分享
2023年敢问路在何方路在脚下.docx
下载文档

ID:1656255

大小:13.89KB

页数:4页

格式:DOCX

时间:2023-04-22

收藏 分享赚钱
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,汇文网负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
网站客服:3074922707
2023 问路 何方 脚下
敢咨询路在何方,路在脚下 篇一:敢咨询路在何方?路在脚下 敢咨询路在何方?路在脚下 ——无悔特岗老师选择 大方县八堡乡荆竹小学冷邦杰 题记:临近毕业,各类单位开展五花八门的招聘会,莘莘学子满怀决心,投去一份又一份的简历。而我,决然决定选择去遥远山区支教,通过一系列的面试通关后,我以特岗老师的身份,背上深重的行囊,走向大山深处…… 2023年8月23日,阳光明丽,和风拂过脸庞,暖意融融,心情舒服,十年寒窗,今天总算能走上本人的工作岗位。一早,父亲便陪我从家走到高店街上,坐客车前往县城,再从县城客车站坐车到八堡乡,然后才下车,步行前往荆竹小学,来到学校,我和父亲已是疲乏不堪,当我看到学校时,却立即精神起来,学校座落在一片森林下边,放眼望去,门前便是一条清亮见底的河流,学生看到生疏人,便过来围观,这时我看到一双双渴望求学的眼睛,感到我到来的必要性,学校安排好住处,父亲叮嘱我要认真工作,像他一样几十年奉献教育事业。看着父亲远去的背影,我有几分感慨,相信我不会让他绝望。 由于学校离乡远,也没有集市,因而生活上就有一定困难,还好来的时候带上一些吃的,不过才过几天就面临危机,我放下正在修改的作业,一阵发愣,突然听见有人喊冷老师,我一看是班上的学生,他想看看他的作业,我说好啊,老师立即给你修改,我又提起笔,认真修改起来,这名学生特别有礼貌,也特别聪明,我边改边给他指正做错的,他听我讲时,不时环顾我的屋里,咨询我吃饭了没有,我说吃了,我以为他饿了,咨询他要不要吃点,他说他还要去做饭等爷爷奶奶呢,不用了。他看完他的作业就回去了。 第二天,这名学生给了我一个本,让我看,原来昨天做错的作业,他全抄在了另一个本子上了,我当面表扬了他,另外还有一个袋子,我翻开一看,好新鲜的蔬菜,他说是给老师的,我说你父母明白吗?他说父母在外面打工,不明白,不过爷爷奶奶听说有新老师来,叫我把菜提来了,我特别是感动。特别地感谢了他,不过我想如此不是方法,以后呢?冥思苦想,我本人觉得,在村里种菜多的农户商量,能不能给他们买,后来那些村民死活也不要我的钱,他们还说我这么远来到这儿,没菜吃就本人去土里割,我说如何行呢,后来我回绝不要,他们才收下我的一点钱,我想,我一定要让他们的小孩学有所成,我要履行好我教书育人的职责。 作为一名“特岗〞老师,就应该面对这种困难,把心思放在教学上,我经常听老老师上课,汲取他们的优点,共同讨论教学中的咨询题,最使我深有感触、教学进步的是上公开课,全校老师参与了我的说课、听课和评课,一节课下来,我认为还能够,但通过大家一点拨,才觉得有道理,特别多地点还有特改良,我最真诚地感谢各位老师,我觉得进步不小,还特别告诉校长,以后多安排我上公开课,校长特别快乐,还表扬了我的这种精神,此后,校长在有空时,会出如今我所上的班级,大鼓励了我的教学兴趣,我也认真做好每一个教学环节。 在一次课上,一名成绩较差的学生对我说:“老师,放学能不能给我补课啊?