2023年港口管理个人工作总结.docx

港口管理个人工作总结 第二篇：港口管理个人工作总结港口管理个人工作总结 4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常轻松了，令人苦恼的是居然方案下的不多了，怀恋6-7月份忙忙碌碌的日子，不过有时间空下来找一下后备资源也是很不错的。 这个月主要是： 协助经营管理部调研天津港口的船务公司的联系方式和码头车队车辆挂靠相关的费用问题，及二手车辆车主买卖司机工资待遇问题，做好内贸海运；为今后国际货代在天津港口扎根，为安得今后国际海运开展准备火种，万事俱备，迟早一天一个火星迸入，轰然大火就能点燃，我坚信。 开展创新工作，和经营部的同事商讨，探讨了今后海运运输分段结算，系统实施的问题，想把这个线路做xx得海运今后的标准操作样板，做好内贸海运也为了国际货代在码头打好根底建立自己的调度中心和车队；摆脱别人牵制。 培养新人，新的海运调度在成长，能独立操作，而且独立思考问题了，很好。很欣慰。海运人才的培养和储藏也是梯队建设的一局部，就算今后我离开安得，海运依然继续运转，这个是我的目标。 制度学习，前期的教训深刻，反省之余，知道是自己在制度学习上落后了，本月主动参与学习各类培训。 和码头协调，这个工作以前我没做过，这次海运调研，也是边做边学，在对天津港和xx港协调工作无意学习从没有接触的东西。多谢经营管理部杨总何总和直属领导龙总出发前给我的启发，领导总能站在高处看问题，值得我好好学习。 第三篇：港口工作先进个人总结工作总结 我叫xxx，x年x月x日出生。在集团的召唤下，2022年投入到我港的开展建设中，现任x公司一名普通的前场装卸指导员。多年的工作实践，铸就了我的思想素质，锻炼了我的业务能力，也增长了我的知识才干，终于把我从一名刚刚毕业的大学生培养成为工作岗位上优秀的一员。 在公司党委和经理班子的正确领导下，我坚持以科学开展观为指导，认真按照公司前场装卸指导员的岗位职责和要求积极开展工作。 在公司领导和员工的大力支持、配合和自己的努力下，经过一年的努力，我取得了一些成绩，圆满完成了公司确立的工作目标。一年来本人认真履行岗位职责，现将一年来的思想、学习、工作等方面小结如下： 一、严于律己正确做人 2022年1月14日，是我人生难忘的一天，在警校我荣耀的参加了中国共产党。在党的领导下，我时刻坚决信念，严于律己，认真工作学习以最大的热情回报着学校与社会。自从参加工作，我很快就适应了集团这个大家庭，也有了自己固定的收入。但是在开展的道路上，我从不停歇，从不满足，时刻保持着军人严谨认真的工作态度、一丝不苟的工作作风，时刻汲取公司领导的谆谆教诲，勤勤恳恳，兢兢业业，立足本职，在平凡的工作岗位上，不断做出不平凡的业绩。 同时，我时刻以优秀共产党员的标准严格要求自己，在政治学习、工作组织、生活作风上坚持以身作那么、率先垂范，严格执行公司各种规章制度，受到了领导和同事的表扬和支持。 二、认真履行岗位职责更好效劳科学开展 我的工作是组织以效劳为载体的装卸作业，每一个工作步骤的实施都将影响着整个船舶装卸过程是否能够优质高效的顺利完成。组织工作的好坏，直接影响公司的作业量和业绩。有人说，装卸作业就是一个程序化流程，没有指导员的组织照样可以完成，我并不这样认为。工作中，我对每一艘接卸的船舶我都要认真的观察它的船型、设施，并根据不同的作业条件，制定出适合于当次船舶的作业方案。例如，朝鲜货船普遍偏小而且设施复杂，有的舱型不但包括第二层甲板、第三层甲板、ab舱，甚至舱中还有复杂的边柜设施，这时，指导员就应认真的了解作业情况，及时的调整和执行比较合理的作业方案，以便保障公司方案的正常运行。同时，我还会认真记录，把所遇到的不同船型记在心里，为我接卸其他同类型船舶不断积累着丰富的经验。在其位，谋其职，在指导员这一岗位上我是这么做的，我坚信这是科学开展的必备素质。 