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2023年《安全管理资料》之项目部冬季安全技术施工方案.docx
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安全管理资料 2023 安全管理 资料 项目 冬季 安全技术 施工 方案
工程部冬季平安技术施工方案 2023年施工生产已进入冬季阶段,为认真抓好冬季平安生产工作,工程部根据公司的通知精神在认真总结前阶段平安生产经验与教训的根底上,坚决贯彻执行“平安第一,预防为主〞,坚持“谁管理,谁负责〞的原那么,落实公司对平安生产的各项规定,切实加强施工平安的过程监控,以人为本,严教育,严要求,严管理,严制约,遏制违障施工,最大限度地减少或防止人员一般伤害事故的发生,杜绝重大人员伤亡事故,确保公司全年平安生产目标的实现。 重点针对下阶段施工的主要分部,分项工程以及其他有关施工方面的平安工作制订了如下实施方案和具体措施。 一、是平安教育到位。平安教育逢会必讲,平安操作时刻提醒,平安例会定期分析,平安措施定期检查,平安隐患提早去除,平安意识落实到心里,平安工作落实到细节处,平安警钟长鸣。 二、是组织措施到位。成立冬季施工平安生产领导小组,加强对平安生产的监督管理,做到事事有人抓,处处有人管,真正起到核心管理作用。               1. 冬季施工平安组织组 组长:高发征 副组长:徐勤亮  王新江  柴仁旺  组员:梁乐斌、肖彬、高军亮、邵宝杰、郝秀丽、高文占、樊祥存、宋金鹰、(工区负责人)   2.分工和职责     工程经理(高发征):全面负责工程部的平安生产,对平安生产进行预控,有权发出停工或退场指令。对施工现场的平安生产负主要领导责任。 平安长(王新江):布置检查国家、行业和上级平安生产法律法规、规章制度在施工现场的贯彻执行。主抓主管所有现场职工的三级教育,各类平安生产资料。组织平安生产措施、工序组织、平安生产投入在施工现场的具体实施。负责施工现场的平安检查,监督、制止违障,并有权对违障行进处分。负责工程部冬季施工的平安生产工作,对责任区范围内的平安生产负直接责任。 现场副经理(柴仁旺):组织冬季平安施工方案的资源调配,在安排生产时应对重点部位、重点工序或危险性较大部位和工序平安状态进行确认,负责冬季施工的平安生产工作,对责任区范围内的平安生产负直接责任。 总工(徐勤亮):审核冬季施工方案、和各类冬季施工组织设计,催促平安技术交底并监督实施,对责任范围内的平安主要管理责任。 工区负责人:主抓现场工程的平安生产,文明施工,对承包范围内的平安负一切责任。 工程部各部室负责人:协助工程经理、副经理搞好平安物资设备的调配,平安费用的及时拨付,对现场平安文明施工管理工作负有监督检查和连带责任。     三、是防冻防滑措施到位。防滑保证措施预案,随时面对降温气候的到来,落实施工中现场道路以及脚手架、跳板和走道上的积水、霜雪的及时去除,为平安施工护航。根据机械设备冬季使用的特点,认真做好机械设备的“换季保养〞工作。催促各施工队伍对大型机械的根底、垫板和轨道等进行一次普查,对平安保护装置进行一次仔细检查,杜绝机械带病作业。同时,原材料和已浇筑好的构件等均采取覆盖防冻措施。 四、是防风措施到位。路桥作业,机械化施工为多。为此,针对大风袭击或突然停电等问题,制定了有效的防倾翻、防碰撞措施。起重作业严格执行“十不吊〞,遇大风、大雪等恶劣气候情况下不进行起吊作业,高处作业必须带平安带。 五、是防火措施到位。制订了施工生产中的防火制度,专人专责对重点防火部位加强监督检查。在施工用电管理上,标准接线,严禁乱拉乱扯电源线,定期对电开工器具、电源线、电焊皮线损坏情况进行检查,防止发生触电及火灾事故。并对宿舍、办公室、库房等场地,严禁接拉电热毯、电炉等取暖设施,不准用碘钨灯在室内取暖,真正做到防患于末然。 (一)、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量,在冬季的12月1日至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、施工时及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程工程或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储藏和保养工作。 5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。 6、检查职工住房及仓库是否到达过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对便道地段、桥梁作业场所采取防滑措施。 (二)、桥涵工程冬季施工保证措施 1、桥梁工程 1.1挖孔桩平安施工措施 我部一座中桥(2号桥)局部桩基根本已施工完毕,主线桥C匝道桥桩基也在大面积施工,现还未进行混凝土浇注工作。在冬季施工时根据天气及工期进度积极按排挖孔作业和桩基浇注施工。挖孔桩作业严格执行相关规定并按以下措施执行。 1.1.1桩孔开挖施工时,先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处,必须对边坡进行加固措施,去除边坡上孤石,上侧设置截水沟和平安网,以防雨雪浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内,孔口四周(除井口出土位置)必须设置护栏和平安网。孔口配合人员应集中精力,密切监视孔内情况,积极配合孔内人员进行工作,施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时,严禁抛掷;严防孔口对象落入桩孔。当进行施工时,现场施工所有人员必须正确佩戴平安帽、平安带前方可操作施工。 1.1.2施工场内一切电源、电器的安装和撤除,必须由持证电工操作;电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器,开关盒及配电间专用,有防雨盒盖和雨棚,并配备灭火设施。电器设备须有合格证,电器安装后必须经验收合格方可使用。 1.1.3 对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查,确保其完好和平安使用。工人和工作人员上下桩孔所使用的电动葫芦、渣桶(吊笼)等必须是合格的机械设备,同时配备自动卡紧保险装置,系好平安绳和平安带,以防突然停电。