2023年运管所行风建设的经验材料专题.docx

运管所行风建设的经验材料专题 一、坚持“三个认真〞，实现了行风建设形式内容上的新突破 近年来，我们在积累的一些成功经验根底上，对行风建设的内容和形式进行了一些有益探索。一是认真总结融入实际。通过2023年的“整顿运交管队伍作风，优化经济开展环境〞主题实践活动，以及x年的“行政效能〞建设和民主评议政风行风工作，我们把行风建设融入到管理上，列入到考核中，展示在窗口间，使之成为检验运管执法人员行为标准的标杆，增强了广阔干部职工的危机感和责任感，杜绝了消极应付思想。二是认真宣传营造气氛。通过聘请行风监督员，发放社会调查问卷，召开发动会、座谈会、互评会等方式，积极营造社会气氛，使之做到家喻户晓，人人皆知，全员参与，消除了形式主义，提高了单位信誉。三是认真落实务求实效。在制定实施方案的根底上，我们把行风建设纳入全所重要议事日程，明确目标任务、方法步骤和工作要求，着力对一些薄弱环节和苗头进行认真梳理，着力解决损害群众利益的突出问题，全面加强运管队伍行风建设，为优化老河口经济开展环境，创立省级文明城市当好先行。 二、强化“三个到位〞，实现了行风建设责任目标上的新突破 一是强化责任到位。通过层层落实目标责任，把行风建设工作落实到每个部门、每个岗位、每个人，形成了总支领导，“一把手〞负责，分管领导抓具体，各级部门抓配合，人人参与，上下联动的组织领导格局。同时，明确各科室负责人为第一责任人，按照“问题没找准，原因不透彻，行评不过关〞的要求，认真查找在行风建设中的薄弱环节和突出问题。形成了“政风建设无终点、群众利益无小事〞，“人人都是评议对象、个个代表运管形象〞的良好气氛，提高了广阔干部职工参与行风建设的积极性和主动性，增强了效劳意识和责任意识。二是强化制度到位。通过对近年来行风建设工作的总结和提炼，我们进一步深化健全了行风建设责任制、建立完善了限时办结制、公开公示制等一系列规章制度，并辑印成册发放社会，内容涵盖15个方面，36项制度，2023万余字，形成了以制度管人管事的局面，逐步探索出了一套标准、有效的行风建设工作运行机制。三是强化监管到位。我们经常组织人员对单位行风建设情况进行摸底检查，对检查中发现的问题及时予以纠正和指导。x年在对各交管站5次财务专项检查中，对打白条收费及公示不标准等问题，进行了严肃处理，免去1名交管站长职务，并调离了岗位。目前，打白条收费现象已得到有效遏制。 三、突出“三个重点〞，实现了行风建设队伍素质上的新突破 一是突出队伍建设。我们常说“政风行风好不好，就看队伍素质高不高〞。对此，我们认为行风建设工作是对运管队伍综合素质的一次整体检验，x年，老河口运管所总支根据运管执法队伍的现状和形势开展要求，开展了为期2个月的“内强素质、外树形象〞的作风整顿，并在上级下发的“九条〞铁律、“十项禁令〞根底上，针对自身薄弱环节，制定了自己的“14条〞铁律。通过理论学习、自我剖析、总结评议、纪律约束等一系列有效措施的实施，进一步统一了思想，改进了作风，提高了效率，促进了干部队伍建设，增强了广阔运管人员的廉洁行政意识。二是突出廉政建设。x年以来，我们以开展“廉政运交管三做起〞活动为抓手，认真落实党内廉政建设“一岗双责〞制，层层签订党风廉政建设目标责任书，把“廉政运交管三做起〞活动同整顿市场秩序、优化开展环境，以及民评工作结合起来，通过深化反腐倡廉教育，深化三审四标准一加强，深化纠正行业不正之风，深化一岗双责制来标准行政行为。同时，通过广泛征求经营户、单位、群众对运管工作的意见和建议，使运管行风建设得到了进一步提高，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力进一步增强，为构建和谐运管提供强有力的精神防线。三是突出效能建设。通过与市效能办联系，我们压缩行政审批时限，提高审批效率。