2023年电焊工防止触电事故的安全措施新编.docx

电焊工防止触电事故的平安措施 1、电焊工从业人员必须是专业的，持有国家职业资格证书的作业人员，工作前应认真检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。 2、接地线要牢靠平安，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。 3、焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，翻开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。 4、焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度，并敲去焊渣认真检查是否平安、可靠。 5、在已使用过的罐体上进行焊接作业时，必须查明是否有易燃、易爆气体或物料，严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养，发现有损坏应及时修好或更换，焊接过程发现短路现象应先关好焊机，再寻找短路原因，防止焊机烧坏。 6、接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。 7、容器内油漆未干，有可燃体散发不准施焊。 8、在容器内焊接，应注意通风，把有害烟尘排出，以防中毒。在狭小容器内焊接应有2人，以防触电等事故。 9、工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好平安帽。高空作业要戴好平安带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 2023、工作结束后，检查现场，确保不会有引起火灾，切断电源才能离开施工现场。 第二篇：电气化铁路区段防止职工触电事故平安措施防止电气化铁路区段职工触电事故平安措施 一、各岗位职工通用平安措施 1.凡涉及电气化铁路区段（以下简称电华区段）作业的各单位，都必须认真组织职工学习本措施，并经考试合格前方准上岗作业。对新改职直接从事电气化作业的职工，要将本措施纳入三级平安教育内容，通过平安教育合格前方准上岗作业。 2.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。 3.在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电局部，必须保持2米以上的距离。 4.在距离接触网带电局部缺乏2米的建筑物作业时，接触网必须停电，停电后要安设可靠的临时接地线，并设专人监护。施工结束后，接触网工要确认所有工作人员都已进入平安地点，方可通知正式完工，并办理消令手续。 5.在电化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。 6.电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登〞、“有电危险〞警告牌。施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。 7.在电化区段，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度（从地面算起，下同）不超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。严禁在装载高度超过2米以上的货物上坐人。 8.禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网的各导线及相连部件相接触（接触网特殊带电作业除外）。 9.严禁向接触网上搭挂绳索等物，假设发现接触网上挂有线头等物，不准接触。发现接触网导线断落时，人员要远离2023米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。 2023.当接触网绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都有可能出现高电压。因此，平常应防止与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。 11.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电局部缺乏4米的燃着物体时，接触网必须停电；距离接触网超过4米的燃着物体，可在接触网不停电情况下进行灭火，但水流必须不向接触网方向喷射。假设用沙土灭火时，在距接触网2米以上时，可不停电。 12.对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段平安本卷须知。 二、接触网作业平安措施。 1.所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备，除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物品与接触网设备的带电局部必须保持2米以上的距离。 2.对从事接触网运行和检修工作的有关人员，要每年组织一次平安技术知识考试。对新参加工作、变更职务或工作单位及中断工作连续6个月以上，担任接触网运行和检修工作的人员，要事先进行平安考试，考试不合格者，不准上岗作业。 3.接触网工每2年进行1次身体检查，对不适合接触网作业的人员要及时调整。 4.在进行接触网上作业前，作业组全体成员必须穿戴好防护鞋、平安帽，所用的工具及平安用具，必须经过检测，符合要求前方可使用。 5.在接触网上进行停电或带电作业时，除具备规定的工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。雷电天气禁止在接触网上作业。 6.在距地面3米以上进行高空接触网作业人员，必须系好平安带，并根据带电或停电作业的不同情况，设专人监护。用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作台面上。使用梯子作业前，作业人员要检查梯子是否牢靠；作业中要有专人扶梯，梯脚要安放稳固，严防滑移；梯子上只准1人作业。 7.作业时严格执行停电作业命令程序，接到停电作业命令后，必须先验电接地后，方准进行作业。在验明确已停电后，要立即在作业地点两端和与作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线；如作业区段附近有其他带电设备时，在需要停电的设备上装设接地线。 