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2023
稽查队
工作
自我
总结
稽查队工作的自我总结
年来,我们规费稽查队在处、科领导的带着下,以“三个代表〞重要思想为指导,认真落实科学开展观,以创立和谐征稽、实现交通事业跨越式开展为目标,坚持以人为本,内强素质、外树形象、文明执法、优质效劳、克服了各种困难,实现规费征收新突破,完成了领导交给的各项工作任务。
一。抓队伍建设,提升队伍的综合素质。
事业成败,关键在人。为铸就一支政治坚决、纪律严明、业务精通,敢打硬仗的稽查队伍,我们始终以培养人、塑造人为目标,在提升队伍的综合素质上下工夫,坚持政治和业务学习,不断提高大家的政治思想素质和解决实际问题的能力,力求学以致用大力开展“全心全意为人民效劳“的宗旨教育;依法行政、文明执法的法制教育;爱岗敬业、老实守信、办事公正效劳群众、奉献社会的职业道德教育;认真学习公路法、XX省公路管理条例行政处分法行政诉讼法等各种法律、法规,使大家做到坚持严格执法、坚持公正执法、坚持按程序办事、坚持按规章办事,从而从根本上杜绝了执法不公等不良现象。
二。抓专项治理,促进规费征收。
①由于拖拉机、摩托车偷逃交通规费严重,所以我们以拖摩稽查为主,一年来我们共稽查拖摩养路费251万元,完成任务的137%。
②整治外挂车辆,遏制规费流失,由于一些政策的原因,一些大型运输货车挂外省市牌照,在外省市缴纳各种规费,主要在我市营运,造成我市的各种交通规费流失,影响我市的交通事业的开展。我们共查扣外挂车辆54辆900余吨位;返回30余辆500余吨位。
③整治假冒军车,维护运输市场有序运行,近年来,有些车主为了某些利益,假冒军车,偷偷逃各种交通规费,严重扰乱了我市的运输市场秩序。我们共查扣假冒军车40余辆,补缴规费23万余元,维护了道路运输市场的正常运输。
三,增强整体合力,树立团结和谐形象。
团结就是力量。只有团结才能出力量,只有团结才能出成果。我们整个稽查队仅仅团结在一起。
总之,我们稽查队在上级领导的关心和全队的共同努力下,完成了各项工作任务,并且锻炼了一支不怕困难、甘于吃苦、乐于奉献、敢打硬仗的稽查队伍,塑造了文明执法、标准执法的良好社会形象,有效地促进了征稽事业健康稳定的向前开展,我们决心不断进取,开拓创新,开创征稽事业更加美好的明天。
第二篇:稽查队工作的自我总结紧张而又繁忙的2023年即将过去了,回忆一年来的工作感慨颇多,我稽查队在市稽查队XX县区公司领导的正确领导下,我稽查队按照县公司制定的工作方案,忠于职守、勇于负责、严格把关,发扬特别能吃苦,特别能战斗的工作作风。紧紧围绕着煤运的中心工作,扎实有效的开展了稽查工作。一年来共查处各类违规事件起人,违规车辆车次,补费元,有效的震慑了各种违规行为,使煤炭运销秩序有了一个良好的运作空间,下面就本人的工作来作一个自我总结:
一、领导重视
煤运公司历来重视稽查工作,特别是新领导班子上任以后,更加的重视稽查工作。
1、从经理到班子成员,从中层干部到一般职工,在思想上得到了统一的认识,为我们稽查工作创造了一个良好的工作环境。
2、经理、分管经理屡次同我们交流思想,亲自安排和布置工作,分管经理还亲自带队进行夜查、突查。对于我们的工作给予了很大的支持。
3、公司责承相关科室,制定了与稽查工作相配套的公路营业站纪律处分实施细那么,使稽查工作更加制度化、标准化。
二、职工素质
职工自身素质的上下直接反映着稽查质量的上下,为了保证稽查质量,我队的同志们本着缺啥补啥的原那么,结合省、市、县下发的公路运销稽查工作条例,自己每天抽出半个小时的时间“充电〞,着重解决工作中急用的知识。通过一段时间的学习每个人的工作能力有了较大提高,每位同志的自身素质也都有了不同程度的提高,对稽查业务更加精通了,稽查程序更加标准了,大大提高了工作效率。
