2023年交通局节能减排活动方案.docx

2023年交通局节能减排活动方案 为大力推动我区交通行业节省能源，保障国民经济快速进展。为促进道路运输行业节省能源、削减污染物排放，提高资源利用效率，进一步加强对道路运输行业节能减排工作的监督、指导和考核，确保全面实现道路运输节能减排目标，实现道路运输业可持续进展，依据我区实际，制定本方案。 一、指导思想和原那么 指导思想：以科学进展观为统领，以提高能源利用效率、降低排放为核心，以四化管理为抓手，以科技创新为动力，全面落实节省资源和疼惜环境根本国策，努力在法规标准、政策支持、监管组织、统计监测考核和技术效劳等方面实现新突破，为建设平安畅通、便捷绿色的道路运输行业供应有力支撑和保障。 根本原那么：坚持节能减排与道路运输进展相结合；坚持节能减排与道路运输转方式调结构相结合；坚持节能减排与“四化〞管理、“两保两树〞活动相结合；坚持节能减排与科技创新相结合。 二、进一步提高生疏，加强领导 为加强对节能减排工作的组织、协调和领导，我局成立了节能减排工作领导小组，负责全区道路运输系统节能减排工作的统筹支配和部署。 组长： 副组长： 成员：各科、室、队、所主要负责人 领导小组下设办公室，办公室设在大路运输管理所，由任办公室主任，联系人：，联系 ：。具体负责全区道路运输行业节能减排工作的组织协调工作。 节能减排工作领导小组的职责是：贯彻落实上级关于节能减排的部署；制定全区交通运输行业节能减排工作规划；协调解决全区交通运输行业节能减排工作中的重大问题；负责全区交通运输行业节能减排工作考核。 三、工作目标 为进一步深化贯彻落实科学进展观，建设资源节省型、环境友好型交通运输行业，我局制定了2023年交通节能减排工作目标。 1、大路节能目标 大路扩建工程老路利用率不低于70%；养护大修工程旧路利用率不低于90%；循环利用路用材料的项目占50%以上。 2、道路运输节能目标 乐观实行节油措施，实现营运货车单位运输周转量能耗下降10.6%（相比2023年）；鼓舞使用低能耗和清洁燃料汽车，落实DB37/839-2023营运性道路运输企业载客汽车燃料消耗限额、DB37/841-2023营运性道路运输企业载货汽车燃料消耗限额。对客车实载率低于70%的线路不得投入新的运力。 四、工作措施 1、制定工作责任制，加强监督管理 （1）路政科负责农村大路扩建工程老路利用率、养护大修工程旧路利用率和循环利用路用材料的项目数等大路节能指标完成状况及效果（主要包括节省的资金、土地、工程量等）. （2）大路运输管理所负责运力结构调整状况，包括营运车辆构成状况，新增、淘汰运力状况，黄标车的强制淘汰等。营运货车单位运输周转量能耗下降状况；新能源汽车推广状况，主要包括道路客运、城市公交、出租车行业纯电动汽车、纯自然 气汽车、混合动力汽车的新购置、改造数量等。 （3）机动车检测站负责道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度执行状况，道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作开展状况。 2、留意监管，增加实效 为确保完成今年节能减排各项目标任务，将节能减排工作作为一项重要考核内容纳入单位的年终考评中，催促和支配节能减排工作，准时争辩白决工作执行中消逝的问题。对节能减排工作实施定期监督和检查。对节能减排工作不乐观、不重视，目标任务未完成的单位，下发整改通知书，限期整改。 3、搞好循环，综合利用 节能减排是进展资源综合利用的核心和首要任务，资源综合利用本身就是间接节能减排。大路运输管理所要将节能减排工作作为一项重要考核内容纳入企业的质量信誉考核中，进一步加强道路运输企业节能减排工作。催促道路运输企业建立和推行严格的节能减排管理制度和有效的鼓励机制，进一步调动宽敞职工节能的乐观性。强化根底工作特殊是统计工作，配备专职人员，将节能的目标和责任落实到车间、班组和个人。 4、加强车辆二级维护 大路运输管理所要加强对营运车辆二级维护的监管力度。汽车修理管理所要严格执行车辆二级维护作业过程。二维车辆到汽修厂做二级维护，然后由汽修厂的质检员送检，在检测站检测合格后，汽修厂给二维车辆开具机动车修理竣工出厂合格证。检测不合格的车辆，到汽修厂重新修理，直到车辆检测合格。二维车辆检测合格后，汽修厂开具机动车修理竣工出厂合格证后，办理二维签章。 运输业户要定期进行车辆二级维护作业。修理企业要加强质检员职责。完善各项规章制度，建立完整的车辆修理档案，严格标准使用“三单一证〞，加强二级维护标准作业。全面健全各类台账、修订各项工作程序。日常管理工作中做到标准化、程序化、标准化。 5、调整运力结构，加强车辆燃料消耗量检测，大力推广节能减排新技术 严禁高耗能车辆进入运输市场，把好车辆准入关。对能耗高、排放超标的老旧车辆和经检测技术状况达不到三级的车辆要坚决清理出运输市场。在客运方面：对已经经营8年以上的车辆，鼓舞其更新节能环保车辆；依据运输平安、环保、节能的技术要求，不断提高营运客车的技术状况；优先进展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，鼓舞进展农村客运经济适用车型。在货运方面：加快进展节能环保的新型运力，乐观引导和鼓舞使用低耗环保车型，鼓舞进展多轴重型（限六以内）柴油车、专用车、厢式车。 要全面贯彻落实道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理方法，开展道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理，严格依据车辆燃料消耗量核查方案的程序对车辆进行检测，对检测不达标车辆，不予办理营运手续。 乐观推广应用节省能源新技术、新设备、乐观探究货车进行双燃料改造的可能性，合理调整运输车辆能源消耗结构。 6、创立节省型机关，为行业节能减排工作作表率 局属各单位要认真学习、落实节能减排工作精神，在不断提高工作质量和效率的同时，身体力行，领先垂范，努力降低本钱、削减铺张，建立节省保障体系和机制，在建设资源节省型、环境友好型社会中发挥带头和表率作用。 五、督导考核 1、局属各单位、各运输企业，依据道路运输行业节能减排工作考核评分表的内容及要求进行自查，形成自查报告，其内容包括考核指标完成状况，自查得分及相关证明材料。自查报告及有关材料于每年12月底前报区交通运输局节能减排领导小组办公室。 2、各运输企业将道路运输行业节能减排工作统计表于每年的6月、12月底前报区交通运输局节能减排领导小组办公室；交通运输局节能减排领导小组办公室将自查报告、表格汇总后，准时报市交通运输局节能减排领导小组办公室。 六、奖惩方法 1、考核结果作为区交通运输局对各基层站所、各运输企业综合考核评价的重要内容和依据。区交通运输局对节能减排先进单位年终赐予通报表彰。 2、没有完成节能减排指标或不按期上交自查报告的单位，不能参与各类年度评奖，不得授予各类荣誉称号。 3、大路运输管理所要认真做好节能减排工作组织、督导、协调，对弄虚作假、未制定整改措施或未按时进行整改的交通运输企业予以通报批判，同时停止审批客运线路、驾校审批、营运车辆年度审验等相关手续，直至整改完成。 6