2023年智能制造与高端装备制造学术研讨会召开.docx

智能制造与高端装备制造学术研讨会召开 中国制造2025战略下高端装备制造 在中国的“十三五〞规划中，高端装备制造业是最为突出的亮点之一。作为战略性新兴产业，高端装备制造业在国内已经有相当的技术根底和人才储藏，其市场空间大，对国民经济能起到支撑作用。 2023年是中国落实工业转型升级规划和战略性新兴产业开展规划的关键一年，由此迎来了高端装备制造业重要开展机遇期。 2023-2023年内我国高铁、城轨、水利等大型根底设施的建设拉动相关高端装备实现了快速开展。2023年我国高端装备制造业重点领域产值规模到达2.1万亿元，连续两多年增长率超过25%，已初步形成了高端装备制造产业格局。 目前我国高端装备制造业开展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备等。 航空装备。大力开展系列支线飞机，重点突破发动机关键技术和装备，空中管理系统和先进开展能力，建立有持续开展能力的航空飞机。 根据中国航天科技集团的“十三五〞开展综合规划纲要，未来5年将完成载人航天工程空间站试验核心舱建设，探月工程圆满完成三期任务，新一代运载火箭长征五号、长征七号等成功首飞。到2023年，在轨航天器数量超过200颗，年均发射数量达30次左右。航天产业的相关上市公司在“十三五〞时期有望迎来巨大的开展契机。 卫星产业。以建立中国自主的平安可靠长期稳定运行的空间根底设施以及应用效劳体系为核心，制定和实施国家中长期空间根底设施开展规划，大力发生卫星综合应用的产业链。 我国大局部大卫星如通信卫星、导航卫星、遥感卫星等由航天五院研制，指标都到达了国际先进水平，此局部优质资产尚在上市公司体外。 对于上市公司中国卫星（600118，sh）而言，那么有望受益于军工科研院所改制，如果相关障碍去除，航天五院资产注入上市公司那么只是时间问题。 航天五院占卫星研制市场85%，2023年我国卫星研制市场规模约350亿元，2023年我国卫星研制市场规模约400亿元，增速到达15%。 2轨道交通方面，要围绕高速、重点、快捷三个方向，重点开展大型工程、列车运行控制系统，掌握系统集成和关键核心技术，提升关键零部件制度化水平。 202322-2023年中国轨道交通行业收入规模增速（%） 中国南车和中国北车是我国轨道交通装备制造领域的龙头，2023年12月中国南车吸收合并中国北车，新公司“中国中车〞宣告即将诞生。此次合并将有利于其更好的在技术研发方面投入，通过技术领先来获得国际社会的认可，获得核心竞争力。 铁路交通行业的开展主要依靠国家投资，近年来铁路交通行业保持了良好的开展态势。 城市轨道交通开展迅速 从2023-2023年的2023年间，中国内地拥有城市交通轨道的城市从8座开展为22座；运营线路数由17条增长为83条；运营线路总长由381.6公里增长至2913公里，年均增长253.1公里，运营车站数由237座增长至1，770座。 “十三五〞时期，我国将进入城市轨道交通建设大开展阶段，2023年规划线路里程将超过7，000公里。 3海洋工程装备方面。面向国内外海洋资源开发的重大需求，以海洋油具开发为主要突破口，大力开展海洋矿产资源装备制造业。 “十三五〞期间将围绕海洋强国战略，推动21世纪海上丝绸之路建设，大力培育和开展海洋战略性新兴产业。 2023年全国海洋经济生产总值为5.9936万亿元，同比增长7.7%。其中，海工装备制造业去年新接订单为139亿美元，居世界首位，市场份额由2023年的24%上升至去年的41%。 海工装备新接订单金额占比 在海洋强国战略和“一带一路〞战略的共同推动下，海军装备产业将迎来千亿级市场空间。 智能制造装备。重点推进智能仪表装备、智能装备等四大类产品，实现各种制造过程自动化、智能化、精义化，带动整体智能装备水平的提升。 2023年以来，智能制造受到前所未有的政策重视。中国制造2025、“互联网〞行动重点部署智能制造，提出大力开展智能制造，开展智能制造试点示范， 5实施智能制造重大工程等，重点推进制造过程智能化。中德智能制造和工业4.0合作迈入实际性阶段，经常性工作机制正式建立。 截止2023年底智能制造装备产业规模超过2023000亿元。在产业环境上，国家对智能制造装备产业的大力支持，智能制造装备产业年均增速到达25%。以此速度计算，到2023年，将我国智能制造装备产业培育成为具有国际力的先导产业。 第4页 共4页