2023年精选年终工作总结4篇2.doc

【精选】年终工作总结4篇 【精选】年终工作总结4篇 时间飞快，一段时间的工作已经结束了，回忆这段时间的工作，相信你有很多感想吧，好好写写工作总结，吸取经验教训，指导将来的工作吧。那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是优秀文秘编辑员王老师为大家整理的年终工作总结4篇，希望能够帮助到大家。 年终工作总结 篇1 时间如逝，转眼间一学期即将结束，在这时刻，我将代表工学院学生自律委员会执勤部总结我们的执勤工作，并请领导给予指导。 执勤部主要负责对宿舍区纪律的监督与检查，引导同学们自律成才，本学期执勤重点放在安全引患与作息两方面。安全隐患重点主要是在床上点蜡烛，夜不归宿，作息主要是阻止同学在归定的休息时间内大声喧哗，搞娱乐活动(如打牌、弹吉它、下棋等)。另外，执勤部还与学管科取得联系，共同管理我院单车停放问题。 在常规执勤的同时，执勤部在其它方面的工作如下：九月份，自律委执勤部设立新生咨询效劳台，配合学生会完成迎新工作。并且对新生进行走访，了解新生入校时是否存在困难，及时给予帮助，受到了亲生及新生家长的好评，同时完成了工学院红、黄牌管理条例的修改。 十月份，执勤部负责国庆节期间的保卫工作。确保了我院的财产安全及人生安全。完成对新委员的考核工作及培训工作。负责学联的迎新晚会保卫工作，维护晚会的秩序，确保晚会顺利进行。 十一月份，召集新生班班长开会，了解新生的动态，及时掌握新生的动态。向新生班传达有关我们学院宿舍管理的文件。 十二月份，负责校运会期间留守大本营及宿舍保卫工作，以确保我院宿舍的财产安全。 同时，在内部管理方面，执勤部制定了工作条例，要求内部委员要严格要求自己，做到先律己，后律人，定期召开执勤组长会议，听取各组执勤情况，使执勤做到有针对性的进行。 在执勤过程中，我们发现本学期我院存在以下几方面的问题： ① 在床上点蜡烛的现象虽有很大好转，但仍不能完全杜绝，还存在一定安全隐患。 ② 晚上晚归现象严重。大多数同学在11：45—12：30之间回来，不利于我们查夜。 ③ 少数同学仍在非周末时间内打牌，尤其是5—102，00食品、5—206、207，98农贮。 ④ 我们内部委员管理还不够科学，使一些委员工作一、二个月还不能完全认识所有委员。 以上是自律委员会执勤部本学期工作情况。虽然我们取得了可喜的成绩，但我们仍存在缺乏，我们将继续努力，把“四自〞方针发扬光大，使自律委更加完善，更加强大。在此，我们诚请组织给予指导。 年终工作总结 篇2 自年进入企业，至此，我在客运站已度过了整整三个春秋，回想三年来的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有快乐快乐。在这三年里，一方面我付出了努力，为工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同时，我也学到了不少东西，三人行有我师，每个同事身上都有发光的亮点，都有自己可以学以致用的东西。作为一个工作者，作为一个企业参与者，我对企业管理也有了更深刻的认识，为今后更好地融入团队、协作共进、奉献企业打下根底。下面我将2年个人工作总结汇报如下： 一、加强学习，用知识武装自己。 锻炼身体只能强健体魄，而不断加强学习，那么可以充实人的思维，武装人的头脑，作为企业参与者，我认为不仅要学习自身岗位的业务知识，做一个业务精的知识型员工，更要学习岗位外的知识，应用到工作中，以提高工作效率。车站加大对车辆档案有效期的跟踪管理，涉及四百余台车的四千余份档案的实时跟踪管理资料。而之前使用的ecel电子表格方式对此项工作的开展有很大的局限性，而且容易产生误差，在经过多方比拟后，access数据库能有效解决ecel电子表格中相关数据库应用的缺乏问题，于是我自费购置了相关书籍，利用下班时间，自己摸索，从零开始学习，经过不懈努力，现在已经能够熟练使用access数据库来进行车辆档案有效期跟踪管理工作，之前两个人两台加班加点三天才可以完成的工作量，现在只要一个人一台一天就能完成，大大提高了工作效率，同时也降低了企业本钱。