2023年区交通及电网建设工作会议上的致辞.docx

区交通及电网建设工作会议上的讲话 同志们： 在全区“两会〞胜利闭幕之际，在全区上下正在开展学习实践科学开展观的重要时期，在x经济社会开展的攻坚克难关键阶段。特区政府结合x实际，从抢抓机遇的角度，今天把各位领导、交通战线和电力战线的同志们请来，共同研究制约x经济社会开展的交通瓶颈、能源瓶颈，这个会议非常重要。刚刚，邢华副区长对交通及电网建设工作进行了全面的安排部署，特别是对各个单位的责任进行了明晰，我完全同意，请同志们下来后认真抓好贯彻落实。结合x实际，我想和大家谈点体会，讲点认识，更重要的是提点要求。 一、谈体会 这次会议的要求是：一方面分析形势，统一思想，抢抓机遇，扎实抓好交通、电网等各项工作的落实；另一方面提高认识，更新观念，进一步通过工作落实，树立提速x“进位争先〞目标的决心。x属典型的喀斯特地区，山地突出，水留不住，路也难修。路、水、电是制约x经济社会开展的几大‘瓶颈’。我曾说过，x的开展阶段使我们这届政府成为打根底的一届政府，只要我们敢想、敢作为，有决心、有信心、有责任心，就能很好地克服这一特殊阶段出现的各种困难，今天召开的这个会就是谋打根底的会议。几年来，在大家的共同努力下，一系列大工程的相继开工建设，影响我区开展的各种瓶颈问题正在逐步得到解决，各项工作翻开了新局面。我感触最深的有三大亮点： 第一、开展环境进一步突破。黔中水利枢纽工程有望今年9月开工建设，x至大山哨高速公路和纳雍经x至晴隆高速公路已经纳入省“678〞网，x至大山哨高速公路已经明确业主为省高总司，年内开工。电网建设工程逐步趋于合理。污水处理厂、垃圾填埋场等其他在建工程工程也都扎实推进。这很不容易，因为这些是在去年宏观经济形势趋紧，土地、资金等资源要素制约进一步加剧，工程审批、征地拆迁等前期工作难度日益加大等背景下取得的。在成绩的背后，我看到了同志们发奋有为、励精图治的良好精神状态和强大的凝聚力、战斗力。 第二、信心进一步增强。上级领导和有关部门对x经济社会开展日益关注，省委、省政府提出用2023年左右的时间实现县县通高速路、与中国南方电网公司签订了落实中央扩大内需决策加快电网建设改造战略合作协议等，为我区进一步完善根底设施建设，加快开展提供了坚强的保证和强大动力。加之，近年来交通及电网建设给地方的经济开展、群众生产生活带来了巨大变化，人民群众能够认识到其重要性，对交通及电网建设是全力支持的，这是我们工作能否成功的最根本保障。 第三、精神状态进一步好转。面对去年凝冻灾害带来的影响、国家宏观政策的三次调整，面临去年年底的金融危机和维稳带来一系列压力。交通、供电系统、各乡镇、各部门以强烈的政治和社会责任感，发扬共克时艰的x“五特〞精神，临危不乱，临难不惧，在省和市争取资金、工程等各方面，全面发动，全力以赴，经受住了发动能力、应急指挥、现场救灾等方面的考验，受到了社会各界的好评，展现了我们的精神风貌，说明我们这支队伍是能打硬仗、能打胜仗的。 当前，x的开展方向非常明晰、思路非常清晰，各级各部门大局意识、责任意识、效劳意识全面提升，x正面对变资源优势为经济优势、产业优势的关键时刻，正处于重要的开展机遇期。 我们必须统一思想。这个时期是交通及电网建设加快开展的持续期。x目前正处于一个最为重要也最为艰苦的垫基脚、打根底的“植树造林〞阶段，“欠兴旺、欠开发〞告诉我们，交通及电网建设目前所处的阶段也只能说是初步适应经济社会开展的初级阶段。当前和今后更长时间，x的交通及电网建设还将处于持续开展、不断完善的重要时期。这个时期是交通及电网建设开展方式的转型期。x经济的转型升级，对转变交通、电网开展方式提出了新要求，我们既要抓规模、速度，又要抓质量、结构、效益、可持续性开展，要依靠科技进步、优化资源配置、提高效率、创新管理方式，实现由粗放型增长转变为集约型增长。这个时期是交通及电网建设适宜生态文明的提升期。