2023年公路桥梁工作总结精选.docx

公路桥梁工作总结范文 xxxx大桥工程工程地质报告x勘 1前言 1.1工程概况 x工程是XX市城市道路规划中东西轴向的咽喉要道，城市Ⅰ级主干道，位于城市中心地带。本工程范围由主线桥（西岸的雾凇高架桥、雾凇大路跨江桥东岸引桥）和匝道桥、人行楼梯组成。主线桥起于吉林大街立交工程终点，止于滨江东路，主线桥全长约2900米。雾凇高架桥位于松花江西岸，起于吉林大街立交工程终点，沿线跨越中兴街、吉林铁道职业技术学院、沈吉铁路、长吉铁路、四川路和解放东路，止于松江东路，桥长约1920m；雾凇跨江桥起于松江东路，跨越松花江，桥长约72023m；雾凇跨江桥东引桥起于松花江东岸，跨越中泰驾校练习场，与滨江东路平交，桥长约270m（含60m长引道），工程位置见图1。 根据x大桥桥型方案补充设计文件推荐的方案，大桥的桥式布置如下：跨江主桥为（40+55+7×80+55）m＝72023m变高度连续梁；跨铁路站场为（85+190+85）m＝360m双塔混凝土斜拉桥；跨学校为（55+80+55）m＝190m变高度连续梁；雾凇高架其余局部，采用30m跨预应力混凝土连续箱梁为根本跨径，遇到交叉路口或松花江大堤采用40～60m跨径跨越；匝道桥采用20m、25m跨预应力混凝土连续梁为根本跨径。大桥根底拟采用钻孔桩。 受XX市xxx的委托，我公司承担其xxx阶段的地质勘察工作。 本工程平安等级为一级，场地复杂程度为二级，地基复杂程度为二级，综合判定，岩土工程勘察等级为一级。 （3）初步查明桥址处覆盖层厚度、基岩埋深与岩面起伏形态、岩体风化与构造破碎程度，提出桥梁根底方案建议； （4）初步查明桥址区水文地质条件，判定地下水及地表水对根底的腐蚀性；（5）查明场地类别及地震根本烈度，初步判定场地和地基的地震效应。 1.3执行的技术标准 9结论 （1）桥址处于地构造根本稳定区，穿过桥址区断裂属非全新活动断裂，场地稳定性较好，可进行桥梁建设。 （2）桥址区属于抗震不利地段，场地类别为Ⅱ类，设计时应根据地震危险性评价复核后的烈度及测定的设计地震动参数进行抗震设计。 （3）当地震烈度为7度时，桥址区地面下20米范围内的饱和砂土层存在液化的可能。在根底计算中应对液化土层的承载力和桩周土的侧摩阻等参数，按标准据液化抵抗系数ce予以折减。桥址区场地土标准冻结深度为1.70m，地基土属冻胀土，冻胀等级Ⅲ级。 （4）微风化基岩是本场区最正确持力层；在满足强度与变形的前提下，亦可考虑采用第③大层的中密～密实状圆砾土、卵石土层或强、中风化基岩作为根底持力层。 （5）钻孔桩根底是本工程较好的根底形式，桩尖埋深应结合桥梁结构形式、根底荷载情况及墩位处地层条件综合确定，并应防止置于由于风化而形成的软弱夹层之中。水域跨江主桥段，在满足河流冲刷的前提下，亦可考虑采用沉井根底，根底底部应置于③1圆砾土层或基岩中。 （6）桥址处地下水对混凝土具弱碳酸型腐蚀，松花江东侧河槽江水对混凝土具弱微矿化水型腐蚀；地下水及江水对混凝土内钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。下阶段勘察时应再次取水样进行验证。 （7）本桥址基岩以花岗岩为主，风化差异显著，微风化岩面形态复杂，规律性差，对采用端承桩的墩台，应适当增加钻孔数量及揭示微风化岩的深度，以免发生持力层的误判。 1.2勘察目的与任务 本阶段勘察的目的是初步查明桥址区一般水文地质、工程地质特征，重点是查明对合理确定设计方案起着控制作用的工程地质问题，到达满足方案的优选和初步设计的需要。其主要任务是： （1）收集、分析区域地质资料，了解桥址区域地质背景，并结合本次勘察成果分析，对桥址区域稳定性作出评价； （2）初步查明桥址区地层岩性、地质构造、不良地质现象的分布及工程地质特征； xxxxxx院 第4页 共4页