桥面铺装层病害及其防治对策研究.txt25爱是一盏灯，黑暗中照亮前行的远方；爱是一首诗，冰冷中温暖渴求的心房；爱是夏日的风，是冬日的阳，是春日的雨，是秋日的果。桥面铺装层病害及其防治对策研究参加收藏一、前言目前，在公路桥梁中，桥面行车道铺装一般采用水泥混凝土，高等级公路的大中桥那么多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装。桥梁结构理论对桥面铺装本身的受力与计算甚少论述，普遍是桥面铺装层不参与梁体结构受力，而在主梁内力分析中只将其作为恒载，在主梁顶面上采用8～10cm厚的水泥混凝土或5～7cm沥青混凝土铺装作为磨耗层。桥面铺装层在设计中只作为桥梁工程的附属结构，设计者对它甚少花费精力，一般在柔性路面的公路桥梁中考虑采用沥青混凝土铺装层，在刚性路面的公路桥梁中采用水泥混凝土铺装层，铺装层的厚度套用标准图8cm，内置网格为20cm×20cm的ф8钢筋网，混凝土强度等级为C30或C35号。二、桥面铺装层的常见病害〔一〕平整度欠佳混凝土桥面铺装层的病害之一是平整度欠佳，平整度不佳会导致行车舒适度差。〔二〕铺装层裂缝混凝土铺装层的另一病害是铺装层裂缝。该病害的典型表现为：纵横角部约45度的斜裂、纵向施工缝的啃边以及纵裂等。主要有以下几种类型：1.沿板〔梁〕接缝纵向开裂。中小跨径的板〔梁〕桥面铺装的裂缝以纵桥向板缝处的开裂最为严重，裂缝宽可达1～5mm。其危害在于极大地削弱了桥梁的横向刚度，使得荷载分布不均匀，严重时造成单板受，同样的荷载等级，单板承受的最大活荷载增加40％～70％，导致桥梁整体承载能力严重下降。此外，因桥面开裂而雨水下渗，导致主梁受腐蚀，降低结构的耐久性。2.桥面铺装层横桥向开裂。桥面铺装层的横向开裂类似刚性路面的“断板〞，主要发生在铺装层伸缩缝1～2m范围内，以距伸缩缝20～50cm发生一道为多，几乎位于主梁支座中心处；对于跨径较大的梁桥，跨中部位也有发生横向开裂的现象。铺装层发生横向开裂后，一般经过5～8年的运营，在不断受的车辆垂直荷载、水平冲击、剪切的作用下，横向裂缝影响逐步扩散，以致出现数道横向裂缝，直至出现局部坑槽。3.局部网状开裂、坑槽。桥面铺装层网状开裂是铺装层破坏最为严重的情况之一，假设不及时采取措施，可导致桥面出现坑槽，严重时破坏桥梁结构。桥面铺装层破坏造成的危害结果是严重的，它直接影响桥梁正常功能的发挥，造成冲击、跳车，产生噪音，影响工车的舒适性，降低了运营水平。严重的桥面破坏降低了结构的耐久性和...
