钢板桩围堰施工专项方案.docx

钢板桩围堰施工专项方案 524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3标 99#墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案 524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标 高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案 1.编制依据 1）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3施工标段招投标文件、施工图设计； 2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 4）《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)； 5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 6）《公路水运工程施工安全标准化指南》； 7）《桥梁工程施工技术指导意见》（中设设计集团有限公司）； 8）《中华人民共和国安全生产法》； 9）《建设工程安全生产管理条例》； 10）《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）； 11）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 12）《江苏省安全生产管理条例》； 13）公路水运工程安全生产监督管理办法； 14）《524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程危险性较大的分部分项工程专项方案编制管理办法（试行）》； 15）航政、路政、海事、水利等管理部门对涉水活动的相关规定； 16）524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3标段总体施工组织设计、总体安全方案； 17）本单位现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果，现场 10 M101#墩，高架主线桥全长 3180m。 3.2高架主线桥99#墩承台概况 高架主线桥99#墩采用承台及群桩基础，承台及群桩基础位于盐铁塘桥1#墩处。新建涉水施工主要为桩基、承台施工，参数如下表所示。 表3.2-1 高架桥主线99#墩桩基、承台参数表 墩号 承台顶标高（m） 承台厚度（m） 承台底标高（m） 桩长（m） 桩基根数 尺寸（m） 桩类型 99# -1.741 2.5 -4.241 67 8 桩基 承台（m） 摩擦桩 φ1.2 8.2×7.7×2.5 图3.2-2 99#墩承台平面图 图3.2-3 99#墩承台正面图 图3.2-4 99#墩承台侧面图 3.3地形地貌 项目位于江苏省常熟市境内，地处长江河口段中纬度地带，属于长江下游南岸，太湖冲积湖积平原。总体上地形平坦、地貌单一、地势低平。 3.4地震液化 根据《中国地震动参数区划图》和《江阴至太仓高速公路工程场地地震基本烈度复核报告》，项目所在区域地震动峰值加速度为0.05g，相当于抗震设防烈度为Ⅵ度，设计地震为第一组。对本工程场地的地震危险性的主要影响，主要来自近场区未来可能发生的破坏性地震以及中、远场强震活动所造成的影响。 3.5水文条件 项目区域内水系发达，水网交织，地下水资源丰富，区内各河流湖荡均属太湖水系。工程范围内通航的河流有 1条：盐铁塘航道等级为等外级。本阶段选择常浒河附近取地下水及地表水进行水质分析试验，根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）（2009年版）相关规定，按Ⅱ类环境评价标准判别：地表水及地下水对混凝土结构具微腐蚀性，在长期浸水下对混凝土中钢筋具微腐蚀性，在干湿交替下对混凝土中钢筋具微腐蚀性。 3.6工程地质条件 项目区属长江三角洲冲积平原区新三角洲平原亚区，地势平坦，地貌形态简单，河渠纵横，第四系地层层位较稳定，土性较均匀，局部段落地层起伏较大。依据钻探资料，场地区揭示地层主要为全新统松散层类及上更新统黏性土、粉土、粉细砂层，本次勘察揭示主要软土层为1-2层淤泥质粉质黏土，软弱土层为2-2层粉质黏土夹粉砂， 1-2c、2-2c、2-3、3-1c、3-3及4-3层砂性土易坍塌，1-2、2-2层软（弱）土性质差。 3.7水、电布置 根据本标段地理位置、沿线的自然环境、保通道路规划、电网及水源原有资源，本标段水电具体划分情况如下： 1）沿线水系发达、河网密布，现场施工用水取用方便，能满足施工需要，混凝土拌合站生产用水钻井取水，经检验合格后即可使用。 2）为满足现场施工用电需要，施工现场全线共布置3台500KVA的变压器（拌合站、项目部不包含在内），沿线约每1km配备1台500KVA的变压器，具体布设情况如下。 表3.7-1 施工现场临时用电变压器布设一览表 序号 布置位置 负责供电区域 型号 数量 1 位于通港路北侧、留下路路口西侧K8+270处 一工区（K7+780～K8+920） 500KVA 1 2 位于通港路北侧、胡琴路路口东侧K9+120处 二工区（K8+920～K9+960） 500KVA 1 3 位于通港路北侧、江夏路路口东侧K10+400处 二工区（K9+960～K10+960） 500KVA 1 施工现场变压器布置如下图示： 图3.7-1 施工现场变压器平面布置图 设备用电采取电缆敷地埋设方式：在原有老旧路面上切割宽为12cm、深为6cm的长条形沟槽，将电缆埋入后用10#槽钢进行覆盖保护，如下图所示。 现场用电电缆槽及保护措施 图3.7-2 类似工程电缆跨路敷地埋设施工照片 3.8施工难点 高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工主要的难点可以概括为以下几点： 1）土质条件差：河床以下为泥质粉质黏土和泥质粉质黏土夹粉砂，土质差，含水率和孔隙比较大。 