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2023年在全县通村公路建设推进会上的致辞.docx
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2023 全县 公路建设 推进 会上 致辞
在全县通村公路建设推进会上的讲话 同志们: 今年是“十一五〞方案的开局之年,也是通村公路建设全面启动的一年。年初以来,县委、县政府对此项工作非常重视,将其作为今年的一项重点工作,纳入了重要议事日程。主要领导屡次到省交通厅请示汇报,争取工程,最终敲定的建设方案是184.6公里,涉及7个乡镇3个林场,受益人口5.8万人,其中国家、省投入资金3138万元。 经过前期的勘察设计、一事一议、招投标、资金筹措、物资储藏等一系列准备之后,5月24日我县召开了全县农村公路建设工作会议,标志着我县通村公路建设全面开工。工程开工两个多月来,得到了省、市业务部门的亲切关心,县、乡、领导的高度重视和广阔农民群众的热情支持,经过交通部门和施工单位的共同努力,工程建设进展顺利。 下面,按照会议要求,现将我县通村公路建设情况通报如下: 一、通村公路建设情况 克昌公路建设工程。克昌公路全长31.7公里,总投资3170万元。该工程于2023年7月份开工。目前,工程各标段水泥稳定砂砾铺装工程根本完成,水泥混凝土铺筑即将启动,预计9月末竣工通车。通村公路建设工程。今年我县通村公路建设方案184.6公里,总投资6645万元。目前,通村公路建设任务农民承担的路基砂砾局部120551立方米已经完成48220立方米,占方案的40%;水泥混凝土铺装184.6公里已经完成53公里,占方案的28.7%;培肩土方量24820233立方米已经完成11787立方米,占方案的4.75%。从前段工作看,有以下几点值得肯定: (一)抢抓机遇,高度重视,形成了县、乡、村三级领导体系。县委、县政府将农村公路建设工作作为社会主义新农村建设的重要内容,抓住国家启动“五年千亿元工程〞的难得机遇,经过积极争取,536公里通村公路建设工程列入了省交通厅建设规划,并且明确了“解放思想搞建设,广辟财源抓投入,千方百计抓落实〞的农村公路建设根本思路,确立了“五年工程三年干,三年债务五年还,通村公路全部硬化〞的建设目标。工作中,县政府成立了由主要领导任组长,分管领导为副组长,相关部门为成员的农村公路建设指挥部,交通部门成立了通村公路办公室,各乡镇和村屯也成立了相应组织,确定了负责领导和工作人员,落实了县、乡、村“三长〞负责制。县委、县政府主要领导十分关心农村公路建设工作,屡次深入施工一线,就工程进度、质量和管护工作提出了严格要求;包乡、村领导和部门主动联系涉建乡镇、村,千方百计帮助解决实际问题。各乡镇、村将通村公路建设工作摆上了重要位置,主要领导亲自抓。特别是兴盛乡、福建、光明、北兴、幸福、互助、东兴等乡村,党委书记、乡长、主管乡长及村支部书记长期坚守一线,靠前指挥,倾注全力帮助施工单位解决机械设备等相关问题,在投工投劳、质量监管等工程建设关键环节上坚持亲自组织亲自协调,保证了工程建设质量和进度。 (二)创新思维,精心组织,建立并完善了层层抓落实的工作机制。工程建设中,县、乡、村三级联动,分工明确,既有指挥部署,沟通协调,又有一线管理,监督推进,切实做到了上下一条线,一条心,共同克服资金短缺、雨水偏多等重重困难,层层抓推进,重点抓落实。在质量监管等工程建设重点环节上,采取了县、乡、村联合监管模式,实行了“旁站式监理〞。县通村办购置了质量检测设备,抽调了17名业务尖子作为质量监管员,对涉建村公开推选的群众质量监管代表进行业务培训后,全部实行挂牌上岗,分段负责,层层签订质量管理责任状。在质量管理中,县通村办充分发挥职能作用,采取定点监督与流动监察相结合的方法,从原材料进场到工程施工实施了严格管理,工程开工以来,召开工程质量分析通报会3次,对7个标段分别进行了罚款、停工处理。工程建设中,各级质量管理人员恪尽职守,同施工人员同劳动,同休息,实行早四点晚八点全程管理。以某镇光明村为代表,村委书记每天坚持同施工单位一起到岗,既监督,又效劳,既管理,又帮扶,从而使光明村通村公路建设质量、进度在全县名列前茅。 (三)着眼全局,密切配合,表达出了高度的团结互助精神。工程建设中,交通、乡镇、村屯、施工单位着眼全局,互相支持,互相配合,互为补充。在资金筹集上,县政府在财力极其紧张的情况下,投入资金500万元,优先保证了通村公路资金供应。交通部门主动为县委、县政府分忧,勇挑重担,多方努力,贷款196万元投入工程建设。在千丰镇福建村,村委会将帮助施工单位解决实际困难作为份内之事,通过多方联系,为施工队赊购了水泥、砂石、钢筋等大量原材料,并将村里的沙场供施工单位无偿使用。特别值得一提的是,在国家投入资金没能及时到位的情况下,施工单位想县委、县政府之所想,急群众之所急,顶住了巨大压力,克服了重重困难,毫无怨言的垫付资金630万元,保证了工程建设顺利推进,做到了同心协力,全力以赴。 (四)依靠群众,发动群众,赢得了广阔农民群众的热情支持。农村公路建设投入多元化,以农民为主,取之于民,用之于民,受益于民,深受广阔农民群众的欢迎。