2023年县长在城区交通秩序综合整治会议上的讲话.doc

县长在城区交通秩序综合整治会议上的讲话 同志们： 经县委、县政府争辩，召开城区交通秩序综合整治大会，这是一个发动大会、一个誓师大会，也是一个鼓劲加压的大会。城区交通秩序整治，是全县上下格外关心的一件事，这个事是一件大事、一件急事、也是一件难事。下面围绕这三件事，我再讲几点意见。 一、这是一件大事，必需从高看齐 要从高处着眼来看城区交通秩序整治这件事。城区交通秩序整治是关系到x经济社会进展的一件大事，也是关系到城区宽敞人民群众和谐幸福生活的一件大事，同时也是我们改善民生的一件大事，关系x形象的一件大事。这件事为什么重要 第一，这是人民的期盼。在今年县两会上，政府工作报告提出的今年政府六项重点工作中，其中有两项工作关系到这件事，一个是打好城乡建设提升战，另一个是打好环境治理综合战。在两会上，有x多位人大代表提出了这一类议案，并且人大常委会争辩将城区交通秩序整治作为今年x号议案进行办理，很多政协委员也提出来要加强城区交通秩序整治。人大代表和政协委员代表的是全县x万人民群众的心声，我们政府回应人大代表和政协委员的关切，是走群众路线、是实践群众路线，也是x具体工作的一项抓手。去年过年的时候，从外地回来的很多同志，对x的进展赐予了确定，在说有些大路修宽了、“六城联创〞也取得了成效、经济社会取得确定成果的同时，也给我们提出来城区交通拥堵的现实问题，特殊是过史河的两座大桥，拥挤不堪。我们城区道路修建速度有限、数量有限，但我们的车辆始终在增加，所以人民群众对我们的期盼，也是政府工作的一件大事，不是小事。即使群众不提出来，对于城区交通拥堵的问题，作为一个地方要根治城市病也必需很好地去解决，不然我们平安x建设就是一句空话。我们有的群众打比方，形容一个地方实现了城乡一体化，什么是城乡一体化不是城乡公共效劳、城乡根底设施、就业的一体化，而是城乡脏乱差的一体化。我们不治理城区交通拥堵，群众就会评价我们各级政府做不做事、解决不解决现实冲突和问题，所以这是人民群众的期盼。 其次，这是治乱的要求。首先是我们治乱的难度在加大。我们的道路有限、公共资源有限，但是这几年车辆增加速度格外迅猛。目前全县车辆保有量到达x万辆，驾驶人员更多，其中私家车x万辆，去年x新增私家车x万辆，今年以来已经新增x辆，就以这样的速度递增，我们修路修的再快，假设交通秩序和管理跟不上，修再多的路，城区面积再扩大一倍，也没有用。其次是我们治乱的本钱在增加。刚刚交警队的同志已经把去年以来的交通事故状况进行了通报，为了引起大家的警醒，在这里我再通报一次。去年全县共发生交通事故x起，死亡x人、伤x人，血的教训、惨痛的代价，多少个家庭从今转变了命运。今年前x个月，共发生交通事故x起，死亡x人，伤x人，其中城区交通事故x起，占整个事故的x%。我们党委政府、国家公职人员维护宽敞群众生命财产平安，从哪个角度上做到了履职尽责，大家都要问一问自己。但同时我们治乱的环境也正在营造，这些年特殊是“六城联创〞，包括去年县委、政府开展“打恶治乱正风〞专项行动以后，我们各级部门都加大了管理力度。今年我们查处了城区违规停车x起，查处违规任意掉头x起，查处违反信号灯x起，查处电动三轮车、四轮车违法x起，查处行人违法引发事故x起。这一方面说明我们加大了管理力度，另一方面也说明白局部市民交通平安和守法意识的淡薄，已经到了乱症需要重治的时候。 第三，这是文明的召唤。我理解的区域性中心城市，绝不仅仅是经济的中心、金融的中心、根亲文化的中心、旅游的中心、物流的中心，最重要的是文明的中心。假设我们乱停乱放、乱搭乱建、乱载客，乱象丛生，这不是文明。城市交通秩序整治，是城市管理的一篇大文章，也是根本的、必需做到的一篇管理文章。一个城市假设做到有序的话，那么这个城市就有形象。刚刚我们一小的校长说，交通顺畅我们心情才能舒适，我觉得讲得格外有道理、格外朴实，很能说明问题。城市的秩序就是城市的形象，我们x一进来乍一看感觉城市景象还不错，但是金玉其外，乱象也在其中。