8.在停电作业的接触网附近有平行带电的线路或接触网时，为防止感应危险电压，除按规定装设地线外，还要根据需要增设接地线。 9.凡接触网及电力作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有调度命令；对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，要令人需到该站、段、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。从事隔离开关倒闸的作业人员，其平安等级不得低于三级。 2023.遇有危及人身或设备平安的紧急情况，可以不经供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关并立即报告供电调度；但再闭合时必须有供电调度的命令。 11.在接触网事故的抢修中，在未采取保护措施的情况下，任何人不得进入事故现场触及故障设备。遇有断线事故时，不得进入断线落点2023米范围内。 12.在电化区段，严禁轨道作业车上人员在接触网带电情况下攀登作业台。 三、工务作业平安措施 1.在电化区段拆换钢轨或鱼尾板时，要按有关规定首先连接好横向及纵向连接线，保持钢轨间电气回路的畅通，连结要紧固，导电要良好，确保在任何情况下都不出现危险电压。 2.在通往牵引变电所的铁路专用线上换钢轨时，在设置可靠的分路连接线前，不得将回流线从钢轨上拆开，拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行。 3.在养路施工中，要防止撞坏和禁止拆开接地线。因施工需要拆开接地线时，要按规定的导线截面接好临时接地线，此项工作要由接触网工或经过专门训练的工务人员进行。 4.在电化区段，通过和使用的各种机具（铺碴机、铺轨机、铺路机、架桥机及吊车等）设备，不得超过机车车辆限界，所有工作人员（包括所持工具）与接触网带电局部必须保持2米以上的距离。 5.在进行隧道内的检查、补漏、衬砌修补、油刷标志、刨冰使用高梯搭设脚手架及隧道口的粉刷装饰、端墙检修等作业，与接触网带电局部缺乏2米距离时，必须在接触网停电后进行。 6.在接触网带电情况下，使用轨道拖车装卸钢轨时，所有工具（如撬棍等）不准超过头顶。使用电力机车边走边卸时，不得将电力机车置于所卸车辆的后部。 7.在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网5米范围内要有良好的接地装置；在可能带电部位，应有“高压危险〞明显标志，并采取有效防护措施。 8.电化区段开山放炮、去除线路两侧危石、危树作业时，要与供电段商定，采取有效防护措施。 四、机务作业平安措施 1.在接触网未停电未接地的情况下，禁止到蒸汽机车的锅炉、司机室和煤水车、内燃机车及电力机车的车顶上进行任何作业。 2.在蒸汽、内燃、电力机车上，均应在可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门、天窗等处，涂有明显的“有电危险，禁止攀登。〞警告标志，并应加锁或安装自动报警装置。 3.凡进入电化区段的蒸汽、内燃机车，对危及乘务人员人身平安可能造成触电危险的部位和零部件（如蒸汽机车风泵排汽管应改为y型或弯向一侧），都必须进行加装改造。 4.蒸汽机车上的火钩、火扒和铁锹等工具，都要放在固定地点，取送、使用时不得越出司机室。给水人员和清灰给水作业时，使用工具不得超过头顶。 5.在带电接触网下禁止登上机车润煤和测量存煤量，禁止在冲洗棉丝后，用火钩往锅炉蒸汽塔上部甩递及软管冲洗机车上部。蒸汽机车上水时，必须在指定的线路上接触网停电并接地后进行。 6.电力机车在段内整备作业中，需要操作隔离开关时，要严格执行登记、监护、呼唤应答等各项制度，办理必要的手续，不得简化程序。 7.电力机车在段内进行整备作业时，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内或机车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后，方可升弓。 8.救援列车在电化区段作业时，必须在接触网停电并接地情况下方准进行。 五、车辆作业平安措施 1.在接触网未停电接地的情况下，禁止到各种车辆的车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）。 2.在可以攀登通往客车、机械保温车的梯子和支架处，均应涂有明显的“禁止攀登〞、“有电危险〞警告标志。 3.禁止在接触网未停电未接地时，开闭罐车和保温车的注口（盖）或在注口处进行工作。 4.在接触网未停电未接地时，禁止使用软管冲洗车辆上部；冲洗车辆下部软管的方向不得朝上。 5.在接触网未停电未接地时，处理车辆故障缺乏2米时，必须在无接触网线路上或按规定办理停电手续后，方准进行作业。 六、调车及接发列车作业平安措施 1.在带电的接触网线路上进行调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手闸制动，编组、区段站在接触网高度为6200毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上作业。 2.禁止调车及接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。列车上水不准水管朝上。 3.当区间或站内（包括机车整备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车。 4.登乘电力机车进行调车作业时，必须停稳后上下车。 5.因电力机车起动快、制动猛，运转车长要防止漏乘或因紧急制动停车发生意外。 七、装卸作业和押运人员平安措施 1.在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行装卸作业。不准用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。） 2.装卸作业时必须在指定的线路上平安区域内停电进行。作业结束，值班员确认所有人员均已离开危险区域后，方准向接触网送电。 3.在装卸货物线的分段绝缘器内侧2米处应埋设符合规定标准的平安作业标志，在标志外或非指定带有接触网的线路上，严禁登上车顶作业。 4.装卸货物列车，不经有关部门批准不得超限，因装载加固不良需要整修时，均应将车辆送回货物线整修，如必须在电化区段上作业时，必须在接触网停电前方准进行。 5.在接触网未停电未接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动。 6.各类罐车