三、抓公路营业站标准化管理
公路营业站是煤运公司的窗口,管理的好坏直接影响着煤运公司形象,加大对公路营业站的管理力度,是我们稽查工作的关键所在。
1、强化各公路营业站职工的责任性,杜绝“收黑、放黑〞现象的发生是稽查工作的重中之重。为了预防和防止“两黑〞,我们加大了稽查力度,公司也加大了处分力度,分管领导亲自带队不分白天黑夜的蹲守、突查、夜查,利用各种手段查处了个别胆大妄为,置公司制度与不顾,铤而走险的职工,他们的下场只能是待岗回家,稽查队的严查与营业站的严管相结合,制了“两黑〞,铲除了运销环节上的腐败现象。
2、加强了对过境验章和通行证的管理,是保障煤源不流失的关键。首先各站从制度和人员上进行了充实和完善,稽查队实行重点监控、重点稽查;其次是各站标准发放程序,稽查队加强对运煤车辆的监控,就这样对内严管重处,对外我们对一些可疑车辆采取了“跟、查、罚〞的方法,跟就是跟踪车辆落实拉煤矿点,查就是在个营业站查所跟踪车辆所使用的票据,罚就是一旦查出是拉我县煤开异地票据对车辆给予重罚。很好的保护了煤源,打击了拉我县煤炭开异地票据的非法行为。我们先后查处了起、人、辆车,给予重点惩罚。
3、打击使用各种不标准票据企图逃费的车辆,由于各营业站管理的更加标准,一些不法车户,为了自身的利益,采取和利用各种手段,使用不标准票据企图蒙混过站逃费。我们从这方面进行了严格管理。我们采取了站队结合,稽查队严查持可疑票据车辆,营业站严把外地票据关。如:对使用定额票企图逃费的车辆进行了补费,对长治省内工业用票我合同、填写不标准,从新补办票据。严把进、出口关,打击持可疑票据的车辆,是我们今后共同的任务。
四、堵漏洞、保煤源
我们在加强管理的同时,也加大了对逃费车辆的管理。
1、对逃费车辆,我们采取了重点跟踪、了解了车辆的装煤矿点、行走路线、收货地点等。
2、对小路、便道的车辆,我们同公路科一起实地调查,了解车辆的车数、车的型号、量的大小,并书面写出了调查报告上报公司,公司责承所属地营业站派人驻守管理。
3、对逃费车辆较多的装煤矿点,我们采取营业站派人驻矿管理,稽查队配合营业站到煤矿进行管理。
4、对管理地方车辆难度较大的站点,我们采取了停运车辆送货厂家的合同,并同厂家协商停收现金车辆。
5、积极配合小站点的工作,对车辆的品种、吨位进行了重点稽查。
6、经常性的对煤矿的车辆流向、流失资金的数量进行了稽查。
通过这些行之有效的措施,使这些车辆标准到各站点上,保护了煤源,堵塞了漏洞,强化了管理。
2023年,我们在稽查工作中取得了一些成绩,但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果,是有关部门配合、协助的结果,是全体稽查队员团结一致、努力奋斗的结果。但是,我们也认识到工作中还存在一些问题:逃费行为依然存在,管理力度还需进一步加强这,些都需要我们在今后的工作中不断去研究和思考,去改进和加强,去创新并加以解决。
第三篇:稽查队工作的自我总结(最终版)稽查队工作的自我总结范文
紧张而又繁忙的xx年即将过去了,回忆一年来的工作感慨颇多,我稽查队在市稽查队XX县区公司领导的正确领导下,我稽查队按照县公司制定的工作方案,忠于职守、勇于负责、严格把关,发扬特别能吃苦,特别能战斗的工作作风。紧紧围绕着煤运的中心工作,扎实有效的开展了稽查工作。一年来共查处各类违规事件起人,违规车辆车次,补费元,有效的震慑了各种违规行为,使煤炭运销秩序有了一个良好的运作空间,下面就本人的工作来作一个自我总结:
一、领导重视
煤运公司历来重视稽查工作,特别是新领导班子上任以后,更加的重视稽查工作。
1、从经理到班子成员,从中层干部到一般职工,在思想上得到了统一的认识,为我们稽查工作创造了一个良好的工作环境。
2、经理、分管经理屡次同我们交流思想,亲自安排和布置工作,分管经理还亲自带队进行夜查、突查。对于我们的工作给予了很大的支持。
