征文：平安才能生产徐畅：听众朋友，您好！请听平安生产守护生命播送有奖征文平安才能生产。河源：上世纪七十年代，我在秦岭山区一个三线工厂担任主管平安生产的副总工程师，因为专门从事这项工作，所以对平安生产的感受极深。当时的三线工厂，大都地处偏僻的山区，一切生产、生活所需的物资都要从外边运进来，生产出来的产品还要靠汽车运出去。那时候，公路等级差，根本上都是砂石路和土路，汽车在蜿蜒的山区行驶，“正如李白在蜀道难中所描述的那样蜀道难，难于上青天〞。道路极其惊险，再加上平安意识冷淡，汽车非常容易出事。我们厂有两辆汽车掉进了湍急的嘉陵江中，人车都没了踪影。还有一辆运输大型立式车床的大平板汽车，因为车床未能牢牢固定住，驾驶员在汽车下坡刹车时，松动的车床将汽车驾驶室都铲平了。司机、副驾驶与两名搬运工全都因此失去了生命，汽车也彻底报废。在当时的那种形势下，我们除了替那些逝者惋惜外，更多的是痛惜国家财产的巨大损失。究其“原因，主要是当时提倡所谓的抓革命、促生产〞造成的。“几十年过去了，现如今，无论是国家还是各级政府，都把平安生产，以人为本〞放在了重要地位，上上下下也出台了一系列政策法规。而联想到现在国内频发的矿难事故，根本原因还是一些企业和个人漠视平安生产法律法规，追求最大“的利润。就像老百姓说的抓金钱、促生产〞。分析了平安事故屡禁不止的一些原因，在我个人看来，平安和生产是相辅相成的，不管是政府还是企业，不管是国有企业还是民营企业，应该扭转利润第一、利润唯一的主导思想，各级政府主管部门、企业主要负责人，必须把平安生产放在首位，建立完善的平安标准。有了一个平安的生产环境，才能保证生产的正常进行，企业才能创造更大的利润。感到欣喜的是，在国家的重视下，目前许多企业都依据自己的特点，建立完善了详细的平安措施，比方，当班领导带头下井制度；人人必须遵守平安标准，否那么不允许上岗；层层设立平安员，平安员有权越级上报平安隐患，有权制止不平安的生产行为，有权扣除不平安生产人员的奖金乃至工资，有权就平安问题弹劾与上告各级生产主管乃至最高负责人等等。如果这些措施在所有企业中都能得到推广，企业的平安生产状况肯定会有极大的改观。当然，政府部门也要切实发挥平安监管作用，对发生了平安事故的企业要依照法规，严厉处分，绝不姑息迁就。让这些企业的主要负责人除了要承担刑事责任外，应该加大经济处分力度，罚他们个倾家荡产，让这...
