2023年“安全教育”的一点想法.docx

关于“平安教育〞的一点想法 现行的规章包括技规行规站细的每项条款都凝聚着铁路人的生产经验，包含了许多惨痛的教训和受害人的血泪，他是铁路人智慧的结晶。我们所定的制度也是现场实际工作和规章的结合体。我个人认为平安科的重点在于如何将平安、技术教育开展得有声有色，让平安、技术教育为铁路平安生产效劳。 开展平安、技术教育的最终目的在于切实防止人为平安隐患的产生，有效确保铁路运输的平安、有序。但是在我们实际工作中许多车站开展的平安、技术教育都存在着职工学习内动力缺乏、教育形式过于单一等问题。这些问题便成为一道摆在各站工班长面前亟待解决的课题。我个人认为，工班长要抓好平安、技术教育首先就不要走进三条弯路。 不要走进“一成不变〞的弯路。随着铁路开展，越来越多的新技术、新设备大量运用到实际工作中。如果仅仅是将平安、技术教育停留在拿着书本念一遍、下发资料自己学和现场观摩自己看等传统教育模式上，是不能解决职工学习内动力缺乏的问题。社会在进步，铁路在开展，我们的平安教育也要与时俱进。因此如何激发职工学习技术的积极性，是跟上铁路开展的步伐，为平安生产种下伏笔的重要一环。 我个人认为，各站工班长在抓教育时，应当增强超前意识和主动意识，开展平安、技术教育多采取互动、奖励等有效方法来激发职工学技术、钻技术的积极性。工班长要充分在职工群众中走动、交谈，从中了解职工的主流思想，在前期做好这些准备工作后，再根据这些获得的信息来制定一些鼓励方法：如班组与班组间组织一场业务竞赛，胜出者以物资、奖金、或是轮休（都根据具体情况有条件的）鼓励；或是有奖知识问答等等，以此来激发职工的热情。因为只有当工人的热情被激发时，才会用心去做事。借用一句俗话“认真只能把事完成，用心才能把事做好〞。 不要走进“生搬硬套〞的弯路。每个车站开展平安、技术教育的方式都不一样，借鉴其他车站好的平安、技术教育经验是值得提倡的。但是只打“懒主意〞，不结合本站自身实际情况，将经验往自己车站“生搬硬套〞是不行的。因为每个车站，每个班组的个人素质不同，业务、经验都大相径庭，如果照搬不仅难以收到良好的教育效果，而且会让职工产生厌学、抵触情绪。各站工班长应当大胆尝试，将其他站的经验与本站的实际情况结合起来，探索出一套适合自己的平安教育方法。 不要走进“抓大放小〞的弯路。班组每名职工的业务能力都不相同，如果仅仅是大而全地将平安、技术教育进行“大锅炒〞，而不注重每名职工对技术知识的“消化吸收〞情况，平安、技术教育无疑会留下“死角〞，甚至会产生平安隐患。工班长在开展平安、技术教育的同时，不妨对业务能力较差的职工采用“一对一〞结对子、单独“开小灶〞等方法。只有这样，才能切实确保班组的每名职工“吃饱、吃好〞平安、技术知识。 其次平安科还可以联合工会一起，组织一些适与开展的文娱活动，并形成制度。开展这些活动不仅有益于职工之间的交流，而且也能增强车务段的凝聚力，更能表达车务段的人文关心。在车务段实现平安百日时组织管内各站开展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、扑克、篮球等活动，当然也要奖励。这既可以增强职工的身体素质，又能提高平安的百分比率。因为职工心中有了期盼，有了期盼就有了目标，有了目标就有了原动力。这种期盼就是平安所需要的。 除此之外，各站工班长一定要做到管理上要赏罚清楚，工作上要严谨，做到公平、公正、公开；最好还加上个人魅力，那么所有的平安工作都会收到奇效。 祝光亮 第3页 共3页