完善的公路、完善的供电网络是建设生态文明和实现历史性跨越的重要根底。一些人认为，建设生态文明就是不用有现代化的根底设施，不要再搞工业，不要再搞建设，这是一种错误的认识。建设生态文明不能跳跃工业文明这一关，而是要用生态文明的理念来指导工业文明建设，交通、电网等方面的根底设施建设要与生态文明相适宜，就一点都不能少，而且还要加快开展。 我们必须形成共识。“大民生〞的共识。人民群众的生产生活、质量的提高离不开交通、离不开电。交通及电网建设是国民经济和社会开展的根底，涵盖所有社会群体。可以说，开展离不开、民生离不开、稳定也离不开。多年来，x的交通及电网建设经历了从无到有、从小到大的过程，也是x经济社会迅速开展和人民生活迅速改善的过程。当前，我们正处于全面建设小康社会、实现“进位争先〞的攻坚阶段，更需要交通及电网建设走在全面，切实改善民生，继续承担起促进x经济社会又好又快开展的使命。“善作为〞的共识。受国际金融危机持续蔓延影响，经济下行趋势明显，保持经济平稳较快增长，消费不是一下子就能够起到作用，短期内主要还是靠投资拉动。投资里面，产业投资主要依靠社会资本，主动权不在政府，而根底设施投资政府可大有作为。交通及电网建设的性质决定了我们可以、应该、必须有大作为。目前，我们已经有了比较好的根底，但与全面建设小康、实现“进位争先〞目标的要求还有不少距离，与适度超前于经济社会开展水平的要求还有较大空间，摆在我们面前的任务还很重。“有作为才有地位〞，我们必须始终保持发奋有为、励精图治的干劲，“聚精会神搞建设，一心一意谋开展〞，争取有大作为，有大成效。 二、讲认识 认识的高度、重视的程度，决定着工作的力度。交通及电网建设工作是一项根底性工程，也是一项事关开展全局、事关人民群众切身利益的重要工程，必须高度重视，自觉地增强抓好工作的责任感和紧迫感。 ㈠交通及电网建设是社会关注的热点。交通及电网建设工作与每个人息息相关，在群众心中的地位非常高，农民最关注的，我想除了惠农政策以外，就是自己居住地的公路、通电建设；投资者最关注、关心的也是公路及电网的完备。从某种意义上说，交通及电网建设工作的好坏成了人民群众衡量我们做了工作没有，工作做得怎么样的一把尺子。可以说，现在群众对加快公路及电网建设，改善出行条件、供电状况的要求非常迫切。在这种情况下，我们要立足现状，认真思考，及时调整工作思路，顺民心、合民意，把这种热情引导好、利用好，绝不能无动于衷、无所作为，挫伤、打击群众的积极性，丧失开展机遇，成为一个地方的历史罪人。 ㈡交通及电网建设是制约经济社会开展的难点。经济要开展，民生要改善，交通及电网要先行。没有良好的交通、供电条件，我们的企业就没法开展，我们的工程就难以引进；我们的广阔农村就更难开展，外面的资金、工程、信息、企业进不去，里面的人员、产品出不来，就会一潭死水、就会难有变化、难有起色。客观地讲，我区交通及电网建设自己跟自己比成绩不错，形势喜人，但跟兴旺的地区比，跟全区经济社会快速开展的高要求比，还有很大差距，还有很多工作要做。特别是供电的平安可靠性有待进一步提高，电网覆盖还存在盲点，企业转供电矛盾突出，地方煤矿双回路电源建设薄弱，电网建设依然是制约我区又好又快开展的重要瓶颈；一些交通工程说了多年、提了多年还没有实施，一些事关全区开展大局的工程还没有挤进工程建设笼子，通乡、通村公路建设方案缺乏、资金缺乏，路政管理难度加大，修建好的公路路面破坏严重等，这些难点问题都需要我们一个一个地研究，一个一个地抓落实。 ㈢交通及电网建设是抓机遇的重点。一是国家扩大内需政策为推进交通及电网建设新一轮大开展带来了新的机遇和挑战。交通运输部在今明两年年均投资规模将达1万亿元；中国南方电网公司将从今年起三年内在我省新增330亿元用于加快电网建设改造。202223－2023年，贵州电网公司将预计投入6.2亿元对我区电网进行建设和改造，今年对x预计投入达2.2亿元。