近年来，我们加大了经济社会进展的力度，包括“七十工程〞的推动、招商引资项目建设、现代农业示范园区建设等，各项工作都有条不紊的进行，但是经济进展的成果如何更好地惠及宽敞人民群众经济进展的成果如何让宽敞人民群众有更多的获得感、幸福感这是我们应当深化思考的。假设我们城市管不好，经济进展、项目建设再多，意义何在价值何在我们城市管不好、建不好，人民群众就不拥护、不支持，就有负面的评论，那么经济进展的再快，财政收入增长再快，群众也会不满足。所以一个地方现代文明、城市文明的建设格外重要，我们在抓物质文明建设的同时要抓精神文明，抓经济进展的同时，也要抓人的全面进展，这是文明的召唤。 第四，这是政府的决心。平安x建设，这是政府矢志不渝的追求，是政府工作职责所在，也是各个部门的职责所在。这几年城市创立，为我们积累了贵重的经验，也坚决了我们抓好城区交通秩序整治的信念和决心。这几年，我们的“六城联创〞，特殊是今年以来，围围着创卫，我们辖区各个办事处、各级领导同志、各个社区、各个学校，包括企事业单位，大家都在路上、都在行动，也积累了攻坚克难的贵重经验。蓼城办事处、产业集聚区引进两个保洁公司进行社会化管理，全员上阵抓背街小巷的整治;秀水街道办事处将背街小巷、城中村垃圾根本清掉;番城办事处在创卫等各项工作上一场硬仗接着一场硬仗打，包括前一段的“一抓一〞工程，在不到一个月时间内迁坟将近x座,还有生活垃圾处理厂渗滤液工程等。这几个办事处、包括社区居委会主要负责人，都在一线亲临指挥，没有白天、黑夜，没有节假日，大家奋战在一线，也带来了城市环境极大的变化。去年以来，我们组织了x场针对违规占地、违法建设的强制拆迁、依法撤除行动，极大的震慑了乱搭乱建行为。实践证明，只要我们动真格，没有办不成的事，城区交通秩序综合整治也是一样。还有我们周边的一些县市，包括信阳市，特殊是安徽的六安市，春节后我们去考察学习，金寨、叶集都加大了城市管理的力度。像金寨县，全部的门店都不准店外经营，车辆停放有序;六安的城市管理平台，还有城市的绿化、亮化、美化工程，我们看了以后确实感觉格外赞美。临渊羡鱼，不如退而结网，我信任我们x人也能办好自己的事情。还有就是我们办理一号议案的启示。这几年，在县委的领导下，在人大、政协的有力支持下，我们前年办了城区供水工程的一号议案，不仅把现有的水厂提标升级、管网改造，而且促成了“引鲇入固〞工程的上马。我们去年开展“利剑行动〞，整治矿山、河砂开采，取得了阶段性的成效，主要河道的采砂实现了有序管理，超载超限得到了有效的治理。当然，这些工作还是一个长期的过程。我们今年办理一号议案，要连续坚持打合成战、阵地战，坚持专班人马实行作战。我们前年、去年能办好一号议案，我信任通过大家的努力，也能把今年的人大一号议案办好，给全县人民一个满足的交代。为了办好这个议案，我们做了大量的调查争辩工作。指挥部对整治方案进行了认真的争辩和争辩，当然还有不尽人意的地方，但是我们力求把这个方案做的精细。刚刚谷书记已经宣读了这个方案，期望大家认真进行领悟。所以，政府有这个决心来打赢城区环境综合整治的合成战。再一个，我们在思想上和队伍上也做了一些预备，除了成立综合整治办公室以外，我们完成了交通口的交通运管体制改革，组建了x多人的专业管理队伍。我们也完成了城市综合执法局全部前期预备工作，马上要挂牌运行，并且批复在原有的x人的根底上扩充到x人，加强城区的管理。 二、这是一件急事，必需从严治乱。 急在什么地方急在这件事情必需办、马上办、坚决办。我们要突出重点，除了方案里提到的，我们的重点是要从最乱的地方治起，从群众最不满足的地方治起，从最能见效的地方治起。从哪几个方面治起 一要严峻管路。我们今年实行点面结合的方式，明确了蓼北路、蓼城大道、中山大街以及红苏路等局部路段为严管街，实行最严峻的管理。严管街的牌子已经挂了，包括围绕严管街的管理、场前区的清理，都在着手进行。上次开会的时候有些同志发言说，有些门店主不自觉，觉得场前区那局部地方停车就是他的，是他的“一亩三分地〞。