2023年超限站作风整顿总结新编.docx

超限站作风整顿总结 按照市处的总体要求，同时为了继续做好下一阶段的治超工作，我站进行了为期半个月的作风整顿活动。我们严格按照整顿方案制定的步骤进行，坚决防止走过程、流于形式，做到集中学习、分组讨论、人人发言、人人提出存在的问题和解决问题的方法。现就这次整顿活动的具体内容，总结如下： 一、存在的问题 经过学习和讨论，站里领导和个人都能够充分认识到这次整顿活动的重要性和必要性，都能够深层次的挖掘站里和个人所存在的种种问题，经过归纳总结，主要问题有以下三点： （一）业务能力不达标、素质参差不齐。目前，检测站的成员是由二级收费公路管理人员和原有治超站的局部人员组成，人员新老搭配，素质参差不齐。虽然在站运行之初经过了短期的培训，但是很多人在认识上还是处于一种似懂非懂的模糊状态，由此而直接带来的后果就是工作不知道怎么干，工作不知道为谁干。这些问题的存在，归根结底是平时缺乏进行必要的思想教育，没能及时把出现波动的种种思想消灭在萌芽之中，站里抓的不经常，个人的自觉性不高，最终导致消极怠工，工作没有起色。 （二）规章制度落实不到位。检测站运作之初，我们结合实际情况，制定了一套严密的具有很强的可操作性的规章制度和岗位责任制，用以标准工作人员的行为。但是，久而久之，在主观与客观原因的影响下，规章制度的遵守和执行渐渐地脱离轨道，无论是内务卫生还是执法形象都出现了很大的随意性。作为个人，在钻过一次规章制度的空子后便得寸进尺，一点点放松了军事化管理这根弦，而作为站里的领导，采取人性化管理，过于考虑个人的利益和困难，而不能狠下心来用规章制度约束个人的行为，最终导致整个集体渐行渐散的局面，使得规章制度形同虚设。 （三）没有严格执行法定程序。首先，在治超工作中，对可解体超限车辆卸货不到位。抛却客观原因不讲，最主要的还是主观原因在作怪，个别人没有摆正位置，不能严于律己，在执法形象、组织纪律、法定程序方面做的很不够。其次，由于文件政策的推陈出新，我们目前所掌握的知识已经远远不能够满足治超新形势的要求。各队之间缺乏必要的沟通，处分尺度长短不一，检测程序难以协调一致，导致违规操作的现象时有发生。 二、整改措施 （一）加强学习、努力提高个人素质。一是要加强业务学习。硬性地规定时间，即每周进行一次学习，学习要有记录，要防止形式主义。每次学习都要总结本周的工作情况，指出存在的问题，部署下一步工作，并且每次学习，个人和各队都要交流心得，及时发现问题，及时解决问题。二是加强素质教育。经常性的组织召开大、小范围的座谈，经常性的比对自己与标兵之间的差距，经常性的利用反面案例警醒自己，经常性的提高治超工作的荣耀感和使命感。摒弃那些当面不说背后乱说，当面一套背后一套的不良习气，使每个人都能从思想上端正工作态度，珍惜现有的工作，防止自由主义的发生。对于极个别素质较低的人员，如果经过整顿和经常性的学习还达不到要求的话，我们会及时请示市处调离执法岗位。 （二）遵章守纪、严格落实规章制度。我们查摆了当前站里存在的问题，队里存在的问题，个人存在的问题，究其原因，主要是规章制度落实不到位造成的。经过这次整顿活动，所有人员都统一了认识，那就是在以后的工作中，不管是谁，不管是什么原因，不管是触犯了哪条制度，都要按照规章制度进行处分，毫不手软，否那么，整顿活动形同走马观花，自由主义还会重新上演。 （三）依法行政、严格标准检测程序。一是严格按照检测程序对车辆进行检测、处理。二是树立执法形象，对司机和承运人要用文明语言，切实做到文明执法、优质效劳。三是有法必依。及时传达上级部门下发的有 关治理超限的法律法规及文件政策，做到有法可依、有法必依，减少执法的失误率。四是统一处分标准。各队要对同一类型的超限车辆执行同一个处分标准，坚决防止自由裁量的随意性。 三、整改时限 按照市处的总体要求，结合自身、站内存在的突出问题，站领导班子研究决定，利用2月16日到2月末近半个月的时间，从转变思想观念入手，到最后实际行动，从个人问题到集体问题，要求务必解决查摆出的这些问题，务必实事求是，不留死角。 四、保障措施 为切实加强此次作风整顿活动的领导，决定成立作风整顿活动领导小组，到达精心组织、讲求实效的目的。 我们一定要以这次整顿活动为契机，在以后的工作中，真正把各项规章制度落到实处，按章治站，标准化管理。同时，每个人都要把自己的思想认识提高到一个新的高度，树立正确的人生观、价值观，认真吸取教训，认真履行自己的岗位职责，以效劳“三化〞统筹和建设幸福松原为根本着眼点，努力为全市治超工作做出自己更大的奉献。