2023年上半年交通邮电系统工作总结.docx

上半年交通邮电系统工作总结 文章标题：2023年上半年交通邮电系统工作总结 今年以来，交通邮电系统广阔干部职工在市委、市政府的正确领导下，以科学开展观为统领，坚持“高水平是财富、低水平是包袱〞的开展理念，紧紧抓住加快推进滨海XX县区开发开放的历史性机遇，以一天也不耽误的精神，做到了抓经济开展不停步，抓重点工程建设不松劲，抓平安运行不懈怠，抓行业稳定不放松，强化了对经济工作的组织领导，加大了对交通根底设施建设的组织推动，扎实推进了交通效劳年活动的深入开展，加强了机关自身建设。全系统呈现出各项生产指标在高基点上再创新高，经济运行质量明显提升，重点工程建设全面推进，平安运行、队伍稳定的良好开展态势。 一、经济运行平稳快速开展 加快推进滨海XX县区开发开放的大势，为我市交通邮电事业的开展带来了难得的历史性机遇，促进了全系统各项事业的全面开展。 天津港。上半年生产再创历史新高，货物吞吐量完成1.28亿吨，同比增长7.5，高居北方各港之首。其中，集装箱吞吐量完成278.3万标箱，创历史同期最好水平，同比增长22.9，高于全国沿海港口的平均增长速度。尤其是4月份，港口货物和集装箱吞吐量分别首次突破2300万吨和50万标箱，创历史最高纪录， 5、6月份集装箱吞吐量再创52万和52.9万标箱的历史新高。 为更好地效劳广阔腹地省市，天津港先后在新疆乌鲁木齐、河北石家庄、河南郑州等地设立了“无水港〞，增辟了通往腹地的绿色通道。上半年，天津港70以上的货物吞吐量和55的口岸进出口货值来自其他省市，使滨海XX县区成为我国内陆地区对外贸易的前沿。 目前，天津港集装箱单桥作业效率到达每小时38自然箱，处于国内领先水平。6月24日，世界最大集装箱船“新洛杉矶〞轮在天津港的成功首航，标志着天津港接卸超大集装箱船的能力已跻身世界一流。 5月24日，天津开展控股分拆天津港开展在香港联交所主板成功上市，天津港开展在香港公开出售认购总量980亿股，获超额认购1703倍，创联交所有史以来新股发行超额认购最高的记录，最终融资12.5亿港元。天津港开展在香港的成功上市，提升了天津港的地位和影响，不仅为天津港的开展提供了更大的空间，而且让更多的人深入了解和认识了天津。 天津机场。上半年各项运输生产保持平稳快速增长。旅客吞吐量完成122.8万人次，同比增长26.3，超过2023年全年（12023.2万人）的吞吐量；货邮吞吐量完成4.34万吨，同比增长24.6；完成飞机起降2.64万架次，同比增长16.8。 天津机场上半年新开辟洛杉矶、乌鲁木齐、贵阳和延吉四条航线，每周增加航班35个、70个班次，先后吸引国航、海航、山航、奥凯、大韩等航空公司加大在津的运力投放，上半年净增飞机6架。同时，新开通的新加坡—天津—美国货运航线，填补了天津至北美航线的空白。天津机场国际航线因全货机运力的增加，货邮吞吐量增幅较大。上半年共执行全货机航班669架次，同比增加50.3，全货机累计完成货物吞吐量18340吨，同比增长66.7。全货机货物吞吐量占国际航线货物吞吐量的比重由去年同期的45.9增至63.2，同比上升了17.3个百分点。天津机场上半年的开展充分说明竞争实力逐步提高，多年积蓄的能量正在逐步释放。 道路运输。上半年旅客运输量大幅增长，货运量稳中有升。完成客运量1862万人，周转量18.86亿人公里，同比分别增长36.6和52.6；完成货运量9414万吨，周转量36.77亿吨公里，同比分别增长2.4和2.8。交通集团上半年实现综合收入8.35亿元，同比增长2023.96；实现增加值2.48亿元，同比增长11.23。 上半年还圆满完成了春运及“五一〞黄金周旅客运输任务，共完成旅客发送量459.58万人次，同比增长30.6，实现了无一起重大责任事故、无一例旅客投诉的目标，有效缓解了群众集中出行的压力。 