2023年县超限超载车辆集中整治工作总结.docx

县超限超载车辆集中整治工作总结 自xx月xx日全县集中治理非法超限超载车辆战役打响以来，根据省治超工作精神XX县区政府的安排部署，由公安、路政、运管、城管等执法人员组成的联合执法队伍，坚持政府主抓、部门联动、严管重罚的治超格局，密织治超网，严把路面关，顽强奋战，抓住重点，猛拳出击，治超工作稳步推进，全县非法超限超载车辆得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转，现将xx月集中整治工作总结如下： （一）健全机制，加强组织领导。 按照上级通知精神，我们及时成立了治超工作领导小组，制定下发了xx县开展超限超载综合治理实施方案及xx县治超工作应急预案，并专门召集交通、公安、城管等相关部门召开治超专题工作会议，就治超工作方案、机构设置、各部门联合整治等工作进行协调。本次集中整治从xx月xx日起，为期一个月，县公路路政大队、道路运输管理局、城管执法局、巡特警大队、交警大队成立联合整治执法组，抽调xx名执法人员联合开展集中整治行动，其中交通运输部门xx人（路政xx人、运管xx人），公安部门xx人，城管执法xx人，分设诺干个小组根据整治情况合理调配，确保每个点、每个组执法人员充足。 （二）强化督查，杜绝执法空档。 集中治理期间，我们一方面努力克服治超工作各种困难，全力加强路面路查;另一方面科学调配治超人员，加强巡逻管控，构建严密的防控体系。xx月xx日，县委常委、常务副县长xx带着县府办、县公安局、县交通运输局等相关部门负责人，先后来到xx国道、xx线、xx线三个重点路段，对我县双超整治工作进行调研，并充分肯定了当前治超工作所取得的成绩。 （三）宣传先行，营造良好气氛。 xx月xx日，治超集中整治月开启的第一天，县治超办邀请县电视台、新闻传媒中心两家新闻单位深入治超一线，对治超工作进行了深入的宣传报道，营造了首日治超强大声势。 xx月底，我县从宣传发动入手，坚持点面结合，强化深度，落实步骤，重点突出，丰富载体，依靠政府群众参与，建章立制，持之以恒从保护路桥，关爱生命的角度出发，大力宣传治理超限超载工作的重要性，提高全社会对超限超载危害和治理必要性的认识。同时，充分利用报纸、电视等新闻媒体，结合横幅标语、宣传单等形式，广泛深入地进行治超宣传，积极上门与超限超载、扬尘污染源头企业主交流沟通，发放整治通告，签订加强污染整治协议书。并利用目前拥有的xx国道广告牌与xx线交叉口（xx道地段）的小高炮广告牌，xx线xx隧道口两端、xxXX县区电子屏幕、各治超点、停车场等地制作宣传牌，做到家喻户晓、人人皆知的效果。 在治超行动月期间，我县还将邀请新闻媒体深入治超工作第一线，及时跟踪报道治超工作的进展情况，使拒绝超限超载的交通平安意识深入人心，使广阔群众更熟悉了解源头治超的具体内容和目的，深刻了解此次治超活动的重要性和迫切性，使治超工作更加得到群众的理解和支持，政策法规更加深入人心。 （四）因地制宜，严查突出问题。 按照县治超办统一部署，针对突出问题，以固定站点为依托，以无缝隙、拉网式为要求，在超限超载车辆较为严重的xx国道xx段、xx线xx段、xx线xx段三个重点路段，分别设置了三处固定岗点。通过驻点和流动检查相结合的方式进行，自联合治超工作开展以来，共查处违法超限运输车辆xx辆，卸载货物xx吨，抛洒滴漏、扬尘污染车辆17辆，非法改装车辆xx辆，收取行政罚款xx元（其中公路部门罚款xx元，运管局罚款xx元），超限超载治理工作取得阶段性成果。 （五）强化协作，形成打击合力。 我们坚持部门利益服从大局利益，严格按照县治超办加强配合，各司其职的原那么和要求开展工作，注重加强与交警、路政、城管部门的协作配合，分别依据自身业务特点严厉打击恶意超限超载行为，严格执行统一的超限超载认定标准，做到教育、卸载与处分相结合，确保消除违法状态。 （六）严格执法，彻底有效治理。 我们严格按照xx县开展超限超载综合治理实施方案及联合治理工作总体要求，实行固定治超与流动治超相结合，严格治超与疏堵保畅相结合，集中治理与长效治理相结合，采取有效的检查、过磅、确认、卸载处分等手段，对所有超限超载车辆均按标准处理，决不让违法行为滋生和蔓延。 （七）强化纪律，严格文明执法。 坚持强化依法行政、文明执法的执法理念，严格按照法律法规和上级文件要求执法，严格执行治超中的十条禁令、五不准。努力做到执法语言文明、指挥手势标准，法律法规解释清楚、简洁明了到位，在纪检监察部门监督指导下，坚决杜绝公路三乱行为发生。在坚持严格执法的同时，强化效劳理念，对于路途较远不能及时处理完毕的外地长途车辆，为他们提供及时的帮助和效劳。展现我们执法人员的良好素质，树立了治超队伍的良好形象。 二、存在的问题 治理期间，一些超限超载车辆想方设方逃避查处，手法多样，较为难以解决有其一：遇到检查，司机马上停车熄火，锁闭车门弃车逃离。因没有大型拖车，只能采取人员看管，导致工作很被动。其二：一些车辆的老板派人盯住我们的执法队伍，我们上班时，他们的车就停在我县境外，我们一离开他们经过的路线，他们就抓紧通过，存在你在我停、你走我过情况。 三、下一步工作要点 超限超载运输的治理仍作为我们今后工作的重点，建立治超长效机制，标准超限运输管理，维护公路路产路权，具体抓好以下几方面的工作： （一）进一步加大路面治理力度，坚决制止超限超载反弹。采取固定设点检测与流动稽查相结合的方法，依法处理绕道逃避检查的车辆;在车辆超限超载执法过程中，科学检测、严格按照统一的规定认定车辆是否超限超载，标准执法行为，加强执法检查，认真落实治超工作人员有关纪律要求。 （二）执法力度不减，处分力度加大。目前的治理成效是在强大舆论宣传和路面高压态势下取得的，将来要继续保持，不能减弱。对于严重超限的运输车辆，坚决采取从重处分，加大管理力度。 （三）加强队伍建设和监管机制。队伍建设要搞好三抓，一抓学习和培训，营造浓厚的学习气氛，以此，提高队伍整体素质;二抓教育，要以教育引导夯实思想根底，树立依法行政的观念;三抓管理，建立治理工作的内部制约和外部监督机制，要形成有制度、有标准、有考评的标准化管理站点，以制度管人，对违法乱纪的执法人员，一经发现坚决予以严肃处理。 集中治理车辆超限超载工作取得了阶段性成果。同时我们也认识到治理超限运输工作的重要性、艰巨性，我们决心在以后的工作中认真研究，创新思路，用新举措切实解决存在的问题，不断总结经验，认真搞好治超工作。 第6页 共6页