三、互相学习共同提高 港口是我家，建设靠大家。任职6年多来，我始终把第一港埠公司作为自己人生的立足点和出发点。要求自己在思想上不断进步，在政治上与时俱进，在工作上求真务实，使自身综合素质不断提高。作为一名中国共产党党员，我积极参加党组织和公司举办的各项活动，从中不断汲取新的精神，并把它在同事中传播开去。 作为集团的员工，我是组织的一个学员；作为前场装卸指导员，我又是一位师傅。在我的不断成长中，集团教会了我很多东西，也使我积累了丰富的经验。在领导的信任下，我们开展了“师父带徒弟〞比、学、赶、帮、超活动，带出了一个又一个优秀的员工，把自己的经验言传身教，孜孜不倦的传授给他们，使他们能够更快更好的投入到开展建设之中去。青年是祖国的未来，是公司可持续开展的后续力量。看着他们的不断成长，看着集团蒸蒸日上，燃烧着自己的光和热，我全身都充满了冲劲和希望。 取得的成绩只能说明过去。展望2023年，我要更加努力地做好本职工作，积极进取、不断创新，进一步加强自身建设。认真执行集团交给我的新任务，力争把工作做到更细更优。水穷之处待云起，危崖旁侧觅坦途。机遇不只需要等待，还需要自己努力去创造。作为公司的一名职工，港兴我荣深深地印在我的心中。昨天我为之努力了，明天我将更加努力。请领导和同事监督，我将竭尽所能，从自身做起，把公司的明天建设的更加繁荣兴盛。 第四篇。港口实习期个人总结时间流逝飞快，转眼间试用期就过了。那么，这一段时间对我来说，对一个刚毕业的大学生来说，不仅仅是在工作，更是在学习，在转变和进入角色。很庆幸的是，经过这一段试用期的学习，在领导和同事的指导以及帮助下，我慢慢进入了工作角色，学会了如何去应付工作中出现的各种状况，同时也慢慢的理解了公司的运营模式。 感谢领导安排我在不同的岗位学习，让我较快的熟悉商务部的业务，以及弄清了各个部门的协作情况，这些都是对以后的工作有相当的帮助，对公司的运营理解得更加透彻，对所发生的状况能更快的找出问题所在。当然，现在还有很多地方需要学习，还有许多能力需要锻炼。那么，我总结一下这段时间在商务部的工作情况吧。 首先是转关业务的学习。这局部主要是安排货柜转关到园区去，其中最关键的是沟通和协调能力的培养。最开始我学习做单，学习系统，学习到海关去转关申请；然后与营运部、拖车部、工业园区一起协调工作，合力将货柜更顺利的转出去；最后还要学习各种问题的解决，比方闸口问题，排车的问题，货柜滞报，电子关锁问题，删单问题等等。需要不断的总结，不断的思考解决方法。最后，制作转关业务的流程图。 其次是计费和单证的学习。计费是一件繁琐但是又考验细心的事，因为涉及到各个客户的不同协议和产生的不同费用，所以需要特别的耐心和细心。但是，稍加留意，其中也有很多方法，能简化计费的过程。单证的要求是对系统的熟悉程度，一旦熟悉了系统，做起单证起来就比较顺心应手，所以说，工作的态度也是非常重要的，一旦出错，就会给工作带来很多麻烦。 另外，还学习了陶瓷、厂货的货代工作。这局部工作也是考验一个人的协调和沟通能力，有时候因为车不够，或者货柜出现问题等，都需要向客户解释情况，并协调拖车部派车，船公司派柜等。另外更棘手的是，报关出现问题的话，导致船期延误，就更加需要解决问题能力了。 在xx港上班的日子，我慢慢的习惯这里的生活，喜欢这一份工作；同时，我也会在以后的工作当中更加积极，更加认真，发挥工作热情，完成领导交付的工作，配合各部门完成各项工作。保持良好作风，不断完善自己，做出一番成绩。 在此，我向公司申请转正。 第五篇。港口码头工作总结今年是我们公司开展史上非常重要，非常关键的一年，面对国内国际运输、航运业日趋剧烈的竞争态势，我们一个小小的二类码头，在竞争大潮中，如何生存，如何开展，这是我们势必首先面临的严峻的课题。