政策上的支持，投入上的倾斜有利抢抓机遇，乘势而上。二是国家实施燃油税费改革，为转变交通职能，探索建立新的交通投融资机制带来新的机遇和挑战。今年元月1日起六项交通规费全部停止征收，这对交通开展是一次根本性的革命。交通开展资金来源、交通管理重心、交通运输开展方式、交通机构职能和人员都将发生根本性的改变，这在为交通开展增加活力的同时，也为交通改革提出了新的更高的要求。三是投资多元化、市场化、建设模式多样化、社会化，给交通及电网建设监管带来了新的机遇和挑战。随着国家投资体制的改革，加快工程建设已经形成蓬勃态势，但在扩内需、促增长、加快建设的同时，也对我们保质量、保平安、保廉政、保目标提出了新的更高的要求。 202223年，交通及电网建设注定是一个大投入之年，大改革之年，大开展之年。特殊之年，我们要有特殊的心态，特殊的举措，特殊的作为。我们必须要“思路比别人新，方法比别人多，政策比别人活，效劳比别人好〞，冷静分析机遇和挑战，增强信心，克难奋进，努力把稍纵即逝的机遇变成我区开展的持续机遇，在新一轮开展中赢得先机和主动。 三、提要求 今年是压力最大、机遇最好、任务最重、要求最高的一年，完成好今年的各项任务，丝毫不能懈怠，需要同志们脚踏实地，真抓实干，求真务实，埋头苦干。 ㈠更加注重解放思想。胡锦涛总书记在总结改革开放30周年的珍贵经验时，第一条就指出必须把坚持马克思主义根本原理同推进马克思主义中国化结合起来，解放思想、实事求是、与时俱进。x开展的实践一次次证明，我们的每一次重大突破、每一个重要进步，都是勇于解放思想、敢于改革突破的结果；思想的大解放、观念的大转变，始终是x经济社会大开展的先导，始终是推动x改革开展的力量源泉。对于我们的工作来讲，思想的高度决定了工作的境界，思想解放的程度决定了干事创业的力度和深度。没有“思想大解放〞，就不可能有我们的“一年一大步、三年大变样〞，也谈不上“五年再上一个新台阶〞。我们要进一步解放思想，学会并善于用市场意识和开放思维谋划推动交通及电网建设，勇于探索其开展规律、研究其开展政策、创造性地开展工作。 ㈡更加注重转变作风。作风表达精神状态、表达执行力。但是一些部门、一些干部责任意识、效劳意识、大局意识不强，工作作风差。要很好地完成各项任务，没有过硬的作风是不行的。我们要珍惜来之不易的岗位，做到效劳程序“链条化〞、效劳方式“人性化〞。一是刻苦学习，要坚持学习，掌握一技之长，做到一门精通，实现由想干事到会干事、由会干事到能干事、由能干事到干大事的转变；二是爱岗敬业，要有“没有任何借口，始终默默奉献〞的观念，做到干一行、爱一行，干一行、专一行，兢兢业业，乐此不疲；三是奋力赶超，要有一种敢想、敢干、敢为、敢承担责任的意识，不服软、不服输的劲头，坚决信心，坚决信念，以超常于人的努力和艰辛、百倍于人的智慧和力量，奋勇向前，奋力赶超；四是勤奋工作，坚决克服急躁心态和懒惰行为，干任何事情不懈怠、不应付、不折腾，言必信、行必果，在各自岗位上多为全区交通及电网建设发挥自己的聪明才智。总之，作风建设的内容是多方面的，加强作风建设的目的就是要提高素质、增强内在动力，内在动力增强了，什么样的任务也可以完成，什么困难也可以克服，今年的各项工作任务也一定能够实现。 ㈢更加注重优化环境。当前x经济社会开展面临很好的机遇，但是没有好的环境，各种工程也难以落地生根。硬环境在大家齐心协力下，逐步得到改善，但是软环境仍然是制约我区社会经济开展的重要因素。我们的干部中，还有极个别只想当官，不想干事，还有的是希望别人干不好，好指责、好设门槛、好说风凉话。我们一定要围绕工程抓环境，在硬环境大变样的情况下，通过大家的共同努力，使我们的干部职工整体素质得到全面提高，软环境进一步优化，从而促进全区经济社会又好又快开展。 ㈣更加注重协调。机遇是稍纵即逝的，而且只会垂青有准备的人。协调是第一生产力，人力资源是第一资源。x要变资源优