2023年煤矿斜井人车规程细则.docx

学海无涯 煤矿斜井人车规程细那么 第一章 总 那么 第l条 为贯彻执行煤矿平安规程第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车平安可靠地运转，特制定矿用斜井人车试验细那么，以下简称细那么。 第2条 对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进展全速（注：人车下放运转时的速度）空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格前方可使用。 第3条 使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查， 人车试验周期不少于下述规定：每半年进展一次空载全速手动闸试验，每年进展一次空载全速脱钩试验，每两年进展一次重载全速脱钩试验，台格前方可接着使用。 第4条 新设计或改良制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输平安设备检验站〞(下称检验站)进展检验。使用中的人车发生严峻事故，因技术征询题有争议时，也可送“检验站〞检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站〞的有关规定进展。 第5条 本细那么如与煤矿平安规程的规定相抵触时，以煤矿平安规程为准。 第6条 本细那么的修正、解释权属煤炭工业部。 第二章 试验前的预备工作 第7条 试验地点应选在人车运转斜井的下部或在地面与运转斜井坡度一样的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应到达煤矿窄轨铁路维修质量标准中的“优良品〞等级。 第8条 在试验地点下部5至6米处，应加设结实的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其它方式的挡车装置。 第9条 重载试验时按列车满载乘人数量预备足够的麻袋，每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量)，并均布在座位上。 第10条 X R C型人车试验，应按“人车使用说明书〞(下称呼明书)中的要求和尺寸预备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷，以免阻碍制动的平稳性。对X R B型人车预备好由19.5毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。 第11条 试验前，首先对人车各部件的结合及其灵敏性进展详细的检查： 各结合部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的挪动，旋转部位及轮对要灵敏，各注油部位光滑良好，弹簧完好可靠。 一、X R B型人车检查内容和方法 (一)将人车提至试验地点俭查： l、以下弹簧压缩后的尺寸应为：开动弹赞354毫米；600公斤；推进弹货193毫米；155公斤；制动弹簧342毫米，350公斤。(见图l、2)。 2、楔形箱用手搬动灵敏，横向挪动量为23毫米，最少不小于20毫米，用以保证人车制功时楔形箱和抱爪能自动找正，便于抓捕钢轨。 3、抱瓜在楔形箱内应全部张开，张开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于2毫米。 (二)上述检查完毕后，搬动手闸，抱爪下落使人车制动，提升钢丝绳松弛，接着检查： 1、主拉杆在挡块装置孔内光滑良好，挪动灵敏。 2、甩车用的闭锁装置灵敏可靠，搬动手把，挡爪应下落在主拉杆的凸台上，阻止开动弹簧伸开，防止抓捕器动作，拉动主拉杆时，挡爪能自动抬起恢复原位。此项检查也可在水平轨道上进展。 3、手动机构要灵敏，搬动手闸把柄，卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出，在推进弹簧(或开动弹簧)作用下，撞倒左、右滑块，抓捕器动作，抱爪下落抱住钢轨，即证明该机构灵敏。 4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°～70°，对镶牙片的抱爪应为70°～75°，或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合2／3以上。 5、手动机构(撞块)至抓捕器左、右滑块的间隔应调整为90～130毫米(见图1)。 6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书〞中的要求进展。缓冲钢丝绳的储藏长度应不少于5米(见图3)。 二、X R C型人车检查内容和方法 、 将人车提到试验地点检查： 1、主弹簧压缩后的尺寸应为：斜度6°～15°时330毫米；斜度16°～22°时350毫米；斜度23°～30°时370毫米(见图4)。 2、撞块与扭杆的间隔为80～100毫米，撞块的定位螺杆要紧固(见图4)。 3、制动器的压板螺栓齐全紧固，车体槽钢无明显变形，压板和槽钢的上下间隙为2～3毫米(见图5)。 4、前后连连杆在导向箱内内挪动灵敏，闭锁装置可靠。 5、切割后的缓冲木应更换，并与车架固定结实。 6、手动机构应灵敏可靠，搬动手闸把柄后，列车内的所有支撑器（插爪）应同时下落。 第12条 两品种型的人车试验前均应预备好试验工具和材料，如：手锤、搬手、大锤、U型绳卡、￠6.2毫米钢丝绳30米及脱勾器等。 笫三章 试验方法及合格标准 第13条 静止手动落闸检查 一、方法 1、搬动手闸检查：将人车提至运转斜井线路任何位置停稳，搬动手闸，抱爪或插爪（XRB型人车为抱爪；XRC型人车为插爪）下落。 2、松绳检查：将人车提至运转料井线路任何位置停稳，用钢丝绳套或链环将头车车体(靠提升钢丝绳的一端)固定在钢轨上，把钩工发下放信号，提升钢丝绳松弛，抱爪或插爪下落。 二、合格标准 1、XRB型人车：抱爪下落迅速，没有滞缓现象，人车制动后提升钢丝绳松弛，抱爪和轨面夹如应为67°～70°，对镶牙片的拖爪应为70°～75°。 2、XRC型人车：各节车内的插爪均应可靠下落。 第14条 空车全速手动闸试验（此试验可由低速到全速分次进展，方法一样） 一、方法 将人车提至井口或某位置后，人车全速下放至试验地点，登钩工搬动手闸进展刹车。