2023年路桥设计专业技术工作总结.docx

路桥设计专业技术工作参考总结 　　路桥设计专业技术工作总结 　　我叫xxx，在xxx工作。于2023年7月毕业于xxx道路桥梁工程技术专业，2023年7月进入xxx工作，现就职于xxx。 　　自参加工作以来，恪守公司及所在工程部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善本人。 　　回忆过去一年的工作，2023年既是繁忙又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，如今工作中一点一滴积累起来的实践经历，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了本身才能。将这一年工作简要总结如下： 　　一、政治、思想 　　我身着强烈的主人翁认识，随时关注云南路桥股份开展，切身想到云南路桥股份、工程部及工程处的利益，坚决云南路桥股份会不断的开展、壮大，对云南路桥股份的将来充满了热情与期望。尽管我如今还未参加中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求本人，自觉接受党员和同事们的监视和协助，坚持不懈地克服本身的缺点，弥补本人的缺乏，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日参加伟大的中国共产党。 　　我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从如今做起，从周围小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高本人的岗位本领，努力通晓本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。 　　二、工作态度 　　不管在工作依然生活当中，我不断相信一份耕耘，一份收获，因此我不断在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱本人本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证工程施工畅通，表现出我们技术人员责任心强，发扬了我们技术人员连续工作、吃苦耐劳精神。 　　三、详细工作 　　我刚参加工作时首先接触到的是桥梁桩基施工和路基土石方施工，桩基施工是一项施工难度大和工程质量要求严格的工作，对以后的桥梁有着决定性的作用。 　　桩基施工程序及操作要点: 　　一、施工工序 　　施工预备→定位放线→开挖泥浆池沟(制造泥浆)→护筒埋设→钻机就位校正→钻孔、掏渣→清孔→成孔检查→下钢筋笼及导管→二次清孔→灌注混凝土→成桩养护 　　二、施工预备 　　在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单 　　位协商，经同意前方可进展管线改移或加固处理。施工时，先去除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平坦施工场地和施工便道。 　　三、定位放线 　　依照设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻操纵点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意前方可进展下步施工(同时做好引桩工作)。 　　四、开挖泥浆池、沟泥浆 应由泥浆沟排放或者由泥浆泵抽送至泥浆池。假设泥浆池距作业处较远，那么可设置临时泥浆池，然后用泥浆泵抽送至泥浆池中。严禁随意排放泥浆。 　　五、埋设护筒 　　护筒采纳10mm钢板卷制，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为2-4m，在护筒的上口边缘开设1个溢浆口，为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采纳δ≥10mm钢板。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4个护桩点进展调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏向不得大于20mm，并应严格操纵护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并采纳道木将护筒架设结实，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。 　　六、钻机就位 　　钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平坦，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm;钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来操纵钻孔深度，防止超钻或少钻。同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开场钻孔。 　　七、泥浆护壁及成孔 　　1、钻进成孔：成孔采纳旋挖钻机，边钻进边注入泥浆护壁。开孔前，先起动泥浆泵，开动钻机慢速回转下放钻头至孔内。钻进到2～3m后逐步加大转速和钻压正常钻进。在钻进中留意检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。在成孔施工中还应依照不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数。特别在沙层或砂砾层施工时时，进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数均需进展调整，防止塌孔。钻进作业停顿时必须提起钻头，防止浮渣埋钻，防止工具及钻具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部，严禁堆放在钻孔附近。 　　2、第一次清孔、拆杆、移机:通过钻机孔深显示，推断钻孔深度。当钻孔到达设计要求的深 　　度，停顿钻进，将钻头放到设计标慢速回转，将沉渣去除。起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。 　　3、成孔检测：成孔完毕后，对成孔质量进展检测，及时请监理验收。(注：成孔前1小时提早请监理。)所有灌注桩成孔记录表由负责该桩的施工员负责。 　　八、钢筋施工 　　1、钢筋笼制做 　　在钢筋加工场地集中分两节加工，加工尺寸严格按设计图纸及标准要求，钢筋笼的主筋在地面加长时，接长采纳直螺纹套筒连接，质量符合设计和标准要求。接头互相错开。采纳单面电弧焊工艺，焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应完全去除洁净。每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格前方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。 　　