铁路运输。上半年运力相对紧张，经我委与北京铁路局和太原铁路局的积极协调，保证了我市重点企业、重点物资的运输。国铁天津地区上半年完成货物发送量1743.1万吨，同比增长2023，客运量完成762.8万人，同比增长0.7。铁路集团上半年完成到发量2390万吨，同比增长42.6；实现增加值1.41亿元，同比增长11.5。蓟港公司今年走出了运输生产低水平徘徊的局面，运量呈逐月上升趋势，完成202313.84万吨，同比增长54。根据蓟港公司投资主体的变化，我委组织制定的关于蓟港铁路资产重组的意见，已报铁道部。 水路运输。由于受国际海运市场波动的影响，上半年水路货运量增幅略有下降，水路客运量稳中有升。完成货运量6236.2万吨，同比增长3.7，周转量完成5494.2亿吨公里，同比下降8.2；完成旅客运输1.4万人次，周转量1558.2万人公里，同比分别增长12.5和上半年交通邮电系统工作总结第2页 6.4。 邮电通信业。在连续多年大幅增长的基点上，继续保持了平稳增长的态势。上半年完成业务总量20231.4亿元，同比增长17。移动公司完成业务总量47.1亿元，同比增长25.47，在全国省级公司关键绩效指标考核中名列第一；邮政局完成业务总收入6.61亿元，同比增长20.1，增幅继续保持全国第一；网通公司完成业务总量25.2023亿元，同比增长1.59。 设计施工单位。积极开辟新的业务领域，努力提高效劳质量，上半年产值继续保持快速增长。一航局完成施工产值59.43亿元，同比增长45.65。航道局完成产值14.01亿元，同比增长31.83。一航院完成营业收入2.1亿元，同比增长12023。铁三院营业收入8.47亿元，同比增长23.2。 全系统经济指标稳步增长，运行质量和效益明显提升。 ①增加值上半年市考核单位共完成71.34亿元，除中散公司受波罗的海指数波动影响未完成进度方案外，其他7个考核单位实现增加值60.51亿元，完成年度方案的54.39，同比增长8.92。 ②劳动报酬总额完成11.93亿元，同比增长2023.89，上半年人均收入2202347元，同比增长11.83。增加就业岗位1529个，完成市年考核指标的51，其中安置下岗人员936人，完成年考核指标的156。 ③委托监管单位利润总额完成5.85亿元，同比增长37.2，上交税金5.02亿元，同比增长117.9，均高于全市平均增长水平。 ④上半年委托监管单位资产总额占全市的5.2023，实现利润总额占全市的19.96，上交税金占全市的11.19，净利润占全市的21.65。 上述数字充分说明，交通邮电系统上半年经济开展的速度明显加快，经济运行质量明显提高，为全市经济社会的开展作出了突出奉献。 二、重点工程建设全面推进 市考核单位上半年共完成固定资产投资33.39亿元，比去年同期的20.4亿元增长63.7％。 天津港。以建设世界一流大港为目标，积极推进港内十二大工程和港外配套设施的建设。上半年完成固定资产投资28.85亿元。25万吨级航道一期工程、30万吨级油码头工程、北港池三期工程等重点工程进展顺利。东疆港建设全面展开，其他各项港口建设工程均提前完成了阶段性任务。 天津滨海国际机场扩建工程。今年以来，征地拆迁工作及建设施工进度明显加快。上半年飞行区工程累计完成投资9700万元，工程进度超过方案，航站楼工程累计完成投资2.3亿元，提前21天完成正负零以下根底混凝土工程，现进入航站楼主体混凝土结构施工。还较好地解决了东郊农牧场205户职工拆迁安置问题。 京津城际轨道工程。今年以来全线工程建设有突破性进展。征地拆迁完成80，天津段完成85；三电迁改完成40，天津段完成71；建筑物拆迁完成65，天津段完成70；桥梁下部根底完成16，天津段完成46。