2023年车辆安全员个人工作总结范文.docx

车辆平安员个人工作参考总结范文 　　【车辆平安员个人工作总结一】 　　车辆平安消费工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围绕着“事故预防、损失操纵、风险保障、综合治理〞四大机制，牢牢绷紧平安工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度注重、员工认真努力、司机遵纪守法的良好气氛。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的平安消费治理体系日趋成熟。 　　一、高度注重，全员努力。 　　平安第一，预防为主是我们永远遵照、一贯坚持的平安消费工作指导方针。总公司领导层在安排消费运营时首先布置平安治理，在日常工作检查中首先检查平安工作，在效益开展与平安发生矛盾时不断坚持平安优先。在平安治理中，总公司要求各运营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广阔干部、职工、驾驶员结实树立平安第一，预防为主的思想。从总公司到各运营单位都建立健全了平安消费治理机构，成立了以总经理为首的平安消费领导小组。构成了平安消费工作总经理亲身抓，分管副总详细抓，其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任治理制。 　　XX年新春伊始，总公司主要领导就以平安根底治理为切入点，带着十七家运营单位第一负责人、平安科长、平安内勤人员赴x公司学习平安根底治理，交流控亏、保障经历，促进平安根底治理工作更上台阶，推进预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以平安消费为中心工作，时时处处讲平安。副总经理高新军分管平安根底工作，坚持平安工作早抓早安排，坚持例会制度及例会培训，强化了根底治理。副总经理于荣清认真抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的典范带头行动和先进理念，引导基层治理者和全体平安治理干部高度注重平安消费治理，真抓实管平安消费工作，是我们平安消费获得明显成绩的重要要素。 　　坚持平安开展观，坚持治理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范〞提高驾驶队伍的责任认识;以质量目的促进平安治理队伍的才能素养;以清理整治“脱管车〞工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效明显。表达了“一班人〞的治理决心、才能，系列举措获得了管细、管实的目的。 　　开展与平安，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式开展的焦点。总公司不断将平安摆在首位，理顺二大关系。在平安治理上我们不断加大投入，从XX年至今，添置了44台平安监理车，印发宣传材料100多万份，制造平安宣传展板860块，投入资金达600万元。企业治理层认为：只有舍、才能得，只有投入才有报答。我们在治理上的投入尽管使治理本钱有所增加，但通过平安治理所获得报答却是丰厚的。XX年的事故损失为800万，XX年事故损失460万，XX年事故损失350万，XX年事故损失达240万，而XX年仅为90万元。事实胜于雄辩，领导注重了，平安治理加强了，平安投入增大了，平安情况就能保持平稳，平安产生的效益就更加明显。纠违章，查车况，反三超，绝隐患的措施越来越先进详细，建立健全了平安专管制度、责任倒查制度。一个以平安专管员为根底，平安治理干部为骨干，各级领导为主导的平安治理网络体系。一个重平安，保平安，促开展的良好气氛在湖北汽运越来越浓，二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。 　　牢牢管住车辆、细致入微管住人(司机)，是湖北汽运全面落实平安消费规章制度的基点，是实现平安消费持续稳定的重要举措。多年来，我们不断坚持做到以下几点： 　　1、狠抓车辆平安技术情况： 　　车辆的平安技术功能决定车辆行驶的平安系数。为保证车辆技术情况良好、装备齐全。我们制订了平安机构月检、平安专管员旬查、稽查大队不定期检查和严峻节日全面检查四级治理制度。标准了二级维护制度和维护标准，按方案进展维护，确保了车辆平安技术功能良好。XX年，我们为实现车辆平安技术检查标准化、制度化、科学化，投资二百多万兴建了华之捷机动车平安技术检测中心，日检才能达百台以上，为企业挂靠车辆进展全方位的平安技术检测，也为车辆平安运转提供了技术保证。既提高了车况，也消除了隐患，更保证了平安。 　　2、抓实驾驶员平安学习培训： 　　不断提高驾驶员的平安责任感、法律观念和操作技能水平是搞好平安消费的必定要求。我们不断坚持驾驶员平安学习培训制度;一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必须参加岗前培训。学习内容以交通平安法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险才能、维护技巧等为主。结业前进展学、术两科考核，不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期创办驾驶员学习班，以提高责任认识，强化技能水平和避险才能为主。三是有针对性地对“老违章，老肇事〞的司机举办强迫学习班，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进展全方位回炉。四是定期举办平安学习月活动，即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习，月平安学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换本卷须知、特别典型案例为主要内容。平安学习培训的持续开展，在驾驶员队伍中逐步构成了讲文明，树风范、要平安、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险才能使驾驶员能做到有预备、有经历，防止了严峻事故发生。 　　3、多层次平安宣传暖人心 　　平安宣传多层次、寓于效劳之中，是我们的特色，也深受广阔车主、驾驶员喜爱。企业平安报每月一期，各单位在发放时按照“手到手〞“一个不能少〞的要求，由平安专管员把平安报按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆那么采取邮寄方式，做到领证(票据)发报(平安报)，保证了“一个不能少〞。 　　实现宣传信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、严峻法规公布，各单位在各自建立的短信平台上及时发布信息，告知本卷须知。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提早采取措施、防止危险要素、保证行车平安。短信告知，方便快捷，收看率高，成为我公司平安消费的重要宣传窗口。 　　