隧道局通灌铁路隧道冬季施工方案(已报)-09.10.9.doc

隧道局通灌铁路隧道冬季施工方案(已报)-09.10.9 新建东北东部铁路通化至灌水段DT3标一分部 隧道冬季施工方案 东北东部铁路新建通化至灌水段工程 隧道冬季施工方案及 技术措施 编制： 审核： 批准： 中铁九局通灌项目部第一项目分部 24 通灌铁路隧道冬季施工方案及技术措施 一、编制原因 我部承担的新建东北东部铁路通化至灌水段DT3标段内共有隧道6座共14690m，计划开工时间为2009年4月1日，完工时间2010年10月31日，为保证进度和工期，湾湾川隧道、虎马岭隧道和小砬子隧道（即除黎明隧道、石棚子隧道和官道岭隧道外其他隧道）需在冬季施工。由于工程所在地域冬季气温极低（最低气温-35℃左右），为确保工程冬季施工质量、人员和机械安全，特编制隧道冬季施工方案。 二、编制依据 （1）业主下发的有关安全、质量等方面的管理文件，以及对工程建设的进度、安全、质量等的具体要求。 （2）业主编制的指导性施工组织设计。 （3）隧道施工设计图纸。 （4）国家及铁道部现行的有关冬季施工技术规范。 ①《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97。 ②《混凝土结构工程施工质量规范》 GB50204-2002。 ③《冬期混凝土综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》 DBJ/T01-36-97。 ④《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95。 （5）我项目的实际施工能力，技术装备、人员、机械设备的配备。 三、工程概况 本标段为新建东北东部铁路通化至灌水DT3标段线下工程，位于吉林省通化市和通化县境内，我项目部承担施工里程DK151+000～DK173+000（不含1418.4m的蝲蛄河特大桥）和DK142+744～DK144+260全长1516m的虎马岭隧道，施工线路全长22.098km。其中所承担的隧道工程6座共计14690m，分别为虎马岭隧道1516m，小砬子隧道1634m，黎明隧道697m，湾湾川隧道7088m、石棚子隧道1655m，官道岭隧道2100m。 本隧道按“新奥法”原理设计与施工，隧道按新建单线电化铁路隧道《隧限—2A》进行设计，衬砌形式采用以锚喷混凝土作为初期支护，采用台车模筑防水混凝土作为二次衬砌的复合式衬砌结构，两层衬砌之间设置防水层，防排水采取“以防为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则。根据设计要求，本工程结构采用C30/P8防水混凝土，混凝土抗渗标号不低于P8。 四、气象特征 （1）沿线属于中温带-寒温带湿润大陆性季风气候区的三江—长白山小区，主要特征是冬季漫长而严寒多雪，夏季凉爽并低温多雨。按铁路气候区划为寒冷区与严寒区。沿线最冷月平均气温-14.1℃～-16.0℃，按对铁路工程影响的气候分区属寒冷地区。年平均气温6.3℃～6.5℃。按照《建筑工程冬期施工规程》规定，当工地昼夜平均气温连续5天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，按冬季施工办理。 五、冬期施工计划安排及作业内容 本隧道冬期主要施工内容及计划安排为：虎马岭隧道出口、小砬子隧道出口、湾湾川隧道进口、出口和湾湾川隧道斜井正洞，共5处隧道施工，施工主要工序为洞身开挖，洞身初期支护，洞身铺底填充和洞身二次衬砌。 六、冬季施工准备 1、组织准备 （1）为确保本隧道工程冬季施工质量和进度正常进行，项目部成立了以项目经理为组长的冬施领导小组，全面领导冬施工作，成员如下： 组 长：魏银红 副组长：黄福兵、辛卫 组 员：莫尚荣、冯兴龙、卢国喜、尚军、何大安、何永龙、郭立亚、李 明、丁新龙、杨秀钊、廖世伟、孙 康、杨正雄、孙中良、周洲、叶咏良、李丽、简伟、马艳、尹粤 （2）领导小组负责冬期施工总体部署、生产计划安排和资源配置等。 （3）各隧道洞口施工负责人、技术负责人、质量负责人、测温员与实验员名单如下： 隧道口 施工负责人 技术负责人 测温员 实验员 虎马岭隧道出口 陈竞 郭立亚 孙东泽 麻国全 小砬子隧道出口 曾令国 郭立亚 刘金星 李喜林 湾湾川隧道进口 李明 郭立亚 郭超 尹粤 湾湾川隧道斜井 杨秀钊 何永龙 李东顺 马燕 湾湾川隧道出口 杜文星 何永龙 张一鸣 马燕 2、技术准备 （1）组织施工技术人员认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件。 （2）提前收集当地冬期的气象资料，了解当地的气温变化、持续时间、 最低温度以及最大风、雪等资料；与当地气象部门保持联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 （3）冬期施工前，根据本工程特点，编制详细的冬季施工方案，报监理、建设单位审核实施；并组织主要管理、技术人员、工班长和操作人员进行冬季施工方案专题培训和学习。 （4）做好测温员、试验员的冬施培训，对作业队长、班组长、施工人员进行冬期施工技术交底。 （5）做好进场原材料的检验复试及混凝土配合比准备。 （6）在制定冬季施工方案的同时，制定切实可行的冬季施工质量、安全、环保控制措施。 3、资源准备 3.1、物资准备 3.1.1、根据冬季施工进度计划，组织好钢筋、水泥、保温材料及砂石材料的供应和储备工作。 3.1.2、根据耐久性混凝土所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，提出外加剂使用配方、品种、数量。 3.1.3、根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工作量，计算出冬期施工总耗量，做好进场计划和日期。 3.1.4 、冬期施工燃料准备：冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用煤，保证生活、生产的需要，根据施工方案中的要求进行准备。 3.1.5、做好施工人员劳动保护等防寒用品的采购、准备工作。 