2023年高速安全工作总结.docx

高速平安工作总结 高速施工平安工作总结 树立以人为本的平安理念全力构筑平安畅通高速公路 一年来，公司深入学习贯彻平安生产法，结合高速公路管理运行实际和系统设备运行情况，在日常建设、运营、养护、设备管理中，本着“平安第一、预防为主〞的平安工作指导方针，以“防患胜于救灾，责任重于泰山〞的责任、忧患意识，做到在思想上高度重视、组织上有力保障、工作中狠抓落实，完善各项平安生产规章制度，强化基层根底管理工作，完善事故应急预案，切实建立起平安生产的长效机制，全面提高平安生产的管理水平，公司一年来的平安生产工作取得了显著的成绩，全年未发生任何责任性事故，为公司各项工作的顺利开展提供了有效的平安支撑。现将一年来的平安生产工作总结如下： 一、增强平安意识扎实平安之根 人是影响平安最重要的因素。公司平安生产注重以人为本，范文写作从员工的平安意识培育入手，增强平安理念。 一是领导重视、保证投入，严格要求。公司党、政、工领导班子，自公司成立以来都把高速公路的平安、畅通提到企业生产经营工作的首位。年初召开营运工作会议布置任务，年末进行工作总结，日常根底管理和工作巡视中，均强调“平安第一，预防为主〞的理念，强调对平安工作绝不能掉以轻心，熟视无睹，必须警钟长鸣；要以对党、国家和人民高度负责的态度，采取强有力的平安生产措施，削除事故隐患，遏制重大事故发生，切实做好平安生产工作。 公司领导高度重视，加大对平安生产的投入与实施。 一是加强巡查工作，确保路面平安畅通。各处养护科、隧道所坚持每天对道路、隧道进行巡查，清障分公司按规定巡查。继续强化了高速巡查队的作用，增加了车辆和专职人员，提高了对路面的处治能力。同时还加强对现场养护施工的平安管理，加强了对现场施工平安的监管力度。 二是增设道路监控设施。方案投入约400万元对管辖路段的主线全部安装道路监控，以确保道路平安、畅通，有突发事件时及时发现，及时处理。目前，温瑞段完成监控设施的安装运行。 三是利用先进技术减少雾天封道。针对九公里上坡段地形复杂，雾天较多，封道较多的特点，公司今年投入50多万元，利用先进技术在下坡路段两侧增加电光诱导标志，大大增强雾天通行能力，减少了封道时间，确保了道路的平安和畅通。 四是建立预防体系，及时消除隐患。公司把高边坡养护和平安预防做为平安工作的重中之中来抓。今年，公司专门组建了高边坡监测、路基沉降观测小组，购置了必要的仪器设备对高边坡和路基沉降进行监测和观测，最全面的范文参考写作网站并建立了高边坡监测网和路基沉降观测点，增强预防性养护，对今年屡次强台风中出现的险情被及时发现并得以彻底处治起到了较为关键的作用。6月23日晨344k+300右侧边坡发生位移变形，局部边坡下滑，导致边沟外挡墙坍塌。管理处养护巡查发现上述险情后，立即采取了封闭单幅行车道、对险情边坡设立观测点、做 好单幅双向封道的各项准备、对约202300平方的边坡坡面铺设防水布等措施，消除了隐患可能带来的灾难。 五是加大养护投入，确保道路平安畅通。公司所辖高速公路沿线地质、地形复杂，桥梁、通道、隧道等特殊结构物多，软土路基多、沉降量大，病害多，给养护管理方面带来难度较大，养护投入也比较大。2023年，公司共投入养护经费6000万元，占全年营收的2023.2%，年平均每公里40.7万元。一是加强日常养护管理，确保道路畅通。公司按养护纲要规定列养外，还建立了各种日常小修保养工程的维修管理制度，规定了维修的时限，根本做到：坑槽能在发现后24小时内进行应急修补，并在72小时内进行标准修补；护栏、标志损坏能在发现后24小时内完成修复；隔离栅损坏能在发现后48小时内完成修复。二是积极进行路面维修，实现“桥头无跳车〞目标。公司管辖的高速公路40%属于软土地基，有75%的路段属于提前通车路段，范文top20230其软基段的沉降均未能到达稳定，特别是xxx高速公路，通车仅两年，软基累积沉降量都到达40cm以上。