〞我想他能如此想是好事啊,就快乐地容许了他,放学后,他留了下来,我走进教室,觉察窗户处挤满了学生,但他们没有吵闹,一言不发,我觉得惊奇,就出去咨询他们,这些学生说:“老师,让我们一起补吧!〞“啊!〞,我感慨到,我把他们全部喊进教室,我想放学也 不能让他们久留,否那么家里会担忧,万一在路上了事,那就烦恼了,我就干脆给学生讲,我们的学习不是一时半会能补上来的,我希望你们早上能早一点来学校,我利用课前的时间给大家补一补。第二天一早,就听到有学生来得特别早,我去教室一看,差不多都来了,我便辅导起大家来,一时整齐的读书声打破了校园的宁静。 为了能进一步鼓励学生的学习积极性,提高写作才能,我特别向学校申请,成立了一个名叫“荆竹异景〞的文学社,校长批准后,正式面向全校师生征稿,以学生作文为主,选登优秀作文,学生听后,特别感兴趣,积极投稿,我用空闲时间,审稿、定稿,最后在学校的里排版打印,一本我主编的荆竹异景出版了,名字变成铅字的学生,特别快乐,没有选中的学生咨询还能够再投吗?我说所以能够。看到学生们一脸的笑容,我有一种说不出的骄傲感,也许我没有其他〞特岗〞老师伟大,但我能为了学生,踏实工作,努力提高他们学习积极性,从此,学生的写作态度大大改观,能写出一些有质量的作文。我也欣慰地笑了。 学期快完毕时,布置假期作业,有学生咨询:“老师,明年你还来教我们吗?〞我说:“请同学们认真完成作业,老师明年一定会来的。〞一年下来,和学生建立了浓重的师生感情,他们也会主动找我谈家里的情况,让我感到确实无悔此次选择。 自此,使我想起曾经不愿到农村的同窗,不知他们是否已找到本人满意的工作,是不是有我一样的体验,我想:人生的道路是本人走出来的,只要敢于面对,有拼搏精神,我们的道路就在脚下,人生也将是一片光明。 篇二:敢咨询路在何方,路在脚下 敢咨询路在何方,路在脚下 今天,2023年12月28日。这个充满悲情和无奈的年度的最后一个星期三。 轰动世界的7.23甬温线特别严重铁路交通事故,也终于有了调查处理的结果。 它给正在蓬勃开展的高铁事业,它给为产业构造调整添砖加瓦的高铁事业,它给朝着改善人民出行水平大步向前的高铁事业,浇了一大盆冷水。 它浇灭了高铁的热情,依然清醒了高铁的头脑? 这一份调查报告,是国务院安委会、安监总局集合顶尖专家和专业人士,在进展了长达5个月的调查、取证、分析之后得出的结论。按说是能够代表国内调查人员的精英力量,做出的调查也应该是特别详实、精确地。从对调查报告的初步阅读分析来看,调查组成员也确实进展了特别细致、缜密的工作。不放过每一个时间节点发生的事件,不忽略每一个小设备的毛病记录。甚至连相关设备的使用、晋级的过往历史也都有详细记录。只是,一份如此翔实的调查报告,在细致的事故通过描绘和分析后,给出的关于相关人员的处理意见以及改良措施建议,却有点让人费解。 事实上细想,也特别好理解。7.23事故由因而近年来第一次发生在新建线路上的事故,事故车辆又是这些年打出风头的“和谐号〞动车组,更由于事故间隔京沪高铁连续发生列车大面积晚点时间不远。因而得到了媒体和公众的广泛关注。由于媒体和公众对铁路相关技术和规章不理解,缺乏探究真相的耐心和分析才能,加之铁路方面信息发布缓慢、内容空洞,与公众对相关情况的渴求差距明显。因而各种假音讯、谣言层出不穷,又加上多数民众缺乏对信息的辨识和分析才能,且长期以来关于各种意外中救援不力信息缺乏的情形感到不满,以致对高速铁路产生大量误解和偏见。这些误解和偏见尽管随着时间的推移逐步消失在了主流言论中,但并没有丝毫的衰退。调查能够只讲科学,但调查报告的内容却不能不顾及政治,不能不顾及言论的感受。