把平安宣传送到车主、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示，使家属明白哪些业余活动是违犯交通平安法，哪些习惯是会酿成事故的不良缺点。用家属亲人的奉劝、阻止来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多内容，使其发挥平安奉劝更大的功能和作用。 　　4、以平安竞赛为载体，提高驾驶员的平安责任认识 　　几年来，我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动〞、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员〞、“行车不违章、车辆无缺点、全年无事故〞等多项平安竞赛活动。以竞赛活动为平台，要求全体车主、驾驶员积极参与其中。比平安、赛标准、回绝违章;比技术、赛车况、提高操作技能，认真遵守交通平安法，以实际行动杜绝事故。平安竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比，方式多样、内容丰富的平安竞赛活动，锻炼了队伍、提高了素养，也涌现出一大批效劳能手和平安标兵。几年的平安竞赛活动显示，违法行车的少了，文明行车的多了;开凑合车的少了，车容车貌美观了;消极观望竞赛的少了，积极主动自觉参与的多了。严峻事故大幅下降了，优秀驾驶员越来越多了。 　　三、树立风险观念、建立保障体系： 　　一万余台车，有其规模宏大的优势，也有风险宏大的隐患。XX年，我们按照国务院关于进一步加强平安消费工作的通知精神，结合道路平安法施行所产生的新态势。通过慎重调研，在车主、驾驶员自愿参与下，建立了平安风险防范保障制度。平安风险防范保障制度以群体互助，风险共担为主旨，以未雨绸缪、防患未然、预防事故、躲避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金，按不同类型车辆征收不等资金，作为平安风险防范保障资金，凡交缴了平安风险防范保障金的车主、驾驶员、在发惹事故后，可以获得风险保障赞助，其赞助额到达所缴额的百倍左右。90%以上车主积极参与，一套完好的保障体系已经建成。两年来，58位车主获得赞助，赞助额280余万元，使车主防止了因严峻事故而家破人困的窘境，成为企业和车主抵御风险的一道坚实屏障。 　　通过两年的实践，广阔车主的平安风险观念根本树立。防范与保障成为保证平安的稳定基石，也表达了总公司以人为本的运营理念，提高了车主的平安认识，加强了车主的社会责任感，企业的运营风险也得到了有效的操纵。 　　四、明确平安目的责任，操纵事故损失，防止矛盾激化，构建和谐社会 　　事故的发生不但使受害人遭到损害，车主也将遭到损失，还严峻阻碍到企业的经济效益，也会产生负面社会阻碍。处置不及时，小事故会演化成大事故，小损失会加重为大损失;处置不得当，受害人精神遭到损害，还会涉及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、减少损失，维护社会稳定的工作思路，我们推出了事故损失操纵治理方法。 　　事故损失操纵治理方法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了平安责任目的，将总目的分解到各单位、各部门，使千斤重担人人挑、人人身上有指标;二是把预防事故作为平安治理的主要任务，把不出事故，少出事故作为操纵损失的根本;三是处置有方案，调解有措施，整改有方向，开支有按照，操作有制度。XX年，企业各运营单位紧紧围绕年度平安责任目的积极认真开展工作，在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中，从结案四处置，从现场勘察到责任划分;从调解到诉讼，都不断参与，平安治理职能部门全程监控。严防事故损失扩大，减少无理赔负，降低事故处理本钱。去年，在十八家运营单位中，仅有一家打破平安责任目的，两家单位因预亏实行滚动考核，xx家单位操纵在平安目的内，全年实际发惹事故损失90万元，为目的的31%。五、齐抓共管，综合治理，推进平安文化建立。 　　企业文化是企业之魂，企业平安文化是企业平安之本。湖北汽运多年致力于企业文化，尤其是企业平安文化的建立，齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业平安文化的精华。 　　平安预防、风险防范、劳动保护、法律援助、投保理赔、车辆技术、宣传教育、根底治理、事故处置均是平安消费中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任。各部门都按照齐抓共管、各司其职、综合治理的要求，积极参与平安消费的治理，互相沟通、配合、协调，将平安责任目的落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中，以平安消费为主要评比标准，认真营建平安开展大气候。保险效劳中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向，努力躲避风险，为平安消费保驾护航。法律室以道路交通平安法为指南，积极开展法律条文解释、宣传和法律援助，维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点，杜绝事故隐患，教育、监视驾驶员文明行车。 　　各部门的精诚团结、亲切合作，营建出时时讲平安、事事先平安这种浓重的平安消费治理气氛，为平安消费治理的工作制造了良好环境，为企业平安文化建立奠定了根底。 　　管细、抓紧、管实在、抓源头、创新治理、抓住本质是我们平安消费治理的要求和详细做法。遏制事故、减少损失是平安治理的根本目的。平安风险保障、网络治理、责任目的是构建和谐社会、平安交通的必要保证。尽管，几年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些缺乏，严峻事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还彷徨在一个不低的水平上。少数单位仍然存在麻痹、幸运心理，放松平安治理。个别驾驶员盲目追求经济效益，无视平安，开超限、超载、超速车。要完全纠正上述现象，保证平安消费平稳场面，还需要我们进展艰苦的努力，需要我们在治理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下，本着战战兢兢、如履薄冰的心理，坚持以人为本，科学开展、平安开展的心理。我们将以科学开展观、平安开展观统领全局，从细处着手、从实处抓起，扎扎实实抓平安治理，使我司在改制搬迁严峻变数中能健康、快速开展，为构建和谐社会、平安交通而接着努力。 　　【车辆平安员个人工作总结二】 　　忙繁繁忙中丝毫未觉光阴的流逝，转眼间新的一年又将降临，在过去的一年中，由于公司进展了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆治理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。在繁忙中，我有收获，同时也觉察了本身存在的缺乏，现将我一年的工作情况总结如下： 　　一、车辆治理方面 　　做为一名车辆治理员，车辆治理是我的