2、声测管安装： 　　声测管直径φ57x3mm三根或四根均匀分布于钢筋笼内侧同时固定好，钢管与钢管用接头连接时参加生胶带使连接处密封，钢管下端用钢板封头，间隔桩底10cm，上端露出桩顶30cm，不得有破损或变形，不得有混凝土或其他固体物流入。 　　3、钢筋笼吊放： 　　采纳汽车吊机两次吊放钢筋笼入孔，钢筋笼子两节在孔口进展焊接，焊接采纳帮条焊接或搭节焊。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放防止钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中假设遇阻碍立即停顿，严禁强行冲放。 　　4、二次清孔：钢筋笼下放到位后，检测沉渣是否超标，假设超标应二次清孔。可采纳泵吸旋挖钻清孔，进一步将孔底沉渣吸出。二次清空禁止直截了当加清水置换。二次清孔后泥浆指标应到达下述要求: 　　(1)泥浆比重:不大于1.1; 　　(2)含砂率:小于2%; 　　(3)泥浆黏度:2023～20s; 　　(4)二清后孔底沉淤不大于50mm。 　　九、水下混凝土浇筑： 　　二次清孔完毕后，立即浇筑混凝土。 　　1、混凝土导管要求 　　性或气密性检测，检测压力0.6～1.0MPa。 　　2、混凝土要求：提早一天书面向试验室进展施工配合比申请，混凝土坍落度为18～22cm。混凝土初凝时间依照运距和浇筑才能确定，目前可暂定为6～7h。 　　3、水下混凝土浇筑：导管底口离孔底高度在30～50cm，浇筑时计算好初灌量，加工好漏斗，为保证首罐混凝土有一定的冲击能量，导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需设置放料闸口。混凝土浇初灌前安放充气球胆作隔水栓，当混凝土装满漏斗后，翻开放料闸口混凝土即下入到孔底，排开泥浆。混凝土浇筑连续进展，随混凝土浇随拆管，拆管前必须对混凝土顶面高度进展测量，防止导管拔出造成断桩。撤除导管的中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深2～4m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐步上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。在浇筑接近完毕时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度(2m以上)，要保证泥浆全部排出。 　　十、成品保护 　　1、钢筋笼在制造、运输和安装过程中，要采取措施防止变形。吊入钻孔时，要有保护层垫块。 　　2、钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注混凝土时，要采取措施固定其位置。 　　3、成孔内放入钢筋笼后，要在4h内浇筑混凝土。在浇筑过程中，应设置压笼管，防止钢筋笼上浮;同时应确保泥浆沟通畅，防止泥浆四溢，污染环境。 　　4、安装钻孔机、运输钢筋笼以及浇筑混凝土时，均要留意保护好现场的轴线桩、高程桩。 　　5、桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。 　　6、桩头混凝土强度，在没有到达5Mpa时，不得碾压，以防桩头损坏。 　　十一、施工监测及质量操纵 　　1、灌注桩成孔后应逐孔检查，包括孔位偏向，孔深，孔径，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。 　　2、混凝土浇筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。 　　3、成孔后，孔径不得小于设计桩径，桩身垂直度偏向不得大于0.2%。 　　4、钢筋笼直径同意偏向为10mm.安放后，顶面高程同意误差为±50mm. 　　5、混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩，每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积。 　　导管内径300mm，丝扣连接，丝扣间采纳密封胶圈密封，导管初次使用前必须进展水密 　　6、桩孔深度应不小于设计深度。在浇注混凝土时桩头要求高出设计标高1米，桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除洁净。 　　7、混凝土坍落度应为180～220mm,具有良好的和易性;混凝土浇注时，导管不得横向挪动;导管提升速度与混凝土的上升速度相习惯，一直保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。 　　8、钢筋笼下放完毕，经检查无误那么立即浇注混凝土，间隔时间不超过1小时，以防止泥浆沉淀和塌孔。 　　9、导管使用前做水密承压和接头抗压实验，严禁用压气试压。进展水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，也不小于导管壁和焊缝承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。路基局部 　　一、挖方路基 　　在路堑开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应留意预留碾压沉降高度。 　　二、填方路基 　　的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最正确含水路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm量时压实。路基填方假设为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15MPa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。采纳振动压路机碾压时，应遵照先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原那么。至少碾压3遍直到到达规定的压实度为准 　　土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。 　　我刚参加工作就非常快融入到工作中去了，不断要求本人，不断催促本人提高。作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求本人作到把工作中的得失和每次出现的咨询题记下来以汲取经历教训，遇到疑难咨询题或者工作中遇到困难就向通事和领导请教，耐心的听取他提出的意见、建议，改良工作。由于我所在的部门大局部时间只限在一个小圈工作，我不能坐以待毙，我经常还不时的与现场多接触，理解工程程序，步骤，便于今后更好的效劳于工作。 　　路桥设计专业技术工作总结 　　我叫xxx，在xxxx公司工作。转眼间XX年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。XX年我带着新来的技术员从事技术工作，并参与到工程的治理工作中。先后在xx工程、xx工程、xx工程、xx工程工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。 　　从事技术工作，首先要有擅长学习和研究的态度。我们从事的是桥梁加固行业，桥梁构造和加固方案各不一样，没有现成的经历能够借鉴，这就需要提早对图纸进展详细