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2023年爱岗敬业演讲稿六篇新编.docx
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2023 爱岗敬业 演讲 稿六篇 新编
爱岗敬业演讲稿六篇 下面是的小编为各位收集的爱岗敬业演讲稿六篇,请您参阅。如您需要符合您实际要求的,那么您可以点击网页两侧的qq:4000121855和在线客服,我们将为您提供最优质的一对一效劳哦。 【篇一】 每天,当太阳还睡着懒觉的时候,机坪上早已出现了一群忙碌的身影;而当深夜来临,已是繁星点点时,他们的身影还在机坪上忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光,又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑,无论是刮风还是下雨,哪怕是漫天纷飞的大雪,也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机,就有他们的身影。他们就是机务工作者。而我正是他们中的一员。 一提起民航,人们想到最多的是英武的飞行员,漂亮的空中小姐,而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光,只能是幕后的英雄,而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的后勤保障,机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作,才能换来飞行的平安。为飞行提供平安闲航的飞机,为旅客提供更为舒适的环境,这是我们的职责,更是我们的骄傲。 在很多人的眼里,机务不过是一个勤务工种,机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁,无足轻重。当你在机坪上,看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时,你也许会投上轻视的一瞥,心中暗想:不过是个干机务的。可是当你走近他们,你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等教育,有的还是硕士研究生的时候,你是不是又会想到些什么呢。爱美之心人皆有之,更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净,工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能,既然选择了干机务,就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。 机务工作的苦与累不是所有人都能理解的,也决非是一个“累〞字就能解释得清楚的。由于倒班,大礼拜、节假日都与我们无缘。即便是休息时间,只要是一个 或是一个传呼,就得马不停蹄的赶到外场,或是排故,或是跟班。我们的主任,我们的工段长,又有哪一个没有亲身经历过呢。 我干机务工作也有三年多了,可是在这几年中,四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕的夜幕降临时,别人家里早已是热热闹闹:包饺子,看春节晚会,吃团圆饭;而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障,没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年,可是为了保证飞行的平安,航班的正常,我们必须全身心地投入工作,保证飞机的维护质量。 机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大,风险高。没有过硬的技术本领,吃苦耐劳的精神,细致入微的工作态度,也是干不好的。机务工作中,往往一个小小的过失,都会造成巨大的损失。几年前西北航空公司的tu154飞机就是因为两个插头插反了,结果造成了机毁人亡的惨剧。而去年南航又有一起因为一个快卸解刀的十字头遗落在网发动机中,而造成发动机打伤的事故。这些看似一点点的小事,对于机务工作却是丝毫马虎不得的。平安关系你我他,没有平安意识是不行的。保证飞行的平安就是我们的责任。 尽管机务苦,机务累,可却也给我带来了独有的乐趣。工作中有酸更有甜,有苦还有乐。机务工作者性格直爽,为人坦诚,和他们一起工作充满着欢乐。特别是在一车间这个充满活力的集体中,我们即是同事又是朋友。工作中少不了团结协作,我们总是并肩作战。当我们经过一夜的苦战,终于排除了故障,保障了航班的正常时,看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸,在我们那布满血丝的眼里,也会露出欣慰的笑意。当经过我们双手放飞的飞机平安返回机坪时,我们就象迎回了自己的孩子一样,心里凭添了几许的自豪。 曾经有人问起过我,“干机务,你懊悔不。〞。“懊悔。〞,我反问道:“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志,想想自己肩头担负的责任,能懊悔吗。〞在别人眼里,我的工作也许是平凡的,但我热爱我的工作。人的一生不一定都得轰轰烈烈,但却绝不能庸庸碌碌。能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作,自己的人生也会因此而不平凡。 机务工作,选择了你,我无怨无悔。选择了你,我无怨无悔。 【篇二】 有一种精神,看似平凡渺小,它却能成就不平凡的业绩;有一种精神,看似豪情万丈,它却代表着最平实务本的人文精神。那就是:爱岗敬业无私奉献的精神。 新民航、新女性、新起点,作为普普通通的民航女职工,我们也许平凡的不引人注意,但我们却从未看轻过自己,我们对这份责任有着深切的体会。 “爱岗敬业〞,这是多么伟大而又神圣的四个字,那么,我们又该用什么来诠释“爱岗敬业〞的责任呢。 巾帼不让须眉。爱岗敬业,不只是在枪林弹雨中的辉煌,不只是在紧急危难时的高扬,它更应该是一种默默的奋斗,一种高尚的理念,一种强劲的精神力量。有句广告说得好:思想有多远,我们就能走多远。