谈公路建设与环境保护：根据多年道路设计和施工的经验，浅谈了道路设计和建设中应加强对环境的保护，并提出了在设计中环境保护要考虑的问题和本卷须知。关键词：公路环境保护随着西部开发战略的逐步实施，公路建设进入了前所未有的飞速开展时期。环境保护成了人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续开展，保护人类的生存和健康，所采取的各项措施的总称。在公路建设中，我们只有保护建设环境的责任，不能也无权恣意消费。良好的生态和独特的资源是自然风景区开展的优势，也是最大的资本。开展生态经济，实现可持续开展，是社会开展的必然，是人类文明进步的表现。设计良好的公路能同时满足人、车、路环境及景观的要求，富有行车诱导性，将人、车、路、环境构成一个统一的整体，不仅使公路本身形成一个行车迅速、舒适、清洁、平安的环境，还要创造一个沿线地区经济开展的绿色生态环境。公路的绿色文化全新概念，强调公路是景观、文化、旅游资源，与沿线风土、历史和时空相适应，与时代感相适应，与运动中人的感知和静态中人的观察相适应，与环境相适应。反映当地风土人情，在满足人民精神需求，增进人类健康，促进人和自然和谐等方面具有重大价值，是精神文明建设的重要组成局部。一、改建公路与环境保护在今后相当长的一个时期内，改建公路仍将作为公路建设的一个重要组成局部，但是不必要的重复改造，不但造成了大量的资金浪费，也加大了不必要的土地浪费和自然环境的破坏，所以有必要从根源上进行探讨。(一)公路建设必须着眼于高起点。过去由于资金短缺和对远景交通开展规划缺乏，公路等级和技术指标采用较低，不管是线型、纵面、横向宽度还是路面结构，都只能缓解短期之急。改革开放以来我国经济的迅猛开展，公路运输对道路的技术标准的要求也就越来越高，但公路建设的开展却滞后于经济的开展和运输业的要求，在旧路改造中还存在着短期效应的现象。对公路开展缺乏预见性，往往采用低限指标，以致刚改造的公路通车不久，很快就不能满足运输的需要，不得不进行新的改建。所以公路改建必须要着眼于高起点，线型上要满足开展要求，红线范围满足拓宽要求，无论在断面上一次改造，还是分期改造，都应将环境保护与植被恢复措施考虑周到，并付诸实施。同时改造过程中要尽可能绕避村镇，靠村不进村，以保证道路畅通，减少干扰及污染，真正起到便民、利民的效果。(二)废弃公路的合理处置。旧路改建必然要废弃一局部...
