防撞护栏技术交底记录.docx

防撞护栏技术交底记录 技 术 交 底 记 录 年 月 日 编号:施表31 工程名称 京台高速公路 交底部位 防撞护栏 施工单位 京台高速公路（北京段）工程5标项目经理部 一、工程概况 京台高速公路（北京段）工程第5标段设计起点K12+700，位于老青魏路分离式立交桥南侧，与4标段终点相接，标段终点K15+500位于大龙河南侧，全长2.8Km。桥梁内外侧均采用现浇式防撞护栏（加强F型阻爬）SA级，其中K12+878通道桥73.04m、K13+697通道桥97.6m、K14+215通道桥73.04m、大龙河跨河桥918.96m，共计1162.64m。为防止除冰盐腐蚀钢筋，在表面采用硅烷浸渍材料防腐保护，防腐涂料6㎡/升。 防撞护栏主要材料数量表 项次 材料 规格 单位 数量 1 混凝土 C40 m3 402 2 Φ16 HPB400 kg 51156 3 Φ12 HPB400 kg 13951 4 Φ10 HPB300 kg 11626 一、 施工工艺及要求 施工工艺流程图如下： （2）钢筋表面洁净、无损伤，使用前将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋在加工平台上按照设计图纸尺寸放大样加工，钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及锈蚀不使钢筋截面积减少。钢筋冷拉率不宜大于1%。 （3）钢筋半成品堆放必须分类堆放，堆放时须用木料垫起0.5m，以防钢筋裹泥和生锈。 （4）护栏钢筋在钢筋加工场集中加工后用平板车运输至现场安装。与护栏预埋筋连接采用焊接，钢筋焊接之前，必须清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污等。焊接所用焊条满足规范要求。钢筋焊接接头处不得有裂纹、气泡，钢筋表面不得有的烧伤。焊接接头的长度检验，双面焊缝应不小于5d，单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。 （5）防撞护栏钢筋交叉点连接采用绑扎连接。绑扎采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结。绑扎的交叉点占全部交叉点的100%。绑扎钢筋的钢丝丝头不得进入混凝土保护层内。 （6）声屏障的预埋件安装严格按照设计图施工，通信接线盒与钢筋冲突时，可适当调整钢筋位置。 （7）保护层采用专用砂浆垫块，每平米4～5个，并根据实际情况适当进行加密。垫块相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。 2.3模板安装 防撞护栏模板采用定型钢模，在钢模进场后，对钢模进行试拼装，对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对变形的地方及时修整合格后方可使用。定型钢模修整完成后，再对模板表面进行打磨除锈，涂刷脱模剂。 防撞护栏模板采用人工配合小型改装装载机进行安装，模板安装位置要准确，高程符合设计。线形圆滑顺直，防撞栏模板支撑必须牢固，内外侧模板底部每1m采用钻孔预埋定位钢筋限位固定，且距底部5cm处每1m使用螺杆进行对拉，侧面用斜向钢管支撑固定，在高出护栏顶部的模板背肋槽钢上采用对拉螺栓对拉固定，确保护栏的结构尺寸及外侧边模的垂直度，按设计要求墩顶连续桥面处、跨中处及每4m设置结构缝，内嵌5mm厚的纤维板。 2.4混凝土施工 混凝土采用商品混凝土，拌合站集中拌合、砼泵车泵送入模、插入式振捣棒振捣的施工方法。浇筑混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层符合要求。 混凝土到达现场后，应测定混凝土的均匀性、塌落度等性能，不满足要求的不得入模。混凝土的塌落度宜控制在160±20mm。并制作好试块，每个台班预留5组试块。混凝土采用垂直分层浇筑，每层厚度不宜超过30cm，用插入式振捣棒振捣，不要漏振和过振。振捣时振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。振捣棒的移位间距不超过振捣棒作用半径的1．5倍，并与模板保持5～10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5～10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量，每一层振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土浇筑后立即进行振捣，每一振点的振捣延续时间宜为20~30秒，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。 混凝土浇筑完成，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿进行洒水养护，并用土工布盖好。 2.5拆模与养护 在防撞护栏混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，对模板的拆除务必小心，避免人为的破坏混凝土表面的棱角，尤其是模板间结构缝处。拆模后采用湿润的土工布与塑料布双层覆盖，使混凝土充分进行水化反应，混凝土表面要始终保持湿润，养护时间不少于14天。 