当我们民航的女职工将爱岗敬业,拼搏进取当作人生追求的一种境界时,我们就会在工作上少一些计较,多一些奉献,少一些抱怨,多一些责任,少一些懒惰,多一些上进心;有了这种境界,我们就能树立起工作的荣耀感和使命感,会专心致志地对待工作、一丝不苟地对待工作、务实创新地做好本质工作。 朋友们,在当今社会,女性已成为社会的主人,“男女平等〞不再是一句口号,建功立业巾帼不让须眉。当我们民航开展进入一个新的时期的时候,在我们民航的各处,到处是我们女职工忙碌的身影。 机场女子岗96888热线咨询 的女职工们总是用一颗炽热的心来对待工作。她们一直坚持信一句话:“认真做,能把工作做好,用心做,能把工作做出色〞。态度决定一切,细节决定成败。对待工作的心态,是积极的还是消极的,是上进的还是无所谓的,直接影响热线工作的质量。踏实的工作作风,强烈的责任感,乐于奉献的敬业精神,良好的职业道德,以及较高的业务素质和较高的政治素养是她们最高的追求。对待客人她们轻声细语、文明热情、认真细致,如一阵清风扑面而来。她们通过“阳光咨询〞、“真情效劳〞,让客人听得明明白白,而且通过细致入微的效劳,得到了客人的理解和支持。有的客人还通过讲述自己的切身感受来宣传她们的工作,成了她们名副其实的编外“宣传员〞。 机场导航岗位里也有女职工的身影,也许在别人的眼里,她们总是穿着朴素的制服,没有空姐的那样的婀娜多姿,但她们的付出保障着飞机上所有乘客的平安,所以她们是最可爱的人。 民航娘子军的力量来自于大家的相互扶持、相互协作。当一名同志生了病,这时,其他几名女同志工主动承担起她的工作,甚至得知战友们生病了后,轮换休息的同事们也纷纷主动打 回单位要求继续工作……她们全身心扑在工作上却顾不了自己的小家,有的女同胞孩子还小需要照顾,她们把自己家庭的事情全部由家里亲人代管。每次完成一项任务,民航姐妹们都更加的努力,更加的团结,因为,在她们的心中都有一个坚不可摧的信念---众志成城,攻破难关。 长路奉献给远方,江河奉献给海洋。和谐奉献暧人心,积极奉献干劲增。〞有一种精神叫奉献,有一种气氛叫和谐,有一种主题叫开展。正是有了无数民航姐妹默默无闻的奉献,才有了民航的繁荣与开展;正是有了无数女职工无怨无悔的工作,也正是她们在平凡的岗位上,播撒理想,奉献青春,洒下汗水,以自己实实在在的行动书写了人生的华美篇章,才使我们民航的明天更加灿烂辉煌。 当新的时期,面临新的任务的时候,摆在我们面前的是两种选择:一是完善自我、努力拼搏、自强不息、接受挑战;或者依赖他人、寻求安逸、不思进取。而后者绝不是我们现代女性所要选择的。众多的民航巾帼已经给我们树立的典范。 是金子,总会发光。时代的开展,社会的进步赋予了我们新的使命,我们面临的任务更加艰巨而荣耀,让我们充分发挥“半边天〞的作用,振奋精神,开拓进取,不断开创新局面,努力创造新的业绩。 【篇三】 朋友们: 我是一名有××年工龄的南方航空公司乘务员,××年的时间里,我从一名乘务员成长为主任乘务长,以“微笑、敏捷、耐心、合作〞的形象迎送一批又一批的旅客,在蓝天白云间书写平凡却又无愧的人生篇章。 也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,××年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。 在一次效劳中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。〞我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。 一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活泼可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心〞效劳,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。 记得1995年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找时机跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我抚慰他不要着急,容许帮助寻找。 旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不说明效劳到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩〞,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处。 中国有句古话叫“将心比心〞,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我〞,人人都是效劳对象,人人又都为他人效劳,在更多的场合你为别人效劳,在更多的场合又会接受别人的效劳,只有“将心比心〞,才能力求把效劳工作做得尽善尽美。 相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件〞吧。空难发生的第二天,我执行352023南京——广州航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进效劳台,询问是否有空难家属,他们答复说,好似有。 我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情〞,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲哀心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地抚慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。〞旅客亦从悲哀中对我们真诚地道了一声谢谢南航人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。 在效劳过程中,有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解,我们也会碰到少数道德水准低下的旅

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