2023年《安全管理环保》之海洋局最快本周起诉康菲称昨日未再发现渗油.docx

海洋局最快本周起诉 康菲称昨日未再发现渗油 资料图 图片来自网络 　　针对蓬莱19-3油田溢油事故的海洋生态索赔司法诉讼即将由取证阶段过渡到正式起诉阶段。有媒体援引国家海洋局北海分局有关人士的话称，希望能在国庆节前正式向康菲石油中国发起诉讼，目前已完成80%以上的取证工作，9月1日后造成的海洋生态索赔也将在此次诉讼中明确如何进行。 　　最快或本周内起诉康菲 　　据每日经济新闻报道，海洋局北海分局人士透露，国家海洋局方案在国庆节之前完成取证，并对康菲中国发起诉讼。不过这位人士也强调这只是初步想法，能否按时完成还很难说。 　　局部取证工作目前还在进行中，已完成80%左右的海洋生态索赔相关证据采集。由于环渤海地区三省一市的相关部门对证据的收取和要求与国家海洋局有认识不一致的地方，海洋局要求有关部门完善后再次提交。 　　据报道，本次索赔将分阶段进行。8月31日前溢油造成的海洋生态环境损害的索赔工作正在进行。9月1日以后的海洋生态环境破坏将另行索赔。北海分局有关人士称，海洋局不会放弃9月1日之后的海洋生态损害索赔的追索权利，具体如何索赔将会在这次诉讼中明确提出来。 　　近三日漏油事故进展 　　26日，康菲中国称该日没有发现渗油或油膜，平台周围24份沉积物大局部采样已完成，剩余局部将通过遥控操作装置采集。在C平台海底的第五个集油罩已经安装完毕。作为进一步的环保措施，目前16个原溢油点已全部安装了集油装置。 　　25日，国家海洋局公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，油田仍有油花、油带，当日溢油量约为3.65升。当日进行了海底油污探查、投放沙袋封堵、集油罩安放等作业。 　　24日，国家海洋局公布的蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示， C平台附近仍有油花、油带，当日溢油量约为4.858升。当日进行了海底油污探查和集油罩安放，未进行海底油污清理作业。