2023年民航干部培训心得.docx

民航干部培训心得 培训心得 这次有幸到北京民航干部学院参加公司第一期“双百〞人才工程的培训。通过这次培训我受益匪浅，我对民航和玉树机场有着更深的认识，主要表现在三个方面：对民航未来开展的认识，玉树机场未来开展的思考认识；低本钱航空造就低本钱机场，玉树机场未来开展趋势；对标大型机场，对机场辅业开展的思考和认识。 一、民航未来，玉树机场开展趋向 民航业是国民经济的重要根底产业，是综合交通运输体系的有机组成局部，其兴旺程度对内反映了一个国家（地区）的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，对外那么是衡量围家、地区经济竞争力的重要指标。“民航业是我国经济社会开展重要的战略产业〞，标志着开展民航业上升为国家战略，建没民航强闰战略设想纳入到国家战略体系。这充分表达了党和同家对民航业开展的高度重视。这对统一全社会的认识，凝聚业内外的力量，改善行业内外开展环境，加快形成民航、世开展合力，具有重大的现实意义和深远的历史意义。 玉树机场开展趋向必须坚持的五条根本原那么：以人为本、平安第一；统筹兼顾、协调开展；主动适应、适度超前：解放思想、改革创新：调整结构、扩容增效。第一，“平安第一〞是开展的前提。过去相当长一段时期，我们抓平安习惯于“运动〞式、 “整顿〞式、 “阶段〞式的方式。玉树机场必须“持续平安〞理念，意在实现平安管理的常态化、长效性，，确保航空平安是玉树机场工作作的永恒主题，是玉树机场开展的根底和前提条件。坚持“以人为本、平安第一〞，玉树机场必须始终将公众的生命财产平安放在第一位，正确处理好平安与开展、平安与效益的关系，第二，转变开展方式是开展的主线过去，民航业总体走的是外延扩张的道路，这种开展方式难以为继。玉树机场必须改变粗放型开展模式，实施集约化和便捷化的开展，提高资源使用效率，不断提升开展根底设施建设要主动适应经济社会开展需要 二、低本钱航空，玉树机场努力方向 传统航空公司与低本钱航空公司的目标市场存在差异，前者的市场锁定于注重效劳品质的商务旅客及长途旅客；而后者看中的是自费旅行者、商人等对机票价格较为敏感的旅客及中短途旅客。两者并非你死我活的关系，彼此竞争另一结果就是共同做大现有市场。 所谓的低本钱航空，指的是主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，不提供免费餐点等附加效劳的航空公司。由于经营本钱大幅压缩，这类航空公司的票价一般低于主流航空公司。在国外，这类航空公司尽管票价低廉，但其利润率依然可达20％～30％，远远超出许多大型航空公司。他们运作的模式，就是“以最低本钱谋求最高利润〞。 中国的航空公司没有自主引进机队的权利。低本钱航空公司需要有一个单一的较大量的机队组合，从而实现飞机购置以及今后维护本钱的控制。在中国，不要说82架，就是2架飞机的引进也是困难重重。飞机作为一个航空公司最根本的生产工具，如果航空公司都不能自主决定购置，公司的开展就无法规划，本钱就无法控制。另外，经营低本钱航空还缺乏宽松的市场环境。航空公司的生命线就是市场的准入，一个低本钱的航空公司，特别需要有充分竞争的市场环境，有自由选择航线的权利，让市场来选择航空公司该往哪里飞，而不是由管理部门来规定。 面对低本钱航空的巨大市场，玉树机场要主动对其进行占领，但是低本钱航空涉及到各个方面，玉树机场是否做好了充分的准备呢。 三、对标大型机场，机场辅业开展趋向 要统筹谋划民航业与区域经济社会开展战略j过去，一些中小机场航班量少得可怜，客货吞吐量上不来，各方面都很着急。一个重要原冈是工作思路有局限性，谋划民航业开展存在就民航论民航的问题现在，仍有一些地方政府仅仅将民航看成是一种交通运输方式，特别是有的中小机场之所以难以开展，主要是“热热闹闹修机场，招商引资跟不上，人流物流难聚集，飞飞停停没希望〞，而有的干线机场那么是“投入巨资扩机场，统筹谋划跟不上，机场周边空荡荡，航线航班难增量〞要切实改变这种状况，各级地方政府应该把民航业纳人地区经济奉f：会开展的总体部署之中，依托机场规划开展航空经济，特别是大力开展临空经济，使机场周边及其邻近区域成为特色经济、优势产业尤其是新兴产业的聚集区域，这样才能实现民航业与区域经济社会的良性互动开展。与此同时，各级地方政府发挥好统筹谋划方面的优势.要不断扩大机场效劳和辐射Ⅸ域范围，建设以机场为中心的现代综合交通运输体系。 除此之外，民航的开展更加需要的是统筹辖区内各机场战略定位等问题.这有利于形成区域枢纽与巾小机场的良性互动开展格局。长期以来，由于机场的地缘性、资产的同化性以及效劳产品的单一性等特点，不少人对机场开展认识存在一些误区，认为只要吸引航空公司来飞，只要增加航线航班，机场就开展了，就是为地区经济效劳了。事实上，机场也有一个开展战略定位问题。比方，同一区位，各机场的定位肯定会有所不同，是国际门户枢纽机场，还是地区枢纽机场、支线机场。是客运主导开展战略，还是货运主导开展战略。是重点开展低本钱航空市场，还是重点开发其他特定的航空运输市场。等等 第4页 共4页