我国甩挂运输的现状与开展策略研究梁栋黄耿钊王国庆摘要：甩挂运输是近代开展起来的一种先进的交通运输组织模式，本文对甩挂运输的开展意义进行了总结和描述，通过对国内和国外甩挂运输开展进行分析，进而针对我国甩挂运输的开展提出联合开展、先进技术推广与应用和政策扶持等方面的开展建议。关键词：甩挂运输;物流;货物运输中图分类号：F25文献标识码：Adoi：10.19311/jki.1672-3198.2022.33.0110引言甩挂运输是现代以来一种比较先进的道路运输方式，其开展在某种程度上可以影响到物流行业以后的货物运输方式。甩挂运输是指牵引车将挂车甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的挂车返回原地或者驶向新的地点的运输方式。在运输的过程中，挂车本身不具备移动能力，必须由牵引车拖带其实现移动。一台牵引车往往需要配置多台挂车，牵引车与挂车之间不固定搭配，根据运输需要进行组合。这种被世界上许多国家成认并采纳的道路运输方式前期在我国国内推广应用时并没有到达很好的效果。1甩掛运输的主要优点1.1减少货物运输的本钱由于一台牵引车可以牵引多台挂车，牵引车与挂车之间可以进行随机连接，具体可以根据实际运输需求进行组合。其优点是：可以减少牵引车和驾驶员的总配置数量，进而节约了局部用于车辆购置、保养以及驾驶员工资、福利等费用支出。除此之外，在进行甩挂运输的过程中，拖拽的挂车还可以根据需要变成临时、可移动的货物仓库来减少仓库场地占用，减少了货物在仓储方面的费用。据开展甩挂运输的有关企业统计，平均货运本钱可以下降10%到20%。1.2提高货物运输的效率采用甩挂运输可以大大减少车辆装卸货物的等待时间，进而缩短运输货物的在途时间。假设一批货物采用传统的厢式货车进行中转运输到另一个地点需要24小时，如果换成甩挂运输进行中转运输，在中转环节一般可以比厢式货车节省三分之一的时间，也就是8个小时。同时，还可以通过适当提高牵引车的周转次数，到达提高牵引车利用率，这样对于减少货物中转时间和缓解仓库库存压力等有明显效果。1.3提高车辆的货物实载率目前，一般的甩挂运输车辆的行驶路程平均下来可以到达每天650到700公里，效率比较高的可以到达1000公里。之前采用传统厢式货车进行运输时，考虑到车辆实际的运行效率和货物装卸时间，运输车辆的实载率一般在60%、70%。采用甩挂运输后的车辆实载率一般可以到达85%以上，甚至到达90%以上。1.4节能减排甩挂运输的出现，同时也使得运输车辆的载重能力得到较大的提升。结...