3.2、机械设备准备 3.2.1、冬期施工前，对所有施工机械设备进行一次全面检查，做好机械设备防寒、防冻保护工作。混凝土罐车采用专用防寒被包裹。 3.2.2、对机械传动等部位及时检查，发现缺陷及时进行维修、调整；对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备，严格按照“机械设备管理规定”要求换季保养。 衬砌混凝土机具配备表 序 号 设备名称 规格型号 单位 数 量 备 注 1 衬砌台车 轨道液压 台 6 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各1台12m台车，湾湾川隧道出口还有1台9m 台车 2 混凝土输送泵 HBT60 台 5 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各1台 3 混凝土搅拌机 JS750 台 10 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各2台 4 配料机 PLD1200 台 10 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各2台 5 插入式振捣器 50型 台 50 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各6台 6 热水锅炉 2t 台 5 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各1台 8 热风机 天津蓝通 台 30 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各6台 9 装载机 ZL50C 台 5 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各1台 10 试验设备 套 1 中心实验室1套 11 混凝土罐车 3m3 台 20 小砬子隧道4台、虎马岭隧道4台，湾湾川隧道进口、斜井、出口各4台 12 温度计 支 50 湾湾川隧道进口、出口、斜井、小砬子隧道、虎马岭隧道各10支 3.3、人力资源准备 根据冬季施工计划安排，合理配置人力资源，作好劳动力需要计划，安排专职测温人员、外加剂掺加人员等准备，另外除隧道正常开挖、二衬及文明施工人员外，各口专门配备2名锅炉工，负责各拌合站的锅炉、管路及热水供应等；由现场实验员兼测温员；各隧道内再增加2名保温作业人员，以加强隧道施工保温措施。 3.4、冬期施工测温仪器仪表准备 室内气温采用干湿温度计，贴挂在实际施工操作区内、拌合楼内，每2小时测温一次，用表格填写清楚；骨料、水泥、外加剂、拌合物、水、环境温度测量采用棒形温度计、电子感应仪等；各种测温表格及文具准备齐全。 4、现场准备 4.1、施工场地准备 4.1.1、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、洞内流水和雪水造成场地结冰现象。 4.1.2、安排专人负责施工场地积雪清扫工作，清扫后的积雪不应放在机电设备、材料及构配件堆放场地附近。 4.1.3、主要施工道路利用隧道弃碴进行铺垫整平，无积水，保证道路的畅通。 4.2、拌合楼的保温准备 4.2.1、各隧道口拌合站已搭建封闭式彩钢暖棚（厚7.5cm彩钢复合板），暖棚旁安装2t的蒸汽锅炉，棚内安装蒸汽排管进行供暖（分地管、壁管和保温管），当出料温度达不到要求时，料仓内设热风机预热集料。 4.2.2、搅拌机棚出入口挂设门帘封闭，并设置热水管，由蒸汽锅炉预热拌合水，埋设污水排放管道、封闭好沉淀池，防止冻结、定期清理，确保污水管道保持畅通。 4.3、热源设备的准备 4.3.1、锅炉房的设置:冬期施工前，分别在各个拌和楼旁安装蒸汽锅炉、搭设封闭式锅炉房，通过蒸汽排管供暖；在生活区安装热水锅炉，室内安装暖气管道、暖气片进行供暖。 4.3.2、砂石原材料加热设备主要是在砂石料堆放场地布设蒸汽加热管道，由蒸汽锅炉供暖，保证温度在0℃以上。 4.3.3、进洞300m管道采用棉毡、发热线和胶带包裹，洞外水管等架空管道采采用棉毡、发热线和胶带包裹进行保温。 4.3.4、在隧道洞门设置隔风门帘，当洞内洞口200m范围以外洞内温度仍低于5℃时，在洞口200m处采用热风机供暖，确保洞内进洞200m以外温度高于5℃；同时利用洞内大避车洞作为施工人员更衣室，工人可以在上班前、下班后在洞内换衣，避免工人穿潮湿衣服出洞引起感冒等疾病。 七、冬季施工方法 1、混凝土工程 1.1、冬期砼总体施工方法及工艺 1.1.1、总体施工方法：衬砌混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，3m3或6m3混凝土运输罐车运输，9m或12m轨道式液压衬砌模板台车衬砌，HBT60型砼输送泵泵送入模，插入式振捣器配合附着式振捣器振捣； 1.1.2、冬期二衬砼施工工艺流程见图1。 配合比设计 集料预热 水预热 加水泥、加防冻剂 测试熟料温度 台车定位 检查中线、水平、净空 模板表面敷设电热毡 装车运输 输送泵准备 检查砼温度 泵送砼入模 振 捣 电热养护 拆模 质量检查 自然养护 制作试件 标养 现场养护 试压 分析原因 正常施工 龄期强度试验抗冻融试验 抗渗试验 结构物报废 分析原因 加集料 加水 搅 拌 防水板铺设、检查 结束 是 强度大于抗冻临界强度 是 处治 否 否 否 否 废弃 否 是 图1 衬砌混凝土冬期施工工艺流程框图 1.2、混凝土配合比 1.2.1、按照耐久性混凝土设计规程设计混凝土配合比，并进行试配和试验调整。 1.2.2、水 泥：选用42.5R硅酸盐水泥。 1.2.3、骨 料：采用级配碎石（衬砌砼粒径5～25mm，喷砼5～10mm），要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物；砂采用洁净的中粗砂。 1.2.3、拌合水：经化验合格的生活水，水灰比为0.5-0.55。 1.2.4、外加剂：选用聚羧酸高效减水剂，其掺量为水泥用量的1.2-1.9%。 1.3、混凝土生产拌制