二、 质量要求及保证措施 3.1质量标准 1、钢筋安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 受力钢筋间距（mm） 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） ±10 尺量：每构件检查5~10个间距 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置（mm） ±20 尺量：每骨架抽查30% 5 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 3、模板安装允许偏差 编号 项 目 允许偏差（mm） 1 模板高程 ±10 2 模板尺寸 ±5，-0 3 轴线偏位 8 4 模板相邻两板表面高低差 2 5 模板表面平整 5 6 预埋件中心线位置 3 4、混凝土防撞护栏浇筑实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 水泥混凝土抗压强度评定 2 平面偏位（mm） 4 经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处 3 断面尺寸（mm） ±5 尺量：每100米每侧检查3处 4 竖直度（mm） 4 吊垂线：每100m每侧检查3处 5 预埋件位置（mm） 5 尺量：每件 3.2常见问题的预防措施 1、混凝土离析 原因：混凝土搅拌不均或拌制时间不足；混凝土在运输过程中变性；混凝土自由倾落高度过大；混凝土坍落度不符合设计要求；混凝土过振。 防止办法：混凝土应充分搅拌，并保证足够的拌制时间，拌好的混凝土应均匀，颜色一致；混凝土罐车运输混凝土时，运输车宜以2—4r/min的转速搅动，卸料前应以常速再次搅拌均匀后，方可使用。 混凝土在现场使用前，需做坍落度试验，不满足设计要求时，严禁使用。 混凝土机械振捣时不应过振，每一振点的延续时间以20—30s为宜，以混凝土不再出现沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。 2、混凝土蜂窝、麻面 原因：模板表面不干净，粘有硬性水泥浆块等杂物；混凝土过振、漏振、欠振；拆模时间过早。 防止办法：模板在使用前，须进行打磨、刨光，不能粘有硬性水泥浆块等杂物，并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀，不得漏涂。 混凝土必须按操作规程振捣密实，不应过振、漏振、欠振，振捣以混凝土不再出现沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土的振动深度为5～10cm，每一振点的延续时间以20—30s为宜。 混凝土拆模时的强度应符合设计要求，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模，否则引起麻面。 3、混凝土露筋 原因：钢筋保护层厚度不够；施工过程中钢筋移位。 防止办法：钢筋的安装位置正确，并保证钢筋有足够的保护层厚度。 为防止钢筋位移，在施工时，严禁振动棒撞击钢筋。 4、混凝土出现不当施工缝 原因：混凝土供应不及时；施工安排不当。 防止办法：当混凝土施工时，必须保证有充足的混凝土及时供应。因故间歇时，间歇时间不超过2小时，当气温达到30℃，不超过1.5小时，当气温在10℃左右时，可延长到2.5小时。当超过允许时间时，不继续浇筑混凝土，按施工中断处理。 混凝土施工前须进行充分的准备及安排，保证人员、机具、水、电充足，在混凝土施工过程中所出现的、影响施工正常进行的因素，在施工前均应安排处理完毕。 三、 安全注意事项及措施 4.1安全施工保证措施 根据危险源辨识，在防撞护栏施工时，易发生的事故如下：触电事故，机械打击事故，物体打击事故、交通事故、高处坠落。 对进场人员进行登记造册，施工前检查特殊工种的操作证，伪证及证件过期者不得进场作业。 施工前由设备工程师对参加作业的施工机械进行检查，不合格的机械不许进场作业。 严格执行班前讲话制度，在上岗前由班组长向施工人员讲解施工项目，安全防护，注意事项等。 机械操作人员必须严格执行安全有关规定和规范标准，服从安全管理，做到自己不违章作业，拒绝违章指挥；指挥人员也必须严格执行安全有关规定和规范标准，做到自己不违章指挥，和及时制止他人违章作业。 在施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志，夜间施工作业有足够的照明设施和红灯示警。 进入作业区人员必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品，遵守纪律，服从指挥。 禁止在六级风及以上的情况下进行吊装作业。 指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，白天利用红旗或口哨指挥，夜间指挥时利用指挥棒进行指挥，驾驶人员应听从指挥。 砼泵车、起重机械、装载机施工时，严格按照操作规程进行作业，不得违章作业。 安全员每天对施工现场进行检查，对现场的安全隐患做到及时上报项目部安保部。 配备齐全的安全防护设施（如消防设施、应急设施），根据要求摆放至指定地点，并在施工前进行检查。 危险源1：触电事故 安全措施： 1）采用TN-S 三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施 2）配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。 总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或 用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。 3）从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。 危险源2：机械伤害、物体打击、交通事故 安全措施： 1）夜间施工应保证照明良好，道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。 2）车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。 3）加强对机械操作工的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。 4）坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。 5）