在许可程序到位的情况下，非实质性流程一律取消，道路运输行政许可事项由国家规定的许可时限15天或20天缩短在2个工作日内办结;对道路运输证、客运线路牌遗失补办的实行即时核实办理;对道路运输经营者名称变更、车辆更新、客运线路调整业务实行即时审核办理;对新办营运普通货车道路运输证，只要手续齐全当场办结。需要领导签字的审批工程，不再另行设置领导签批时间，实行相关科室完成资料审核后由领导即日签批。其次，完善一站式效劳体系，提出了“在岗一分钟效劳六十秒〞、“不必东奔西走，认准一个窗口〞的效劳理念，把以前烦琐的审批程序集中在一个大厅办理，极大地方便了办事群众。 四、打造“三个亮点〞，实现了行风建设社会效益上的新突破 着力打造“保姆式效劳〞亮点。就是群众需要的，我们就尽量办到，以此实现行业管理向人性化效劳转变。首先是提倡人性化管理。在执法过程中要求每个执法人员必须把握好原那么性与灵活性的尺度，既要秉公执法，又要细心揣摩车主心理，做好相关法规宣传解释工作，让车主深切理解，积极主动配合。其次是开展微笑式效劳。在执法过程中做到“三先三有三个一〞。即敬礼在先、同志称呼在先、出示证件在先，在执法过程中做到有情、有理、有据，始终保持一张笑脸、制好一份票据、送出一声平安。三是争创满意窗口形象。制定“五个零〞效劳承诺，即效劳受理“零推诿〞、效劳事项“零积压〞、效劳方式“零距离〞、效劳质量“零过失〞、效劳结果“零投诉〞，增强效劳意识，以优良的政风行风取信于民。x年6月24日，省效能办领导桂斯斌一行在襄樊地区进行明察暗访时，对我所效能建设暨“两项活动〞开展情况给予了充分肯定，特别对“九条铁律〞和“十条禁令〞的贯彻执行给予了高度赞誉。 全力打造客运市场整治亮点。由于历史原因，我市客运市场管理体制一直没有理顺，交通、运管、公安交警部门虽然屡次联手开展专项整治行动，但市场整顿成效不够明显，存在治标不治本的问题，尤其是出租车客运市场管理难度进一步加大，同时2023年出租车经营权即将到期等，为彻底摆脱这种被动局面，x年2023月我们经过考察论证，向市委、市政府提出了上升高度、联手行动的请求，市“四大家〞领导在听取汇报后，屡次召开专题市长办公会，研究制定整治方案。目前，由我市“四大家〞领导亲自挂帅，纪检、政法、公安交警、交通、工商、城管等部门“一把手〞联合组成的XX县区道路交通秩序专项整治指挥部已成立，以“维护XX县区交通秩序，加强XX县区客运市场管理，改善城市形象，提升城市品位，优经经济社会环境〞为目标的XX县区道路交通秩序专项整治工作正式启动，源头查堵工作成效显著，已暂扣非法营运车辆54辆，取缔无照“黑的〞30余台，查封制售“电麻木〞窝点2个，纠正违章82台次，强制收缴工作将在202223年3月底、4月初全面铺开。此项工作受到我市市委、市政府领导及指挥部全体一致好评，反映了XX县区运管干部的良好形象。 精心打造便民效劳亮点。从群众利益出发，关心、解决群众关注的热点难点问题，是提高运管执法形象的有效途径。x年在这方面我们注重抓了四点。一是按查摆阶段查摆出来的问题，特别是群众关注度高、涉及群众切身利益、从解决群众最关心、最直接、最现实的问题入手。加大新农村建设力度，积极推进路站运一体化建设。新增农村客运车辆2023台，新增通车的行政村26个，新建农村五级客运站1个、候车亭48个、招呼站45个，“十一五〞农村候车棚、招呼站建设任务已全部完成;二是在改进效劳方面，进一步优化工作流程，在运政效劳大厅内设置了收费工程标准和工作流程公示栏，使外来办事人员一目了然，方便群众办理相关业务。同时，新增了“运政业务办理咨询处〞，指派业务骨干轮流值守，及时为经营者答疑;三是开展了效劳窗口文明礼仪活动，实行全员着装上岗，一线执法人员和窗口人员挂牌上岗，严格执行首问负责制、效劳承诺制、限时办结制等制度，让每位执法人员的行政行为自觉接受社会监督;四是进一步完善便民效劳设施。