2023年与祖国共奋进与企业同发展演讲稿.docx

“与祖国共奋进与企业同开展〞演讲稿 各位评委、各位领导、各位同事：大家上午好。我叫wl，来自hd公司。很快乐能够参加这次演讲比赛，与各位交流心得，为企业开展出谋划策，“与祖国共奋进，与企业同开展〞。（刚刚8位选手如八仙过海，各显神通，精彩的演讲，让我们回味无穷。不知大家是否发现，他们都有一个共同特点——都是搞路的，做桥的，都是主体工程。与他们不同——）本人所在的hd公司，其主营业务是交通工程。相对于道桥主体工程，交通工程常常被称作附属设施。所谓主体和附属，正如西装和领带。我们知道，再好的西装如果没有领带的搭配，也将黯然失色，档次全无。同样，再好的道桥主体工程如果没有交通工程的辅助，也不能充分发挥应有的高速、安全、畅通的作用。（刚刚我在下面，就在想，这满屋子墙上挂的都是大桥、道路，什么时候交通工程能获得金奖、银奖，也挂起来呢。）今天我就借此时机，“王婆卖瓜〞，谈谈高速公路的“领带〞——交通工程。我演讲的题目就是向道桥主体工程看齐，大力开展交通工程勘察设计。什么是交通工程。也许有人还比较陌生。但如果提到高速公路上，那清晰明了的标志标线，那整齐划一的护栏隔离栅，那威武挺立的紧急 ，那巍峨雄伟的收费大棚，那明亮夺目的路侧灯光，那如诗如画的公路景观，那宽敞舒适的监控站房，大家就一定再熟悉不过了。交通工程主要包括交通安全设施、效劳设施和管理设施三局部，在公路建设投资中所占比例虽然不大，却直接关系到建设项目的使用功能和效果。我们可以试想，如果没有了交通工程，高速公路将会怎样。——没有收费设施收取通行费，建设贷款如何去还。没有路灯照明，如何保证夜间行车安全。没有安全设施的静态信息，没有监控设施的动态信息，如何保证交通流畅平缓。""由此可见，交通工程不同于一般的土建工程，它集合了土木、电子、通信、自动控制、计算机应用、多媒体技术等多门学科，是发挥公路经济效益、保障安全行驶必不可少的配套设施，是交通现代化、智能化、信息化的重要标志。可以说交通工程不只是道桥主体工程这套西装上熠熠生辉的领带（抚摩西装、领带），更是高速公路这条巨龙身上炯炯有神的眼睛（手指眼睛——“我的眼睛还不错。〞）。搞好交通工程，就是给高速公路画龙点睛。当前，我国正全面建设小康社会，交通信息化建设蓬勃开展，潜力巨大。交通信息化建设的当务之急就是向管理要效益，提高管理和效劳水平。交通工程是交通信息化建设的重要内容，开展交通工程是推进交通信息化建设的重要手段。中交集团是我国交通建设的主力军，我院更是中交集团的排头兵。因此，开展交通工程，我院大有作为；开展交通工程，我院当仁不让。大家知道，我院走过了半个多世纪的辉煌里程，为祖国的公路交通事业做出了不可磨灭的奉献，谱写了辉煌壮丽的篇章。但不可回避的是，在交通工程勘察设计领域，我院还没有取得与道桥主体工程一样辉煌的成绩。由于种种原因，我院2004年才获得交通工程甲级设计资质。这与我院在全国公路勘察设计企业的领头羊地位是极不相称的。（虽然本人去年才来到设计院，但也深深为此感到痛心。）我们都知道管理学里有个著名的“木桶原理〞：一个木桶是由多个木板组成的，一个木板长短不等的桶能装多少水，并不取决于长木板的长度，也不取决于各木板的平均长度，而是取决于最短木板的长度。一个企业好比一个大木桶，每一个员工、每一个专业、每一个部门都是组成这个大木桶的不可缺少的一块木板。这个企业的核心竞争力往往不只是取决于某几个人、某几个专业或某几个部门的超群和突出，而更取决于她的整体状况，取决于她是否存在某些突出的薄弱环节。对于我院来讲，交通工程就是这样一个相对薄弱的环节。只有解决了这个薄弱环节，交通工程像道桥主体工程一样，在全国都排上号，叫得响，名列前茅，我院的勘察设计综合实力才能真正得到增强。 第3页 共3页