2）施工周期短：工期短，任务重，受冬雨季施工影响。 3）地下管线：地下管线多，需要迁移。 4）为保证盐铁塘桥关键节点施工按计划完成，不影响上部结构施工，确保航道早日顺利通航。 3.9施工要求和技术保证条件 3.9.1施工要求 1） 按设计要求设置牛腿板，牛腿板安装完成后，架设第一道围囹及支撑，围囹之间进行搭接焊连接，焊接长度满足设计规范要求，安装完成第一道围囹后按照设计要求继续对围堰清淤处理，依次进行第二道、第三道围囹安装及支撑加固施工。 2） 围堰基坑清淤至承台设计底标高后采用人工开挖基坑，往下开挖10cm，作为承台垫层基础。 3）拉森钢板桩围堰施工前应严格对拉森钢板桩结构尺寸和外观质量进行检查，通过精确测量放样出围堰的四个角点，利用导向桩控制钢板桩线型。拉森钢板桩桩顶标高高出历年盐铁塘桥最高水位50cm。 3.9.2技术保证条件 1）项目经理部配备施工管理经验丰富的技术人员进行现场施工管理。 2）选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工班组长。 3）测量人员复核导线、水准点，建立现场测量控制网，保证放样准确。 4）对关键和特殊工序制定详细的施工方法、操作细则及注意事项，明确技术要求和质量标准，并具体落实到各负责人，使每道工序都有具体的责任人负责。 5）定期定时对技术管理人员和工人进行各项技术培训和技术交底，提高整体技术水平。 4.施工计划 4.1施工进度计划 高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工计划自2017年11月20日开工，至2018年03月1日结束。承台拉森钢板桩围堰施工计划见下表所示。 表4.1-1 高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工进度计划横道图 序号 工区 名称 2017年 2018年 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 1 一工区 高架主线桥99#墩 4.2劳动力计划 高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工，项目部主要人员配置分工计划表如表4.2-1所示，施工队劳动力数量计划投入、拌合站劳动力数量计划投入如图4.2-2、4.2-3所示。 表4.2-1 项目部主要人员配置分工计划表 部门 姓名 职务 任务分工 项目领导 陈洪敏 项目经理 主持项目部全面工作 杨永新 项目总工 主持项目部技术方面工作及项目管理 武顺超 项目书记 主持群众政治思想及后勤保障工作 程大录 项目副总工 协助项目总工拟定技术方案及指导现场施工 蔡树凯、程宁 项目副经理 协助项目经理进行施工现场安排及项目管理 张纪中 项目副总会 负责本项目财务会计结算 工程部 赵 龙 工程部长 负责技术方案拟定及施工现场技术服务 质检部 崔玉飞 质检部长 负责施工现场的技术指导、质量控制 王 龙 工程师 负责施工现场的技术指导、质量控制 测量队 万东东 测量队长 全面负责现场施工测量放样工作 谭成洋 测量员 负责测量放样工作 试验室 马清宏 试验室主任 负责工地试验室全面工作 安保部 蒲有权 安全负责人 负责项目部及施工现场安全监督管理工作 物资部 苏战兵 物资部长 负责物资材料设备的采购、租赁、使用工作 综合部 娄立楼 办公室主任 负责项目部后勤服务 拌合站 赵树刚 拌合站站长 负责自拌混凝土生产、运输工作 表4.2-2 施工队劳动力数量计划投入表 类别 职务 人员数量 任务分工 施工队长 施工队负责人 1 负责施工现场组织管理、协调人员及机械调度工作 材料班组 材料运输 1 负责施工材料的运输、保管工作 材料装卸 2 负责施工材料装卸、倒运、整理堆放工作 机械班组 机械操作工 1 负责拉森钢板桩围堰打设工作 机械辅助工 1 负责施工现场指挥机械、钢板桩线型控制工作 钢筋班组 电焊工 5 负责拉森钢板桩围堰围囹安装、支撑加固焊接工作 清淤班组 清淤工 2 负责拉森钢板桩围堰施工清淤、抽水工作 堵水工 1 负责拉森钢板桩围堰施工过程中漏水堵漏工作 混凝土班组 混凝土工 3 负责混凝土垫层浇筑、整平工作 合计 17人 表4.2-3 拌合站劳动力数量计划投入表 工作岗位 人数 工作岗位 人数 总人数 搅拌机司机 3人 罐车司机 5人 15人 调度 1人 过磅员 1人 装载机司机 2人 普工 3人 4.3材料与设备计划 4.3.1物资材料计划 根据高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工实际需要，投入1套拉森钢板桩围堰，制定本工程的材料投入计划。 表4.3-1 高架主线桥99#墩承台施工一套拉森钢板桩围堰材料数量表 序号 材料名称 型号 单位 数量 备注 1 钢板桩 拉森IV型 m 2 钢围檩 H400X400X13mm m 3 斜撑 H400X400X13mm m 4.3.2机械设备计划 根据高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰施工实际需要，制定本工程的机械设备投入计划。 1）混凝土生产、运输的各项机械设备均为项目部拌合站常规配置，项目部主要提供的机械设备一览表如下。 表4.3-2 项目部主要机械设备一览表 机具名称 型号 数量 拟用何处 搅拌机 120型/180型 各1套 混凝土生产 装载机 ZL50C 2台 拌和站上料 变压器 350KW 1台 拌和站电力供应 混凝土运输车 10m³ 8辆 混凝土运输 混凝土泵车 / 1辆 混凝土浇筑 2） 其他施工用机械设备根据现场施工范围和工程量大小分别进行合理的配置，施工队主要机械设备配置一览表如下。 表4.3-3 机械设备配置一栏表 序号 机具器材名称 规格型号 单位 数量 备注 1 振动打拔桩机 450型 台 1 1 2 汽车吊 25T 台 1 / 3 平板汽车 / 台 2 / 4 高压清淤泵 扬程≥50m 台 2 / 5 长臂挖机 PC220-8