第1页共4页县交通局企业改革经验总结县交通局企业改革经验总结以人为本抓改革标准操作保稳定××××县交通局我局原有8家企业，其中特困企业3家；2606名干部职工中上岗人员缺乏500人；企业总负债322023.3万元，人平负债1·23万元。过来全局上下一班人整天就在“如何缓解人员就业压力，化解债务包袱〞的迷宫中打转转，根本就没有时间和精力去思考企业的长远开展。为扭转被动局面，2022年年初，我局在深入调查研究的根底上，决定按照“积极大胆、稳步推进、突出重点、先易后难〞的改革思路，因企制宜，分批启动，以人为本，标准操作，用两年左右的时间，完成局属8家企业的改革任务，2022年先完XX县区航运公司、装运公司和汽车修配厂三家单位。2022年，我局在市局和地方党委政府的正确领导和大力支持下，在上级没有一分钱的资金支持，没有一名县级领导具体抓，改革的各项优惠政策极难落实兑现，干部职工人平受偿缺乏5000元的情况下，胜利完成了改革的各项预定任务，盘活存量资产340万元，三家企业1360名干部职工的身份全部有偿解除，期间没有一名干部职工到市县上访闹事。我们的主要做法是：一、统一思想，坚决改革的信心交通企业改革是一场深层次的攻坚战，不仅涉及到利益的调整，而且也触及到观念的碰撞。我县交通企业改不改，如何改。当时可以说是顾虑重重，莫衷一是。有的主张立即改，马上改，趁企业还有一些资产可变现，快点分光走人；有的主张维持现状，认为交通企业点多、线长、面广、摊子大、包袱重、情况复杂，搞得不好就会捅“马蜂窝〞，出乱子，怕收不了场；有的认为交通企业属于特殊行业，具有行业优势，不改革也能维持下去，能拖那么拖，何必劳神费力，自讨苦吃。为此，局党委在深入调查研究的根底上，两次召开专题会议，经过反复讨论，权衡利弊，大家一致认为企业改革正当其时。一是上级有政策，有优惠条件，支持企业改革。二是企业能够支撑到今天，第2页共4页说到底，靠的是行业垄断优势，如果直面市场，企业必死无疑。三是干部职工有要求。在走访座谈中，大局部干部职工对企业现有的经营机制不满意，要求改革。特别是一些有资金、有技术、有管理经验的同志，要求改革的愿望更强烈。通过讨论，局党委一班人不仅统一了思想，提高了认识，而且树立了信心，坚决了决心。在此根底上，局党委要求负责企业改革的同志，要以人为本，从党性的立场对待改革，千万不能把企业当“包袱〞甩；要用开展的观点指导改革，千万不能把改制看作是交通企业...