3、公司责承相关科室,制定了与稽查工作相配套的公路营业站纪律处分实施细那么,使稽查工作更加制度化、标准化。
二、职工素质
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职工自身素质的上下直接反映着稽查质量的上下,为了保证稽查质量,我队的同志们本着缺啥补啥的原那么,结合省、市、县下发的公路运销稽查工作条例,自己每天抽出半个小时的时间“充电〞,着重解决工作中急用的知识。通过一段时间的学习每个人的工作能力有了较大提高,每位同志的自身素质也都有了不同程度的提高,对稽查业务更加精通了,稽查程序更加标准了,大大提高了工作效率。
三、抓公路营业站标准化管理
公路营业站是煤运公司的窗口,管理的好坏直接影响着煤运公司形象,加大对公路营业站的管理力度,是我们稽查工作的关键所在。
1、强化各公路营业站职工的责任性,杜绝“收黑、放黑〞现象的发生是稽查工作的重中之重。为了预防和防止“两黑〞,我们加大了稽查力度,公司也加大了处分力度,分管领导亲自带队不分白天黑夜的蹲守、突查、夜查,利用各种手段查处了个别胆大妄为,置公司制度与不顾,铤而走险的职工,他们的下场只能是待岗回家,稽查队的严查与营业站的严管相结合,制了“两黑〞,铲除了运销环节上的腐败现象。
2、加强了对过境验章和通行证的管理,是保障煤源不流失的关键。首先各站从制度和人员上进行了充实和完善,稽查队实行重点监控、重点稽查;其次是各站标准发放程序,稽查队加强对运煤车辆的监控,就这样对内严管重处,对外我们对一些可疑车辆采取了“跟、查、罚〞的方法,跟就是跟踪车辆落实拉煤矿点,查就是在个营业站查所跟踪车辆所使用的票据,罚就是一旦查出是拉我县煤开异地票据对车辆给予重罚。很好的保护了煤源,打击了拉我县煤炭开异地票据的非法行为。我们先后查处了(
)起、人、辆车,给予重点惩罚。
3、打击使用各种不标准票据企图逃费的车辆,由于各营业站管理的更加规牛牛文库海量资料分享
范,一些不法车户,为了自身的利益,采取和利用各种手段,使用不标准票据企图蒙混过站逃费。我们从这方面进行了严格管理。我们采取了站队结合,稽查队严查持可疑票据车辆,营业站严把外地票据关。如:对使用定额票企图逃费的车辆进行了补费,对长治省内工业用票我合同、填写不标准,从新补办票据。严把进、出口关,打击持可疑票据的车辆,是我们今后共同的任务。
四、堵漏洞、保煤源
我们在加强管理的同时,也加大了对逃费车辆的管理。
1、对逃费车辆,我们采取了重点跟踪、了解了车辆的装煤矿点、行走路线、收货地点等。
2、对小路、便道的车辆,我们同公路科一起实地调查,了解车辆的车数、车的型号、量的大小,并书面写出了调查报告上报公司,公司责承所属地营业站派人驻守管理。
3、对逃费车辆较多的装煤矿点,我们采取营业站派人驻矿管理,稽查队配合营业站到煤矿进行管理。
4、对管理地方车辆难度较大的站点,我们采取了停运车辆送货厂家的合同,并同厂家协商停收现金车辆。
5、积极配合小站点的工作,对车辆的品种、吨位进行了重点稽查。
6、经常性的对煤矿的车辆流向、流失资金的数量进行了稽查。
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通过这些行之有效的措施,使这些车辆标准到各站点上,保护了煤源,堵塞了漏洞,强化了管理。
xx年,我们在稽查工作中取得了一些成绩,但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果,是有关部门配合、协助的结果,是全体稽查队员团结一致、努力奋斗的结果。但是,我们也认识到工作中还存在一些问题:逃费行为依然存在,管理力度还需进一步加强这,些都需要我们在今后的工作中不断去研究和思考,去改进和加强,去创新并加