为了实现“桥头无跳车〞目标，公司设立了沉降观测网，在桥涵隧道对桥头路面沉降进行了不间断地加铺。全年进行桥头加铺366处，计面积16202340平方米。根本实现了无跳车。三是加强预防性养护，变被动养护为主动养护。公司一直把高边坡养护作为重点和难点。今年3月，公司专门委托xxxxxx地质大队对全线的高边坡进行地质灾害调查，根据地质调查结果，按地质情况将全线的高边坡（20米以上的有53处）分为好、较好、较差、差4个等级，其中地质较差和差的就有28处，占了53%。同时，公司还建立边坡观测网和软基路段的沉降观测网等。根据每2个月采集一次的观测数据，掌握路基的沉降趋势，为桥头加铺和罩面工程的设计和方案安排提供依据，改变以往处理“桥头跳车〞凭感觉养护为科学预防养护。今年夏天，由于提前通车和车辆超载等原因，xx长上坡路段出现的车辙逐渐加剧，公司经反复研究、调研，寻求切实可行的处治方案后，于2023月初开始施工处理，并按方案如期完成。思想汇报专题共处理车辙6.4km，计25600m2。。公司还联合路政部门在每周三一起对沿线路产、路权情况进行联合巡查，集中清理桥下堆积物及拆违工作，使沿线违章建筑、桥下堆积物等现象得到了有效控制。 二、做好宣传教育夯实平安根底 公司始终把提高员工文化素质、根底理论与根本技能作为平安生产工作和构筑平安文化的一项重要目标任务来抓。充分利用“平安生产月〞、“管理年〞等各种活动，组织学习中华人民共和国平安生产法、道路交通平安法、收费公路管理条例。法律法规，强化员工平安意识，培养平安文化及理念。6月12日，由公司会同高速交警、高速路政联合组织在xx效劳区开展了一次别开生面的平安咨询活动。通过贴近实际、贴近生活、贴近群众的平安生产宣传活动，以及面对面的交流，使司乘人员明白“以人为本、遵章守法、关爱生命、关注平安〞的认识得到了增强。6月20日在xx管理处举办了一次为期两天的平安知识培训，邀请xxx平安监督管理局的专家授课辅导。培训结束后，由xxx安监局组织考试，参加培训的34人全部以优异的成绩通过，并取得平安员上岗证书。6月下旬，公司下发平安知识学习提纲，通过集中学习、个人自学及组织集体闭卷考试的形式，使员工参与率到达20230％，合格率到达20230％，平均分为95分，使平安生产知识的普及教育上了一个新台阶。各处还举行了丰富多彩的讲座、演讲、知识问答等活动。同时，公司也积极参加省集团公司举办的各类平安培训教育，11月中旬，公司平安主要负责人3人参加了省集团公司组织的平安培训，并顺利通过考核取得证书；9月下旬，公司组织全线各所所长到xx参加企业管理培训等等。同时，公司下属各单位也积极开展各类平安宣传教育活动，2月下旬，xx管理处组织隧道所员工学习有害化学品的处置方法；3月中旬，组织员工进行危险源辨识和平安教育工作。 4月27日，xx管理处在南白象效劳区组织消防知识培训和演习。5月中旬，xx 管理处组织在沿线6各村播放平安教育电影，现场发放致xxx高速公路沿线群众的公开信，并制作成幻灯片，通过电影宣传平安知识等。 同时，在6月份的“平安生产月〞活动中，公司印发了20１２年“平安生产月〞活动实施方案，并按照“平安生产月〞活动方案的各项工作内容，精心组织、分步实施，顺利开展了“平安生产月〞活动。据不完全统计，在此次“平安生产月〞活动中，公司上下共悬挂平安生产宣传标语22幅，电子宣传标语和口号18条，创办专题“平安生产月〞宣传橱窗14期，制作各类型标志牌6块；发放高速公路有关平安资料2023000多份，给司乘人员的一封公开信5000多份，印发给广阔学生家长的一封公开信200多份，高速公路行车指南500多份，悬挂交通平安挂图8幅，公路路政管理条例宣传图片18平方米。