交通、乡镇及各有关部门在宣传发动上做了大量卓有成效的工作,对上积极沟通联系,省报、市报及市政府办公厅专题报道了我县农村公路建设的好经验,好做法,上级领导密切关注;对下广泛宣传农村公路建设的重要意义,通过采取村干部包亲属,亲属包邻居,层层宣传发动的方法,极大的调动了广阔农民群众参与工程建设的积极性,为召开“一事一议〞,明确投工投劳任务奠定了坚实根底。通村公路建设得到全社会的热切关注,特别是广阔农民群众有钱出钱,有力出力,积极主动为施工单位借来贮水设备,联系房屋,为施工单位解决后顾之忧。广阔农民群众将通村公路作为奔向富裕的小康之路,踊跃推选群众信得过的质量监督代表,进行严格细致的质量监管,通过不同形式积极参加农村公路建设工作。 客观回忆两个月来我县农村公路建设工作,可以说。总体运行良好,成绩值得肯定;但是问题不容无视,形势十分严峻。一是工程进度慢。目前,农村公路建设施工量仅完成总任务量的五分之一。影响施工进度固然有资金、气候等方方面面的客观因素,但主要的还是有的村屯投工投劳任务没有完全落实。投工投劳工作中,有的村屯做的比较好,能够按时完成任务,但也有个别村屯仍在等待观望,能推就推,到现在一粒砂子没上。总的来看,各村屯砂石料拉运、铺装工作进度普遍较慢,翻浆路段处理不够及时,严重影响了工程进度。产生问题的主要原因就是有的村干部在群众面前没有威信,说话不算数,没人听。从前期投工投劳工作就可以明显看出,群众根底扎实的村要比薄弱的村好,乡村干部适应形势转变观念快的村要比慢的村好,村级班子战斗力强的村要比弱的村好,村干部作风过硬、百姓较惧怕的要比态度柔和的好。二是个别标段工程质量上有问题。目前,从已经打完水泥板的标段工程质量上看,存在着路面不平、断裂、不重视后期养护等一系列问题。在砂石料搅拌上,有的施工单位不按规定时间操作;在水泥混凝土铺装上,有的施工单位偷工减料,以次充好,导致水泥混凝土铺装厚度不够,质量不过关;在路基处理上,有的村要求不严,质量不高,平整度不够,碾压不实。三是有的乡村协调配合能力较差。有的乡镇、村屯总是认为通村公路建设上有县政府和交通部门,下有施工单位,平时抓紧点也可以,抓松点也无所谓,个别主管人员对工程进度不知道,对存在的问题不了解,对上级的要求和政策不掌握,处于一问三不知状态,由此直接导致了村屯和施工单位步调难以一致,出现问题没能尽快协调解决。 二、下步工作安排 一是要进一步发动群众,加快投工投劳进度。对投工投劳欠账较多的涉建村,乡镇主要领导要亲自挂帅,组织村组干部继续挨家挨户进行深入细致的宣传发动,扎实做好农民群众的思想工作,争取群众支持;要灵活运用多种方式,采取适当的措施,发动农民群众参加到投工投劳,路基整修工作中来。对于水泥混凝土铺筑已经完成的标段,要继续调动好农民群众修路热情,趁热打铁,一鼓作气完成路肩土方和砂砾建设任务,保证有好的开头,也要有好的结尾。 二是要克服各种困难,加快施工速度。交通、乡镇、村屯、施工单位要紧紧抓住当前晴好天气,心向一处想,劲往一处使,全力以赴推进工程建设。施工单位更要发扬不怕困难,连续作战的精神,坚持早4点晚8点,任务重的标段要新增设备,扩大作业面,在保证质量的前提下,抢时间,争速度,保证按期完成建设任务。交通部门要在抓好工程进度推进上下工夫,按有效时间倒排工期,对已完工的路面,要迅速组织乡镇和村屯上路肩土,做到完工一段,成型一段,防止秋后任务过于集中。同时,要对前一阶段强降雨水毁路基、培肩抓紧组织人员进行抢修,保证通行,做好道路日常管护工作。 三是要强化责任意识,加强质量监管。通村办要坚持靠前指挥,强化基层、水稳、厚度、标号、养生等重点环节监督管理,发现问题,该停工的停工,该去除出场的坚决去除出场。各级质量监管人员要切实增强责任意识,坚守岗位,严格管理,把好质量关。对怕得罪人,不负责任的“好好先生〞,必须及时调换。要明确奖惩措施,一旦发现质量问题,要自上而下层层追究监管人员责任。施工单位要切实端正思想认识,严格执行操作标准和技术标准,以扎实的工作作风,高标准的工作要求,打造“精品工程〞,树立自身形象。 四是要搞好协调配合,全力推进工程建设。相关部门及各乡镇要继续发挥协调和效劳作用,在施工单位用水、用电方面提供便利,特别是施工单位的生活和施工用水,必须由村负责解决。乡镇、村要协助施工单位做好新浇筑路面的管护工作,严禁上人、上车、上牲畜。要再接再厉,将县、乡、村“三长〞负责制严格落实到位,主要领导必须做到既挂帅又出征,坚持常检查,常部署,做到分兵把守,归口负责;工作人员必须尽职尽责,上岗到位,全天侯工作,做到段段有人守,事事有人管,做到情况清,措施硬,效果好。 五是要提前准备,为明年工程建设奠定根底。从现在开始,要着手抓好明年方案的衔接和落实。乡、村要重点抓好工程申请、一事一议的关键性工作,按照路基储藏制度的要求,秋季搞好路基整修,冬季搞好砂料储藏,经交通部门验收后列入明年工程建设方案。 总之,我相信,通过全县上下的共同努力,我们一定能保质保量按时完成今年通村公路建设任务。 第8页 共8页

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