2023年《安全管理》之用深化改革增强道路安全管理正能量.docx

用深化改革增强道路平安管理“正能量〞 　12月2日是全国交通平安日。在举国上下聚焦深化改革的大背景下，有必要思考中国的道路交通平安如何向深化改革要效益。 　　早在1986年，一场大刀阔斧的管理体制改革，将交通管理由公安、交通、农业(农机)部门多头管理改由公安机关统一负责，解决了政出多门、互相扯皮的问题，增强了道路交通平安管理的质量和效率。 　　通过改革增强道路交通平安管理“正能量〞，是历史经验，更是现实所迫。据公安部交管局统计，截至2023年10月底，我国机动车保有量为2.5亿辆，其中私家车超过8500万辆，是10年前的14倍。快速进入汽车社会的同时，我国也面临着道路交通平安的严峻形势，而诸多矛盾问题直指背后的管理体制和管理方法。 　　建立健全诚信管理机制，是改革道路交通管理的关键一招。国务院在关于加强道路交通平安工作的意见要求研究推动将公民交通平安违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。这一工作的细化执行，应化解诸多技术和执法环节的难题。例如应对驾驶员违法行为精准地认定到人，而不仅仅停留在车，防止那些“铲分〞的“车虫〞钻空子，从而导致公民相关信用数据失真。 　　深化道路交通管理改革，要坚决走法治化的道路，依法推动各项法律、法规逐步走向完善。法律每前进一小步，全社会的公共平安可能就会提升一大步。在这方面，“醉驾入刑〞已经起到了良好的示范作用，下一步应当从“毒驾入刑〞“强制使用儿童平安约束装置〞等方面大力推动。 　　提升道路交通管理水平，更离不开政府深化行政体制改革。各级交通管理部门要努力向效劳型政府部门转变，更积极地为城市疏通拥堵、确保平安等方面奉献力量。同时充分借助科技的力量，通过智能交通管理加速提升道路交通平安水平。