2023年安全风险管控及应对.doc

平安风险管控及应对 危险源的辨识及常见危险源 建筑装饰企业管理体系中的危险源的辨识是企业平安管理工作的重要要素。“重大危险源〞简言之就是企业在施工过程中各类容易构成事故的不平安因素和隐患。企业对室内装饰工程重大危险源的控制，主要是在工程施工开始前，根据工程工程各方面的资料、当前的状态、外部环境、管理制度、工艺水平的各种因素进行分析、预测，以便在施工过程中对关键的部位、关键的环节进行重点控制，起到平安防范的作用。在施工开工前识别现场的重大危险源，根据其危险源的风险程度制定可控制的有效措施，可以最大限度地消除现场事故的“隐患〞，保障施工平安，为企业完成施工产值，创造最正确经济效益和社会效益提供有利条件。 危险源辨识旨在预先确定所有在工程施工中产生、可能导致人身伤害或健康损害的根源、状态或行为。危险源可能导致人员伤害或疾病、物质财产损失、工作环境破坏，是滋生事故的土壤，也是平安生产各种矛盾问题的集中表现，是平安管理的主要对象。在实际生活和生产过程中的危险源是以多种多样的形式存在的。意外释放的能量〔能源或能量载体〕或危险物质的存在是危害产生的最根本原因，设备故障或缺陷、人为失误和管理缺陷是事故发生的条件和可能性的主要因素。在危险源辨识中应考虑工作场所内危险源的不同类型，包括物理类、化学类、生物类和心理类等。常见的危险源主要有以下几个方面： 〔1〕物体打击。包括高空作业时的坠落物，可能发生的砸伤、碰伤等伤害。 〔2〕高处坠落。在高层建筑装饰施工作业中，由于作业人员的失误和防护措施不到位，易发生作业人员的坠落事故。 〔3〕机械伤害。装修机械设备在作业过程中，由于操作人员违章操作或机械故障未被及时排除，发生绞、碾、碰、轧、挤等事故。 〔4〕触电伤害。装修施工现场用电不标准，如乱拉乱接，对电闸刀、接线盒、电动机及其传输系统等无可靠的防护，非专业人员进行用电作业等极易造成平安事故。 〔5〕作业人员在装饰施工现场不能正确使用平安防护用具、用品，也是发生人身伤害事故的原因。 〔6〕特种作业人员未经培训无证上岗，对所从事的作业规程似懂非懂，想当然做事而发生平安事故。 〔7〕易燃、易爆及危险品不按严格的规章制度搬运、使用和保管时易发生平安事故。 〔8〕无机非金属装修材料，包括石材、建筑卫生陶瓷、石膏板、人造木板、油漆等，放射性及游离甲醛释放量，不在国家强制规定的限量范围，已成为常见的平安隐患。 二、辨识危险源，落实防范措施 对于一个工程施工工程，对于危险源的防范，首要措施是要真正落实施工企业平安生产岗位责任制。工程经理是制定控制重大危险源风险的第一责任人，要根据工程工程的特点把施工现场中各类重大危险源进行辨识和评价，现场配备足够的平安管理人员，制定积极有效的风险防范管理措施。施工过程中，实施定人定期跟踪监督检查，对违反规定的行为及时发现、及时纠正。同时，组织制定施工现场中重大危险源的控制目标，实行平安岗位责任制，逐级签订平安管理责任状，层层分解，责任到人。 企业从事平安管理工作的专业人员要严格履行自己的职责，正确地掌握和运用管理体系中重大危险源的辨识和风险的评价方法，指导、帮助施工现场及施工人员如何有效地识别重大危险源，如何针对不同的重大危险源采取相应的对策，尽量防止重大平安事故的发生。 企业全体发动，人人参与。加强对全体管理人员及施工现场的平安施工宣传教育和培训，尤其是以预防事故为主的重大危险源风险控制的平安教育，真正做到“平安重担大家挑，人人肩上有指标〞，使施工现场的全体管理人员和施工人员都能自觉执行所制定的风险控制管理措施，防止施工平安事故的发生，确保施工和工人自身的平安。 建筑装饰企业的平安施工不只是行政管理人员的事，也不只是平安管理人员的事，它关系到企业每一个管理人员、施工人员的事业和健康，关系到千家万户的安宁与幸福，企业只有形成了人人讲平安、人人懂平安、人人要平安的局面，才能做到施工和平安的双丰收，企业的平安管理工作才能真正迈上新台阶。 