在市各有关部门的共同努力下，较好地解决了劳动技校等难点单位的拆迁安置问题。从工程整体情况看，天津段进展明显快于全线工程。 其他铁路工程工程。经与铁道部的沟通与协商，铁道部对京沪高速铁路、津秦客运专线、天津站综合交通枢纽、蓟港铁路扩能改造等天津境内铁路建设工程及投资进行了较大调整。调整后的方案，铁道部将在我市增加投资约80亿元。目前上述工程已完成规划的调整，正在履行工可研审批，方案今年下半年开始相继开工建设。 公路枢纽工程。上半年初步完成了公路主枢纽总体布局规划的修编工作。列入XX省20件实事之一的津北客运站和滨海客运总站，施工进展顺利。津北客运站已完成主体工程，今年“十一〞前将投入运营，滨海客运总站6月18日已开工建设，预计2023年春节前建成并投入使用。 三、重点工作扎实推进成效明显 按照“坚持更高标准、追求更高水平〞的要求，在着力抓好经济工作的同时，我们还抓了以下重点工作的落实。 1.深入开展效劳年活动 按照市委、市政府“坚持效劳第一、打好效劳牌〞的工作要求，围绕“效劳千万家、满意在津城〞这一主题，在全系统广泛、深入地开展了交通邮电效劳年活动。通过宣传发动、制定标准、强化培训、查找差距、认真整改等一系列活动的开展，全系统的“效劳年〞活动，呈现了四个方面的特点：一是宣传发动声势大，社会认知度高；二是各级领导高度重视，参与活动的人员范围广；三是查找问题有深度覆盖面宽，整改力度大；四是与落实全年目标任务结合紧，效果突出。天津港集团广泛走访客户，征求意见，搞好整改，尤其向内陆客户推出了优惠效劳政策，一方面在港口费用上给予内陆客户优惠，另一方面在港口集疏运作业和船舶装卸作业方面给予内陆地区进出口货物优先安排，得到了内陆地区的好评，扩大了市场份额。天津机场注重在新航站楼建成前，充分挖掘潜力，整合资源，搞好品牌建设，他们与各航空公司签订了效劳质量互保协议，改进了效劳措施，提升了效劳质量，使上半年的旅客吞吐量和货邮吞吐量大幅攀升。交通集团开展了“三学四比一创〞活动，提升了客运站的效劳功能，改善了旅客的出行环境，树立了我市长途客运的新形象。邮电各单位分别推出了“阳光业务、阳光效劳〞，开通了违规短信举报平台，制定了“一杜绝、二严禁、三减少、四达标〞的效劳标准，提升了效劳水平，扩展了开展空间，赢得了用户，抢占了市场。一航局开展了以效劳创信誉、创品牌的自主创新建设活动，形成了一套完整的效劳标准，制定了稳固北方、扩展南方、开发西部的开展战略。中散公司从维护客户的利益出发，开展了走访客户、征询意见的活动，提出了为货主提供运输以外的延伸效劳措施，密切了与货主的合作关系。铁路集团把开展“八荣八耻〞职业道德教育与更新效劳理念、提升效劳水平紧密结合，制定了推进滨海XX县区开发开放和天津港建设的效劳措施。各行业管理部门，结合行业和部门的特点，采取多种形式，开展了行之有效的活动，标准了市场秩序，提高了人民群众的满意度。总之，通过效劳年活动，全系统的效劳质量和效劳水平得到全面提升。 2.积极组织重点规划的编制工作 一是，完成了XX省综合交通“十一五〞开展规划的编制工作，围绕“两港两路〞建设，全面规划确定了我市现代综合交通体系的建设工程、开展目标和任务。 二是，按照滨海XX县区的功能定位，我委与国务院开展研究中心、交通部水运研究院、南开大学现代物流研究中心等单位成立了联合课题组，起草了天津北方国际航运中心和国际物流中心的开展研究和开展纲要。分析论证了有利条件和根底优势，明确了功能定位和开展目标，制定了保障措施，提出了争取国务院有关部委支持的有关政策及意见。 三是，配合交通部编制了天津北方国际航运中心交通根底设施开展规划指导意见，重点规划了滨海XX县区通往北京、西北、东北和南部地区的四条公路通道，规划了快速进港、疏解分流、高架为主、“四横两纵〞的港城别离交通体系。规划的实施将有助于提高港口的