另外，加强对客规等行业知识学习，标准车站各项管理工作，最后，对车站发车班次、线路、途经站点等业务知识学习，提高自身素质，为能更好地为旅客效劳而努力。 二、做好车站档案管理工作，为车站各项工作程序化管理打下根底。 随着车站的不断开展，需要搜集和整理备案的资料也越来越多，涉及站务资料、安全档案、车辆档案、四城联创档案四大局部，每局部又分诸多卷，安全档案就分10卷20余册，车辆档案分11卷，站务资料分15卷30余册，四城联创资料更多，有近30卷50余册，要将这百余册档案管理工作做精做细，需要付出相当的辛勤汗水。经过两年多来工作经验，不断摸索出一套档案管理方法，而最主要的是做好三点： 首先，牵头，理顺归档目录及章册，一个萝卜一个坑，按照一定的属性将文件进行大纲分类，这样只需要将新产生资料归纳即可，水到渠成； 第二，收尾，即要及时，对新产生的资料及时搜集补充； 第三，护中心，即是要做好对档案资料的保密工作。 三、安全工作。 “安全工作无大小〞，“安全工作事关你我〞。车站作为特殊行业，做好安全工作更是承载着千家万户的幸福欢乐，所以我们应尽职尽责、尽心尽力做好各项安全工作，杜绝一切安全事故的发生，为员工负责，为司乘负责，为旅客负责，为国家和社会负责。客运站的安全工作大致可以分为站场安全、车辆安全、行人安全、货物安全。在站场安全方面，我首先严格要求自己，不吸烟，并积极劝阻司乘、旅客吸烟行为；下班前检查关闭所有电器电源，防止火灾发生，并减少电力浪费；在站场巡查过程中，时刻留意可疑人员，不给其下手做案的时机，打击不法分子，确保人民生命财产安全。在车辆安全方面，积极参与到车辆消防器材检查和冬季防滑设施检查工作中，并协助相关岗位人员及时做好车辆疏导工作。 在行人安全中，积极学习消防知识，加强与同事工作上的互助，为旅客提供优质效劳，奉劝旅客站内购票乘车，远离不法分子造成的财产损失和身体伤害。货物安全，对车站进行巡查过程中，注意观察可疑行包，并及时汇报，对各车辆货仓货物进行关注，防止丧失事件发生，并在工作需要时积极配合“三品〞检查岗做好进站行包的“三品〞检查工作。 四、现场调度。 在参加现场调度工作中，服从站场指挥，严格要求自己，做到车辆“进站有人迎，倒车有人应，出站有人送〞工作，同时配合货运部做好货物托运稽查工作。在四城联创期间，对车辆严格要求，从车容车貌到司乘的四城联创知识知晓率，进行监督管理，车辆达不到“五净一亮〞的创卫标准，不允许其上位，在清洗完毕检查合格前方可上位发车，对四城联创知识知晓率不合格的司乘人员令其加强学习，搞好车辆卫生，提高优质文明效劳质量。 五、四城联创。 市在历经为期五年的艰苦奋斗、顽强拼搏之后，获得了“国家级卫生城市〞的荣誉称号。市委、市政府执政为民，为不断提升城市知名度与经济实力，适时提出了四城联创的口号：即创立国家卫生城市、创立国家文明城市、创立国家园林城市、创立国家环保模范城市，车站在做好旅客安全运输的同时，全力配合上级主管部门，严格要求，层层落实，在车站范围内全面开展四城联创工作。 在保持过去创卫良好做法的同时，积极开展其他创立活动，加大对四城联创知识的学习，积极搜集关于四城联创相关资料，做好四城联创档案管理工作，并印制四城联创知识学习宣传单，发放于站务人员及司乘、商户，提高大家四城联创知识知晓率，保证四城联创工作的顺利开展。创卫工作已经圆满成功，但四城联创工作仍将继续，我将以更饱满的热情，投入到四城联创工作中，做好四城联创长效管理工作，为车站四城联创工作争光，为市四城联创工作添一把力。 六、优质效劳。 我们属于效劳行业，只有提供应顾客〔旅客〕更好地效劳才能赢得市场，所以，在工作中要放下架子，换位思考，将旅客视为亲人，注意观察旅客，将被动效劳变主动效劳，最大限度地提供应旅客满意效劳。 在对参营车辆的管理上，将效劳意识融入在严格的管理中，热情周到为参营车辆创造和提供条件，以制度相约束，推动其稳步良性开展，到达养车育站的目的。 在以后的工作中，如有不对和欠妥之处，还请领导和同事们一定不吝赐教，及时给予批评指正，指点我，鞭挞我，我将更严格地要求自己，提高工作能力，为车站开展奉献力量！ 年终工作总结 篇3 时光如梭，忙碌中又到了年末，在这辞旧迎新之际，回忆一年来的工作历程，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好本职工作。