三、危险源的风险控制 在完成危险源辨识后，应对危险源进行风险评价，对现有控制措施应对改良，或者对需要采取新控制措施的风险进行控制。 风险控制措施的选定遵循控制措施层级选择顺序原那么，即。可行时首先消除危险源；其次是降低风险〔或者通过减少事件发生的可能性，或者通过降低潜在的人身伤害或健康损害的严重程度〕；将采用个体防护装备〔ppe〕作为最终手段。应用控制措施层级选择顺序应宜考虑相关的本钱、降低风险的益处、可用的选择方案的可靠性。 应用控制措施层级选择顺序的例如如下： 〔1〕消除——及时发现、及时处理。改变设计方案以消除危险源，如以机械代替人工消除手举重物危险源等，对现场出现的平安隐患停工处理直至隐患消除。 〔2〕替代——用低危害材料替代或降低系统能量〔如较低的动力、电流、压力、温度等〕； 〔3〕工程控制措施——安装通风系统、机械防护、联锁装置、声罩等； 〔4〕标示、警告和〔或〕管理控制措施——平安标志、危险区域标识、发光照片标志、人行道标识、警告器或警告灯、报警器、平安程序、设备检查、准入控制措施、作业平安制度、标牌和工作许可证等； 〔5〕个体防护装备〔ppe〕——平安防护眼镜、听力保护器具、面罩、平安带和平安索、口罩和手套。强化检查与整治，促进稳定及好转 平安检查是发现、消除事故隐患，预防平安事故和职业危害，改善劳动条件比拟有效和直接的方法之一，是主动性的平安防范。深入生产的现场，采用问、看、量、测、运转试验的方法，重点查平安思想、查平安责任、查平安制度、查平安措施、查平安防护、查平安设备设施、查平安教育培训、查操作行为、查劳动防护用品使用和查伤亡事故处理等十项工作的现场情况。其中的查平安设备设施工作的现场情况，需全面查平安技术方面的设施、职业卫生方面的设施及生产辅助性设施。根据检查的目的、内容，进行定期、经常性、季节性、节假日平安检查以及开复工专业性平安检查与设备设施平安验收检查，搞好平安检查即主动性平安防范。对平安检查与专项整治工作中发现的各类隐患，立即下达书面整改通知，严格按照“三定〞〔定时间、定人员、定措施〕进行整改，确保平安。对未完成整改的，不得继续施工；受检工程检查结果达不到合格标准的，停工整顿，必须到达规定要求，经复查合格后才能复工；工程经理部有违法违章行为造成重大平安隐患的，对相关责任人按照规定给予经济处分，整改不力的，果断进行严肃处理。开展平安检查与专项整治工作，要坚持进行回头看，反复抓，抓反复，使平安检查与施工平安专项整治工作制度化、经常化，确保生产平安。 按照部署、实施、检查、总结四个阶段的实施步骤，以及其工作要求〔加强领导，落实责任；突出重点，强化监督；完善制度，务求实效；广泛宣传，典型引路〕，在控制和减少事故方面取得实效，建立平安检查与平安专项整治长效机制，全面推进平安检查及施工平安专项整治工作深入开展。 第二篇：平安风险管控征文敬畏“墨菲〞、让“蝴蝶的翅膀〞无处扇动 “一只南美洲亚马逊流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可以在两周以后引起美国德克萨斯州的一场龙卷风。〞这是在自然科学领域举世闻名的“蝴蝶效应〞。虽然在效应描述的对象不同，但我觉得对我们铁路平安生产工作而言，违章违纪就好比蝴蝶扇动的那几下“翅膀〞，“翅膀〞一旦扇动，事故后果“龙卷风〞便如同一个即将面世的滔天恶魔，不知何时、不知何地，一但它降临，我们面临的就是无法预计的后果。 美国有位叫爱德华墨菲的工程师还提出过一个非常有意思的定理“事情如果有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。〞一件事到底有没有可能发生，可能性多大，何时发生，这都不是重点，重点是“它总会发生〞。 