我今日格外明确地告知你，门店场前区没有也不行能有什么人的“一亩三分地〞。“一亩三分地〞现在已经变成了利己主义的代名词，是自私自利的代名词，而不是利他主义。“一亩三分地〞来源于明清，特殊是清朝，因其皇帝是满族人，是游牧民族，不懂中原的农耕、农事，便特地在中南海划了一块地，让皇帝亲自耕种，从而了解农事、了解农时、了解农夫。这块地多大的面积就是一亩三分。这至少说明三点：首先，这“一亩三分地〞是公家的地，不是私人的地;其次，这“一亩三分地〞是皇帝用来了解农时的，是办公事用的;第三，这“一亩三分地〞是皇帝在这亲耕。所以，场前区“一亩三分地〞确定不是门店主的，而是政府的，是社会的，是宽敞人民群众的。场前区今后可能实行市场化管理的方法，但受益者绝不是门店主，也不会卖给门店主，门店主也没有本领、没有实力、没有能耐买下这门前的“一亩三分地〞。所以，要严峻的管路。今日把我们乡镇的同志也喊过来，是由于围围着城区环境的综合治理，我们在政府工作报告中提出，要打好城乡建设管理的提升战。各个乡镇都要加强管理，落实责任。有些乡镇的街区、集镇管理水平不敢恭维，脏乱差、垃圾遍地，车进不去，我们就站在垃圾场上支配工作;还有我们的很多主干道，像x路,占道经营的比比皆是，导致车辆经常过不去，沿路的过境旅客怎么评价我们当地的党委、政府怎么看待x我期望大家三思。 二要严峻管人。管人，就是要唤起全民的交通意识、平安意识和守法意识。在信阳市政府门前和百花园门前，特地有一个行人过街的抓拍系统，抓住行人闯红灯的，就在电视上进行公告。我们也要参照学习，建立抓拍机制，最好还能把这人给查出来，姓甚名谁，看看是何方神圣。通过严管行人过街，让我们的市民文明乘车、文明走路、文明礼仪。 三要严峻管车。车辆管理要有一个标准，除了正常的交通管理，不超车、不超员、不超载、不超速以外，在场前区的停放要有序，要保持一个方向。很多事情是由于开头没有要求，现在有了标准，长此以往，居民就会形成一种习惯。我们到兰考考察的时候，人家严管街的车头朝北都朝北、朝南都朝南，都按车辆行驶的方向有序停放。另外，要严管x类车辆：第一是黑车。刚刚，交通、运管部门已经表态，要打击黑车，也就是非法营运的车辆，包括非法的出租车、非法的私家车营运、非法的三轮车四轮车电动车营运等。只要是黑车，见黑必打。黑车的存在影响了我们的公交运行、影响了我们的出租车市场、影响了社会的公正正义。其次是校车。包括真正的校车和准校车，只要是接送同学的车辆都要管。社会上礼让校车、敬重校车，已经形成了风气，但是有的校车不自觉，学校的管理者没有从严要求，校车在路上横冲直撞、滥按喇叭，已经屡见不鲜。x月x日早上x点x分，我在政府院里闲逛，远远就听到一辆汽车长时间按着喇叭、咆哮而来，我特地站在池塘边上看看是个啥车，结果是一辆黄色的校车。敬重校车，但并不意味着赐予校车特权。我们都是共和国的公民，都要守法，不要把宽敞人民群众对你的敬重作为自己耍特权的一个理由。还有准校车，就是平常节假日来接送同学的车辆，也要加大管理治乱的力度。第三是“滚车〞。就是商砼车、商品混凝土车，说起这个车我心有余悸，x年x月x日下午，一辆许昌的小轿车，车载x人，从寨河下了沪陕高速，横穿到路对面的加油站，一辆自南向北的商品混凝土车躲让不及、砸中小轿车，车上x人当场死亡，你说可怕不行怕，但是我们经常见到商品混凝土车在城区横冲直撞，没有人管。这个车高，重心也高，车速一快，重心就不稳，格外危急。住建、交警部门确定要加大管理力度。第四是大车。就是大货车、大卡车，要依据方案要求，不允许大车进入到城市里来。我们高速入口的那一段x国道刚修好，又被大车在路边修车把绿化带弄坏了。前一段时间，特地让交警、交通部门进行了整治。大车也是导致事故的根源之一。前几天，就有一辆安徽的大车和一辆小轿车在Sx相撞。还有超载超限，我们x多名管理人员，始终在抓，包括河砂矿山资源的整治。治超治限，作为我们去年办理的人大x号议案，要连续抓好，建立长效机制。第五是公车。我们的公交