在人民群众素养还不高,容易随波逐流的情况下,调查报告的内容假设偏出主流期望值太多,那么关于言论对铁路,对国家的看法是有不利阻碍的。因而调查报告的出炉,尽管澄清了诸如“埋葬车厢〞、“停顿救援〞等不实说法,但在关键的定因、定责局部,依然没有使用过于专业的描绘来挑战水平不高但多自以为是的一般人关于事故的看法的。 而且看过相关新闻后能够觉察。尽管这次的调查报告处理了过去开展高铁中的几个主要负责人,同时在关键的运营速度指标上做出了更加保守的规定。但是国家之前关于高速铁路建立及铁路建立领域的投资的那种模棱两可的态度也有了定调:接着支持高速铁路的建立和开展。这个定调事实上特别重要。已经建成通车的高速铁路在促进当地交通运输开展、方便人民出行、加强各地之间联络、减少能耗和碳排放、对产业转移和竞争发挥良性作用等方面,交出了一份特别让人满意的成绩单。居庙堂者不可能看不到这些,由于高速铁路的蓬勃开展而受益的人也不可能看不到这些。假设仅仅是由于一次事故以及建立中发生的违法乱纪的现象就大幅缩减铁路投资,抑制高铁开展,那无异于玩火自焚。 各种交通工具在诞生初期发生过得事故不胜枚举,难道它们都因而被人们封杀了么?恰恰没有,人们从事故中总结经历和教训,造出了更稳固的汽车,更平安的飞机,更合理的交通规那么,更可靠的运输标准。高铁也是如此。尽管不少激进言论声称高铁是在“大跃进〞,但是看着天天延误的民航,看着交通事故不胜枚举的高速公路,有智商的人会明白,铁路,而且是集平安性和效率于一体的高速铁路,才应该是将来中短间隔客运运输的开展方向。 因而,我们也没有太多必要去苛责这份调查报告。报告不管得出什么结论,首先它要基于事实做出推断。正是事实,才会改变我们特别多错误的认识和看法,才会为将来高速铁路的开展及时觉察隐患和暗礁。行车速度和平安性没有必定联络,但高速开展中的治理脱节,却会对运输平安造成直截了当威胁;设备制造中的违规和不到位,却会让细小的偏向酿成惨 祸。这些教训,事实上都不是7.23事故带给我们的。早就有多个人类科技的骄傲用血的事实告诉了我们事故的残酷性。这次的,尽管在处理意见和整改措施方面有特别多局部没有找到咨询题的要点所在。但我认为最重要之处,依然坚决了高铁的开展之路并完善了高铁建立和治理的方式方法。只要不出现瞎指挥、一言堂的场面,高铁的建立和开展,被某一个人给折腾出咨询题的可能性,也并不大。更况且培养出来的大量基层人才也有真本领。他们明白如何才是平安行车的方式。 路要本人一步一步走,跌倒以后就要站起来。但是也一定要看清,走的这条充满砂石和坎坷的路,是不是正确的道路。这需要每一个铁路人,包括我们每一个一般人,用耐心和毅力,扎扎实实地去探究这条正确的道路。高铁之路,在我们每一个人脚下,它能有什么变化,全靠我们本人去探究去奋斗。 忘掉2023年,把2023年埋在经历里。等和谐号动车组真正能够重新以时速350公里飞奔的时候,再回头看看,一切辛酸,事实上也是值得的。由于,一条不知通向何方的路,就如此被制服。 篇三:敢咨询路在何方的歌词 敢咨询路在何方 蒋大为 你挑着担,我牵着马 迎来日出,送走晚霞 踏平坎坷,成大道 斗罢艰险,又出发,又出发 啦啦………… 一番番春秋 冬夏. 你尝尝酸甜 苦辣. 敢咨询路在何方路在脚下. 啦啦………… 一番番春秋 冬夏. 你尝尝酸甜 苦辣. 敢咨询路在何方路在脚下. 你挑着担,我牵着马 翻山涉水,两肩霜花 风雨雷电,任叱咤. 一路豪歌,向天涯,向天涯 啦啦………… 一番番春秋 冬夏. 你尝尝酸甜 苦辣. 敢咨询路在何方路在脚下. 敢咨询路在何方路在脚下.......

此文档下载收益归作者所有

下载文档
你可能关注的文档
收起
展开