通过各种形式的宣传，激发了职工自觉参与平安月活动的热情，取得了宣传平安，重视平安，学习平安的良好效果。 三、建章立制构筑平安有效管理机制 建立健全各项平安管理规章制度、完善平安管理组织是做好平安工作的首要环节。公司根据平安、畅通的目标和任务，结合今年ohsas18001职业健康平安管理体系认证的需要，相继完善了巡查方法、隧道消防预案、结构物突发事件处理预案、建立一人一卡制度、危险品处置预案、各类险情报告管理方法、危险品运输车辆通行管理方法、三大系统设备维护管理规定等规章制度，修改、补充了各类平安制度，出台了平安生产管理方法、消防管理方法、危险化学品管理方法等规章制度，对原有的防火、防盗、防台、道路交通事故等平安生产应急预案进行了细化，提高了可操作性能，新增了恶劣天气处置预案、食品卫生中毒处置预案、公共传染病紧急处置预案。同时在全公司范围内组织开展了3次危险源的辨识和完善工作，认真总结平安管理经验和分析平安生产中存在的问题。在经历了2次内审和2次外审验收后，公司于12月底顺利通过职业健康平安管理体系的认证。同时，公司以员工平安生产学习教育为出发点，编制了平安系列手册三册，对公司的平安相关制度、预案进行汇编，做到一线员工人手一册。各管理处也结合路段实际，根据公司平安制度重新细化和完善有关制度，确保各项平安生产管理工作都能做到有章可循，有据可依。 四、预防为主加强日常管理工作 一是加强对桥下堆积物的清理工作。公司在去年聘请护路员试点成功的根底上，年初再聘请14名护路员对全线进行护路检查，加强了对桥下堆积物的巡查、清理和隔离栅的及时修补，我们会同高速路政先后组织力量2次大规模清理，确保了结构物的平安。护路员成立以来，共清理桥下堆积物860m3，修补隔离栅4450屡次处，有力保障了高速公路的路产路权，消除了对平安行车带来的隐患。 二是加强平安检查工作。对重点部位、重点部门、重点设施、消防平安等都建立了定期检查制度。今年共进行全线平安大检查4次，特别是加强了对结构物平安的检查，建立了一物一档案，并落实了责任人。各处养护科除每月组织的日常检查外，还加强了对大雨、台风过后边坡、桥梁的及时检查。今年“xx〞“xx〞台风过后，各有关单位都能及时对高边坡、桥梁等结构物进行了认真检查，同时在检查后，公司组织进行跟踪复查，确保整改到位，有效的保障了高速公路的平安、畅通。 三是继续抓好与交警路政的联动机制。今年，公司同交警大队共召开4次联席会议，同路政大队召开2次专题会议。各管理处还同路政大队建立了联合巡查机制，每星期一次联合巡查，及时高效解决路产保护问题。同时，在4月初，与交警就雾天处置联动方案进行了讨论及研究，并形成共识，联合出台了甬台温高速公路温州段雾天处置联动方案。 四是全面配合路政、交警做好超限超载治理工作。为配合交警、路政做好超载超限治理 工作，公司投入专项经费开展宣传工作，积极配合组建整治超限超载机动大队，公司提供车辆、人员、后勤等方面支持超限超载整治工作。 总之，一年来公司全力构筑企业平安畅通工作、平安意识、平安理念，“平安〞的地位在广阔员工心中越来越高，致使公司的平安生产工作又上一个新的台阶。 平安生产工作中存在的缺乏之处。 在肯定成绩的同时，我们也看到依然存在着许多缺乏之处。平安形势依然严峻。去年底，xx山体崩塌事件带来了较大的社会影响，给公司也造成了较大的损失。在最近的“海棠〞台风前后，又接连发生了高边坡护面墙塌方和隧道漏水等事件。同时，由于高速公路沿线村庄的个别村民平安意识淡薄，成心破坏隔离栅上高速及局部客运车辆任意在主线上抛客，带来较大的平安隐患，平安风险凸现。 20１３年平安生产工作打算 根据公司对平安生产工作的总体要求，以及20１２年运行情况，明年将围绕营运工作，着重要抓好以下几项平安工作： 一是进一步开展宣传教育活动，加强领导、落实责任，建立平安生产长效机制。紧紧围绕国务院关于平安生产工作