第1页共4页公路工程建设进展情况汇报泰禹国际工程情况汇报一、工程方面一）基坑支护及土方工程1、工程进展。截止4月2023日，旋挖支护桩总计120支，目前现场已完工114支，剩余6支，预计2天完工，旋挖设备退场；止水帷幕旋喷桩总计32023支，目前已完工140支；西边现状支护桩加固局部，完成一排锚索及约一半护壁喷浆。按照合同基坑支护及土方工程工期90天，依据施工方报送的施工方案，其中支护工期约30天，土方工期60天。目前，时间过半，基坑支护才完工约一半工程量，超过预计工期一倍，严重滞前方案工期。旋喷桩预计于4月25日左右完成，然后进入出土准备阶段，需①办理渣土证（先有施工许可）②池塘抽水③冠梁施工，预计于5月1日左右到达出土条件。2、滞后原因：造成工期滞后的原因既有客观方面的原因也有主观方面的原因。客观原因主要有①、施工现场狭窄，机械设备多，交叉作业相互影响，工序不能正常衔接。现场有旋挖机2套、旋喷机2套、跟管钻机1套电焊机14台、混凝土泵车1台、汽车吊2台、引孔机械2台、空压机1台、水压机、注浆机等设备，还要有钢筋加工场地，浆液池、加压设备棚子。吊放钢筋笼时必须退出旋挖设备，浇筑混凝土时必须退出吊车，这样，致使成桩作业时间拖长，旋挖支护桩平均每天完成2.4支，严重落后于预计5到6支一天。②、受天气影响，支护工程施工正直雨季，开工至今50天，其中阴雨天有30天。因为下雨，在各大型设备碾压下，现场变成泥浆池，又反过来影响施工作业效率；同时，因为表层土在雨水侵泡下变得松软，使得旋挖成孔塌孔频繁，现场有二十几根支护桩有塌孔发生，塌孔时为保证平安，要求施工方及时回填采取注浆等措施后再次开钻，返工作业影响旋挖成孔进度。③、由于工地地处闹市，周边环境复杂，离南北居民宿舍楼第2页共4页较近，晚间施工作业，噪声扰民严重，致使居民不停投诉，为此，城管、交警、建委执法队等屡次被迫执法，最近一月，光住建委行政执法局执法队来我工程就有七八次，下达整改通知及停工令有4份。要求尽快完善质安监先期介入手续。主观原因主要为施工方管理：首先，工程基坑支护工程施工方属于层层分包，而总包施工方管理不到位，工程管理人员配置达不到现场管理要求，真正属于工程现场一线管理人员只有4人，不能满足现场管理要求，管理严重依赖分包，甚至听任分包摆布，人员素质参差不齐，工作安排缺少预见性，不能完全按照已经批复的施工方案实施，现场组织混乱，没有合理安排机械摆布及加工作业场地的衔...