从领导身上我体会到了敬业与关心，在同事身上我学到了勤奋与自律，繁忙并充实是我对20232023年度工作总结的最好总结。 这一年工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，同时积极参加各种活动，个人能力逐步提高。在这一年中我学到了不少的经验和知识，在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进，在工作中通过多看、多问、多听，使自己的本职工作技能有了进一步的提高，相对于去年来说又进了一步。 此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作不久，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的缺乏。通过工作期间，我很快认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习上全身心的投入，不断学习，积累经验。向书本学习，向周围领导学习，向同事学习，向工作本身学习，不断提高自己的技术和管理能力。 通过各级部门的屡次检查和验收，我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改良的方向，也相应的催促和提高了我的`整体水平，同时还需要多认真学习好标准规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。 前不久我刚刚开始机电队的机电技术员工作，这对技术员各方面素质的要求相当高，我必须以严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。现对我在机电队的工作方案做如下陈述： 一、抓好安全文化建设，深入开展职业化队伍建设活动。 进一步树立“安全第一〞的思想观念，防止骄傲自满和松懈麻痹的现象，以零起点的精神，把过去的作为镜子、作为动力，抓好今后每一天、每一时和每一分钟的安全工作，不断培育企业文化中的积极因素，提炼形成引领企业开展的并以职业理想、职业态度、职业责任为主要内容的职业精神。 二、坚持以人为本，强化全员的教育培训。 号召全体员工进行“零敲碎打〞事故预想，目的在于通过员工的思考，来提升整体安全水平。为了实现资源共享，现对矿井比拟典型的案例进行了整理、汇编。该案例集内容丰富，有些案例、现象平时不被广阔员工了解和重视，但如果不能做到资源共享，及时吸取前车之鉴，后来者重蹈覆辙。利用每月的周一和周三，将往年发生在本月的案例讲给职工听，认真学习领会，通过学习提升全员素质，实现全员安全，最终到达矿井安全。对现有人员将按照岗位要求，进行优化调整，确保所有岗位人员都符合任职要求，并做到全员安全教育不断线，不断提高职工技术素质。 三、积极开展隐患排查治理活动。 进入工作地点施工前，要求跟班区长、安全员、班组长必须对工作面进行安全检查，认真排查现场安全隐患并立即处理；班中，跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查，检查工作进展情况、现场有无空顶作业现象、支护质量等；工作后，跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查，检查工作面工程质量完成情况，是否给下班留下了安全隐患，以及现场需要注意的安全事项等，并向下一班交接，确保安全生产。 四、强化重点环节的安全监管。 1、在顶板管理方面：严格执行敲帮问顶制度，严禁任何形式的空顶作业，严禁任何人探出支护区以外作业。加强采掘工作面顶板支护质量监督，并安排安全员全程监督。安全员下井随身携带镐锤，随时凿掉巡查路线内的悬岩危矸，较好地控制了顶板事故的发生。 2、在防治水方面：严格执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采〞的探放水原那么，为职工的生命安全做保证。 3、在提升运输方面：严格监督“行人不