是的，“它总会发生〞，一旦它发生，根据蝴蝶效应，造成的连锁反响又是非常可怕且无法预料的，所以我们要从源头上防止那只邪恶的“蝴蝶〞扇动它“罪恶的翅膀〞。在列检岗位上工作的每位同僚都是那只“蝴蝶〞，是的，那只“邪恶〞的“蝴蝶〞，因为“蝴蝶们〞会想着贪图一时的便利横穿股道，会为了少走那几步路而不跑闸到位，会因为冬雨刺骨而蜷在在温暖的待检室不出去作业。一旦这些违章现象发生，罪恶的“翅膀〞便悄然开始扇动，等待我们的便只有悔恨跟眼泪。 且让眼泪飞一会儿，我们都懂得世上没有懊悔药吃，时光不能倒流，都知道违章违纪没有好结果，可为什么还是有那么多“邪恶的蝴蝶〞在扇动它的翅膀，事故教训，鲜血的警示，事故肇事者的眼泪为何仍然动摇不了他违章违纪的念头，无法将他们从违章违纪的深渊中挽回。 然而我也只是这万千“蝴蝶〞中的一员，我也有对“罪恶的翅膀〞，我动过扇动它的念头，并且，我也曾经扇动过它。我不曾感到会有“龙卷风〞来袭，但是，“龙卷风〞总会来，如果我继续这样下去，等“龙卷风〞来临，我是否也只有悔恨跟眼泪。 我无法“绑住〞别的罪恶的翅膀，我只有做好自己，让自己的翅膀无法扇动。首先，要树立“平安第一〞的意识。平安，包括劳动作业的人身平安，还有就是我们辛勤工作所保障的车辆质量平安可靠。人身平安不言自明，谁不爱惜自己的身体，谁不珍惜自己的生命，可是，偏偏就有人跟列车抢道，偏偏就有人作业不上信号，偏偏列车缓解了还要钻越车辆。或许是一时侥幸，或许根本不曾意识到这会有多么危险。所以，我觉得平安警示教育是必要的，鲜血的刺激、悲惨的事故现场给人思想上的冲击是千万遍的说教无法企及的。 古人有训“前事不忘，后事之师〞，同样“好了伤疤忘了痛〞的也大有人在，所以，“吾日三省吾身〞，我要每天都想想自己身上存在的问题，每天都提醒自己不该放松平安警惕，每天都让自己都畏惧“规章制度〞为山野猛兽，不敢肆意侵犯。 “吾日三省吾身〞，省的都是啥。当然是反思自己是否违章违纪。所以，段、车间的各项规章制度必须了然于胸，闭目不忘，信手拈来。 保证平安，光靠对规章的敬畏之心是不够的，我还得有过硬的业务素质能力。技规、运规能背得来，单车检查、车列检车步伐精熟，故障能及时发现，遇到特殊的突发情况还能沉着应对、果断处理。有人会说：“现在都是21世纪了，单车检查都是上个世纪的老古董了，看车都步入tfds动态检查的新时代了，单车检查的前浪该死在沙滩上了。〞可我不这么认为，作为列检工作人员，单车检查是根本功，所有的技术手段都是辅助，一旦技术出现临时问题，最终依靠的还是我们列检祖传的“手艺〞。 精湛的技艺都是经过了千锤百炼，“罗马不是一天建成的〞，日积月累，勤学苦练，这似乎是老生常谈。鲁迅先生曾经都说过“我不是什么天才，我只不过是把别人喝咖啡的时间都用到工作上罢了。〞是的，别人休息我工作，别人出去玩我工作，别人娱乐，我还是工作，“冰冻三尺，非一日之寒〞，“天降大任于斯人也，必先苦其心志劳其筋骨〞。 对我个人而言，做好平安风险的管控，杜绝平安风险源其实就是很简单的两件事，首先就是我上面所说的拥有平安风险意识，平安风险管控，正如墨菲所言“违章违纪有没有可能发生，如果他可能发生，即使可能性再小，都会发生。〞我们就是要管住自己那对邪恶的“翅膀〞，让违章违纪在自己身上没有存在的可能性。而另一方面，我们需要良好的业务素质为车辆平安保驾护航，一个没有发现故障、处置故障能力的列检，即使平安风险管控的意识再突出再超前，也完成不了保证平安风险管控的任务。 敬畏“墨菲〞、让“蝴蝶的翅膀〞无处扇动，从源头上保证货车车辆平安。 第三篇：平安风险管控制度平安风险分级管控工作制度 一、为进一步标准煤矿平安管理工作，全面表达预防为主的思想，明确平安风险的辨识范围、方法、和平安风险辨识、评估、管控工作流程，实现对风险的超前预控，以预防事故的发生，根据煤矿平