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2023
零部件
管理制度
零部件管理制度
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零配件管理制度
为了加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制订如下管理制度:
一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期组织业务培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,中午休息时间和星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。
二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件,同时还要及时组织对外销售,和对外的各种订货,厂内修理部所用的配件,市内采购的必须在半天内完成,附近地区的当天要完成,超期一天,扣罚50元。
三、配件部要配备方案员,做好材料的方案工作,仓库的库存要合理。采购要有方案性,防止库存积压。工具采购,批量进货,(更多精彩文章来自“秘书不求人〞)总成件的采购,要经主管厂长审批。但凡盲目采购,造成积压的,要追究责任。
四、配件采购要有固定进货网点,因固定网点无货,需要其他点进货的,价格不能偏高。价格高于固定网点的,需先请示报价,经同意前方能购置。
五、严格进货检验手续,所有采购回来的配件,进库时必须核对数量、价格、质量,特别要防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。
六、修理工领料要派工单,由库管员填写,领料人签名,总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。
七、仓管员在发料时,应填写发料单,领料人必须在发料单上签章,仓管凭领料人签认的发料单及时登记库存做帐,发料应与派工单核对。
八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件,旧件必须编上号,帖上标签交回车主。
九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理,大修车洗油最多14l,试车汽油最多25l,润滑油1~2罐(冷床车增加1罐),砂布4张,锯片2条。发现多领、冒领要追究责任。
十、零配件的价格要合理,销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外),发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。
十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐,做到帐、卡、物相符。月底要做好进、存、销核算表,每季度要盘存一次。
十二、要严格执行工具管理制度,保管好各种工具和设备。
十三、仓库管理员如有违反制度,不履行岗位职责,发现一次扣罚2023~50元,造成损失的全部由个人承担,一月内连续出现3次的调离岗位,情节严重的予以除名。
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