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采用按钮式开关,上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确;铁链无损,有保险扣且不打死结;钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固,使用前先检验其平安起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置平安绳、通风管,并随挖孔深度增加放长至工作面,作为救急备用。吊装设备须合格,安装经检验合格后才能使用。 1.1.4对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固,运输用钢丝绳不小于¢14mm,张拉力不小于10KN,使用前进行张拉试验,每次使用时涂层润滑油,减少钢丝与滑轮磨擦,钢丝绳应经常进行张拉试验,不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换;渣桶直径不得大于桩径一半,高度不得大于1 m,渣桶耳环应焊接牢固,吊钩有防滑保险,与钢丝绳绑扎牢固,经试验检测后才能使用;渣桶内渣石放于底部,口沿须留有10cm高度,防止渣土漏出,运输时,先启动高度约0.5-1.0m时,停顿,用人工稳当后再进行运输; 1.1.5孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法;爆破时先在孔外进行试验,确定不同岩层孔眼深度,炸药用量,松动面积,经试验合格后才能进行孔内施工爆破;爆破采用电雷管爆破,不得使用导火线引爆;爆破采用单眼爆破,不准多眼爆破,在孔眼上覆盖土袋,孔壁四周用模板围护,支撑固定;爆破时所有孔内作业人员撤除孔外,确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆;孔内爆破后通风排烟不小于15min,风量不少于25L/S。 1.1.6当桩孔开挖深度超过5米时,每天开工前应将桩孔内的积水抽干,并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟,使孔内混浊空气排出,并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测,也可用简易方法;如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物,呆放到桩孔底,放置时间不少于10分钟,经检查小动物生态正常,工人方可下孔作业。孔深超过10米时,地面应配备向孔内送风的专门设备,风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。 2、混凝土工程冬季施工保证措施 2.1、冬季条件下浇注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未到达5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使 用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。 2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输: 2.2.1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。 2.2.2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。 2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。 2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。 2.2.5、当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。 2.2.6、水泥不得直接加热,可以在使用前转运入暖棚内预热。 2.2.7、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料堤的加热温度。 2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。 2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。 2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体,使用前按要求配置成规定溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内,不得混淆。 2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施: 1)正确选择拌和机摆放位置,尽量缩短运输距离,选择最正确运输路线,缩短运输时间。 2)正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离 较小时可采用敞开式运输车,但必须进行加盖隔热材料。 3)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。 2.3、冬季施工的砼浇注: 2.3.1、混凝土浇注前,去除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。 2.3.2、砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20Cm,并采用机械捣固。 2.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理: 1)前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。 2)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。 3)新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。 4)冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。 5)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气

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