回忆过去的一年，我们根据总公司的工作方案和要求，从改变思想观念入手，与时俱进，积极主动地开展工作，特别是xxxx物流现场会以后，公司管理 层精神振奋，重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状，进一步更新了思想观念，看到了存在的问题，找到了差距，明确了目标，坚决了搞好企业管理的信心和决心，扎扎实实地抓好每一项工作，做到一步一个脚印，从而取得了较好的经济效益和社会效益。同时企业的管理水平、效劳质量、竞争能力都有了较大的提高。现将根本情况总结如下： 一、进出口货物情况 今年的货物进出口量到十二月底预计可到达82万吨，与去年同期的78万吨相比增长20234。其中散杂货预计可达18万吨，比去年同期的15万吨增长120（进口散货14.7万吨，比去年同期的2023.7万吨增长137;出口散货3.12万吨，为去年同期的4.31万吨的72.3）；集装箱货物预计可达64万吨，与去年同期的63.5万吨根本持平。进出口吉重标柜预计可达2023.56万个，比去年同期的9.6万个增长12023。 二、各项工作开展情况 ㈠下大力抓好资源整合和港区改造工作，打造一个全新的xxxxx港。 随着我国经济的飞速开展，特别是我国正式参加wto以后，我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长，原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。为了做大做强xxxxx港，使港口真正适应新的经济形势的要求，真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力，我公司密切配合广州海关开展“大口岸、大通关、大物流〞的战略，在各有关部门的关心和支持下，对xxxxx港港区全部重新统一规划，使xxxxx港与原华南码头、监管仓库整合连成一片，对码头、堆场、道路、仓库、查验平台、监控系统等进行九大工程的改造，大面积扩大了港口的规模，充分地利用港区现有码头泊位、场地资源、建筑群体、机械设备等，把xxx港货运码头改造成为体系较为完整、港区上规模、管理上档次、效劳达优质的货运码头，以适应形势开展的要求，增强企业的竞争力。年初伊始，我们便紧紧抓住十六大胜利召开的大好形势和机遇，投入巨资精心设计和实施了码头的资源整合和改造工程。整合改造后的xxxxx港占地面积从原来的4万多平方米扩大到8万多平方米；码头泊岸线从240米开展到500米；泊位由原来的5个增加到8个；可同时靠泊8艘以上千吨级货轮；同时拥有5万多平方米的堆场和5千多平方的监管仓库；各类吊机13台，各类叉车11台，集装箱正面吊3台，货柜拖车35台，并配置码头的电子监控系统和可与各联检部门进行数据交换的信息系统等等。再配合海关的大型集装箱x光检测设备，将使改造后的xxxxx港具备快速高效、严谨有序的口岸监管功能的同时，全面提升货运港的通关速度和进出口货物吞吐量。 ㈡把稳定和拓展港口业务量作为港口的根本工作，一抓到底。 今年来，我们采取各种措施，稳定老客户，同时积极拓展新业务，开展新客户，挖掘一切潜力，努力使港口的业务量始终保持稳定增长的态势。主要做好如下几项工作： ①以建立和开展同老客户长期稳定的业务关系作为业务工作的重点。对进出口货物量排前四十名的主要客户每月的进出口货物量进行统计，如发现其货物量明显减少，及时对其跟踪调查分析，上门了解情况，力争第一时间掌握到第一手资料，并根据发生变化的各种情况采取有效的措施，努力稳定每一个主要客户的货运量。 ②加强与主要客户的联系与沟通，及时了解客户的要求和进出口方案，并对客户的需要作出快速反响。如我们与珠江钢管，正是平时加强了联络与沟通，所以建立起了比较密切的联系。通过这种关系，我们及时了解到该公司全年的订货方案，从而有针对性地制定港口作业安排。据了解，珠江钢管2022年全年的订货、供货比2022年增加50，而出货任务主要发生在下半年。其中一项春晓工程，方案今年9月份开始经xxx港出口钢管6万多吨，平均每月1万多吨。了解到