2023年林业局公路管理活动小结.docx

林业局大路管理活动小结 一、根本状况 林区大路的特点是坡陡、弯多、路面狭小、伐区运材道根本上以沙石路为主,视线不开阔。经过最近五年的努力，林区大路的状况有所转变，省道及县道的路面比以往扩宽了，坡度比以往平缓了，弯道比以前削减了。目前有县城至阳岭12公里路段等4条林区大路先后被省森工局评为省林业文明路。 二、工作思路及工作要点 1、突出工作重点，分类维护管理。为确保林区正常生活及木竹生产的需要，林场及疼惜区在年末即开放来年主要运材道路的调查测量工作，对下年需新建及修理的运材道路作出规划，经主管单位审核确定新开或重点修理的路段，准时支配资金，保证投入，确保林区主干道的畅通。对一般的林区大路，如影响当地林农及职工正常生活，可依据实际需要支配资金进行修复。经过两年来的努力，因7.3洪灾冲垮的林区道路根本上得到了修复,确保了林区交通畅通,林区道路状况得到了改善。2023林区大路比拟好的大路有770公里,因多年失修或无生产任务弃养的有139公里,路况完好率为86%,养护质量综合值达3.77,完好路程里程为849公里。林区大路养护投入资金157.6万元，其中日常养护28.6万元，中修养护38.5万元，新开大路19.6万元，改造工程45.2万元。 2、改革养路方式，定额包干养护。林区道路的养护依据路段的状况、过往车辆的多少及运材量的大小实行多种形式的养路方法。对一些来往车辆较多，道路较长、地形简洁的路段，依据运材量大小，支配专人定额包干养护养护，转变原先养路工人按月发工资做法。对需修理的路段实行定任务、定质量，正常保养核定费用。因大的自然灾难造成的道路毁坏，费用依据实际需要另行开支。对来往车辆较少的地段，依据运材量大小，那么临时支配人员进行修理。这种形式的养路方法，既节省了资金，又提高了工作效率，不但林区大路修理费用与正常往年度相比，费用明显少于往年，而且林区大路运行质量也好于往年。 3、抢抓维建时机，节省费用开支。抓住冬季枯水的有利时机，对林区大路设施进行一次全面修复工作。目前县林业主管部门对一些重要林区大路己支配进行大路大修和河堤修复工作,明年的生产运材道路己支配资金及人员进行施工。 4、支持林区路建，共建和谐林区。2023年是十三五规划的开局之年，也是新农村道路建设的攻关年，为支持村级林区道路硬化工程，县林投公司拿出45.2万元资金关心林区乡村集体大路硬化建设，亲热了林区郡众与林场的关系，促进了林区和谐稳定。 5、加强路政管理，确保大路畅通。在路政管理方面，由于领导重视，各基层单位均配备了兼职的路政管理员负责本单位的路政工作，觉察问题能准时解决，根本上消退了大路隐患，今年以来未发生林区道路的案件，确保了林区大路的畅通。 三、存在的问题 大路质量差，平安隐患多。林区大路大局部是七十年月初至八十年月未由于木材采伐而修建的，因我县地理条件及当时经济条件的限制，路基大局部只有4-5米，且弯多坡陡，给林业生产及林农的生活带来不便，加上目前林业企业经济不景气，林区大路路况没有得到根本性的转变，林业生产运输平安难以得到充分保障。 四、明年工作思路 认真学习科学进展观，不断完善林业大路管理体系，学习有关的法律和条例，不断提高路政管理和养护人员的业务水平。针对林区大路质量差，平安隐患多，给林区交通带来诸多不利因素。县林业局预备在“十三五〞期间，借助国家新农村建设“村村通〞的东风，接通县乡大路网络至林场场部、场部至工区及林区重要大路段的工程硬化，改善林区主干道的交通条件，提高林区职工的生产、生活条件。同时学习兄弟县市的先进经验，为我县的林工区大路建设而努力工作。