针对经营者反映办理车辆手续复印证件不方便的建议，我们专门投资5000元购置了一台数码复印机，放置在运政大厅为前来办证的群众提供优质效劳，受到了办证群众的一直好评。 经过近年来行风建设工作的锤炼，特别是x年多项执法活动的考验，我们××x运交管干部职工的思想有了质的飞跃，不仅树立了“思想硬、作风正、纪律明、业务精〞的良好执法形象，而且得到了省局、省效能办，以及XX市处和老河口交通局党组的充分肯定。面对取得的成绩，我们也清醒的认识到，行风建设工作只有起点，没有终点，绝不能“毕其功于一役〞，力争再接再励，常抓不懈，争取“百尺竿头更上一层〞，为打造和谐型、效劳型运管行业新形象，做出更大的奉献。 第二篇：运管所民主评议政风行风建设典型材料优化效劳环境提升运管形象 ——xxx民主评议政风行风建设典型材料 2023年我所根据上级部门民主评议政风行风工作的统一部署，继续以提高素质、强化效劳为宗旨，以树立“为民、务实、清廉、高效〞的运管行业形象为目的，以创立文明和谐行业为目标，狠抓工作作风和工作质量，有利推动了政风行风建设的深入开展，全面提升了道路运输公共行业能力和文明诚信效劳水平。 一、坚持把严格标准文明执法作为政风行风建设的突破点运政执法作为行政执法的一种，既是人民群众普遍关注的热点和焦点，也是运管行业政风行风转变的重点和难点。我所坚持把严格标准文明执法作为政风行风建设的重要抓手，着力在加强执法队伍建设、标准执法行为、健全标准执法制度、热情效劳等方面下功夫、树立了运管“严格执法、热情效劳〞的新形象，促进政风行风的根本好转。 一是加强队伍建设。狠抓素质提高，坚持每年对执法人员进行法律法规的培训，不断提高执法队伍的法制素质和执法水平。并加强执法监督，要求所有执法人员在上岗前都签订“公路三乱〞承诺书和党风廉政承诺书，一旦发现执法人员有公路“三乱〞现象和违反“五不准〞行为，按照相关规定严肃处理。 二是标准执法行为。 （一）标准了执法人员的着装、言行， 1 执法时的手势及根本动作； （二）标准了执法文书的填写，建立健全了执法文书档案，坚持一车一档，真正意义上实现了标准执法； （三）实行运政处分罚缴相别离制度，建立健全了相应的工作制度，形成了一套标准化、程序化的执法流程。 （四）推行处分结果公示制。为营造良好的执法环境，提高公开办案质量，我所对每件案宗的立案依据、处分标准以及处理结果予以公示，主动接受社会各界的监督，增强了执法透明度，既让被罚当事人心服口服，又教育警示了广阔道路运输经营业户，同时也促进了办案质量的提高。 三是健全规章制度。根据执法工作实际，制定了处理违章车辆制度、处理违章车辆程序、执法人员十不准等各项制度，同时还建立并落实了岗前培训制、岗中考核制和岗后调查制，用制度标准人，从而杜绝了执法人员“吃、拿、卡、要〞的行为的发生。 二、坚持把学习教育作为政风行风建设的立足点 政风行风问题说到底是人的问题，根本上看是工作人员的思想观念的问题。为此，我所坚持把队伍建设放在一切工作的首位，着眼于打造一支政治思想好、业务素质精、纪律严明、作风过硬、执法标准、精干高效的运输管理队伍，首先加强了职工思想政治教育，强化了他们的政治意识、责任意识、大局意识和效劳意识，教育职工牢固树立“以人为本，效劳至上〞的理念。其次，加强了业务培训，坚持组织培训，使全员得到有效培训，不断提高职 2 工的业务技能和工作水平，我所共派出xx余人次参加了交通部及省市运管部部门的各种业务培训xx起。第三，开展了中心组理论学习活动，了区委工作报告、胡锦涛总书记在庆祝中国共产党成立90周年大会上的讲话、十七届六中全会公报、袁纯清书记在中国共产党XX省第十次代表大会上的报告等学习内容对职工进行学习培训，并组织全所职工集中收看李林森先进事迹报告会。 三、坚持把化解矛盾促进和谐作为政风行风建设的着力点政风行风评议活动是广泛听取群众意见，促进政风行风转变的重要途径，也是化解矛盾，促进和谐的重