2023年某县公路交通工程建设经验材料.docx

某县公路交通工程建设经验材料 12月初，省、市、县人大代表对xx县交通工程建设情况进行了视察。代表们高度评价xx县今年以来交通建设的快速开展。他们快乐地说：“xx的路变多了、变宽了、变美了，大交通促进了全县经济快速开展！〞   经济要开展，交通要先行。经济要腾飞，根底靠交通。按照市委市政府“根底设施先行，重点突破交通〞的开展战略，围绕县委提出的“工业突破、三产兴城、强农富民、环境立县〞的开展战略，２００５年，xx县交通局带着全县一千多名交通建设者，在县委、县政府正确领导下，求真务实，迎难而上，负重拼搏，负债建设，认真履行交通根底设施建设、交通行政管理和交通产业经营三大职能，突出工作重点，坚持以效劳县域开展为中心，大力推进交通根底设施建设，全县交通根底设施建设突飞猛进。xx交通人为创立和谐交通，铺筑致富大道作出了突出奉献。   如今的xx交通便利，宁宿徐高速公路、省道宁徐路、洋青路纵贯南北，是徐州、宿迁、山东及华北等地区通往宁沪浙闽的重要通道。徐淮高速公路、省际公路泗宿线以及淮河、濉河、徐洪河等七条内河航道横跨东西，县乡、乡乡、乡村道路网络纵横交错，假设把延伸在全县的大小公路比作人体的血管，如今xx幅员上的血脉是从未有过的细密和畅通。难怪近日人大代表们在视察全县交通工程建设时予以的高度评价。   大力推进交通建设，为县域经济开展提供可持续的根底支撑。   今年以来，xx县交通局党委始终把加快根底设施建设作为首要职责和历史使命，力求逐步消除交通瓶颈制约，让xx人民的行路难成为历史，使xx的交通根底设施不断扩容，以改善xx地域劣势和缩短对外时空距离，提升xx投资环境的竞争力和发挥交通的先导拉动作用。围绕这一职责定位，近年以来，xx交通重点在公路航道干支线改造、乡村公路建设和桥梁改建等方面做了相应的努力。在去年完成公路建设近３００公里的根底上，今年又实施改建新建各类公路６３０多公里，有人测算之后说：这个长度相当于从xx到浙江宁波的距离。新建、改造桥梁１５座，建设总投资２．２亿元，年度改造公路里程占全市总方案４０％，相当于“九五〞以前全县公路建设投资的总和。   桥梁是道路交通的控制点，一桥不通那么万丈无功，xx因河流地貌阻隔，长期处于放射型交通状况，通行极为不便。该县交通局始终把桥梁建设作为构建全县循环交通网的愿望来努力，积极利用省扶政策，逐步加大桥梁新建和改造力度，在去年桥梁改造经费尚未到位的情况下，今年又新建和改建大中桥１５座，建设量为全县历史之最。目前已完工１１座，其余工程正紧张施工。   以交通根底设施推进城市化进程，推进经济开发区扩张是县委赋于交通的全新任务和为民办实事工程。在履行自身职责的同时，积极为城市开展和工业园区扩张构筑载体，拥护和支持北扩东进拉开城区框架的战略决策。今年，该县交通局主动承担城区北环路、东环路北延段、牡丹江路西延段共１１．７公里和衡山路大桥建设以及重岗通道改造等重要建设任务。   “要想富、先修路〞。村村通是政府承诺的为民办实事工程，交通职能部门认真履行建设方案执行和质量监督效劳。今年，xx县乡村公路建设以前所未有的速度在延伸，全县新增改造乡村水泥路１９２条，计５６７．４公里，有１８０个行政村通上农班车，受益人口超过６０万人。   加强组织领导机制，科学标准管理模式，快速推进建设进程。   xx县委、县政府高度重视交通建设，先后召开发动会、推进会，对各阶段建设任务进行强调和再发动。今年以来，县委书记冯岩、县长徐德屡次带着交通局负责人到省市跑工程、要资金，并经常到县、乡两级建设工地进行督查  现场解决问题，极大地推进了全县公路建设工作。交通局领导班子成员将全县重点工程分包到人责任到人经常到施工工地检查质量、催促进度。