2023年道路交通安全两路两车专项整治方案.docx

2023年道路交通平安两路两车专项整治方案 为坚决遏制道路交通事故多发频发势头，确定自即日起至12月底，在全镇开展道路交通平安一般国省道、县乡道和货运车辆、面包车〔以下简称“两路两车〞，货运车辆指中型、重型货车，面包车指面包车和七座以上小型一般客车〕专项整治行动。制定工作方案如下： 一、指导思想 牢固树立平安进展理念，坚持系统观念，坚持“一条路、一件事、一家人、一条心〞，进一步理清职责、压实责任，从源头上解决道路交通平安风险隐患，全面提升“两路两车〞现代化治理力量和水平。 二、工作目标 交通标志应设尽设、监控设备全程掩盖、平安隐患有效整改、源头管控切实加强、根底信息全面摸清，全力推动“两路两车〞隐患动态清零、易肇事肇祸违法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群众平安意识显著提升，实现“有效压降事故总量、防范遏制较大事故、坚决杜绝重特大事故〞工作目标。 三、组织领导 成立由镇长任组长，道管站、交管所、乡建办、执法中队、农机站及工作片书记参与的专项整治行动领导小组，全面加强集中统一领导。 〔一〕综合协调。协调专项整治，把握工作状况，组织支配会议和活动，供给后勤保障等。 〔二〕业务指导。指导整治业务，调度工作进展，通报工作状况，建立工作台账，分析平安形势，开展督导检查，接受业务询问。 〔三〕宣扬教育。开展主题宣扬，开展进企进村、见车见人面对面宣讲教育，强化典型事故案例曝光和重点交通违法警示教育等。 〔四〕技术保障。指导涉及评审、论证、验收等方面的技术支撑和政策询问。 四、排点 〔一〕“两路〞方面 1.道路隐患。①每个路段是否全部上齐道路交通标志、标准设置限速标志，并做到清楚醒目。②事故多发和发生死亡事故、穿村过镇、临水临崖、急弯陡坡、长大下坡、客运班线和校车集中通行等路段以及桥梁、隧道是否存在道路及交通设施隐患。③平交路口是否存在警示提示设施缺失、障碍物遮挡视线问题。④是否存在大路市场、劳务市场影响道路交通平安问题。⑤大路平安生命防护工程是否存在建设不到位问题。⑥双向四车道及以上道路是否存在应设未设中心隔离设施问题，中心隔离设施是否存在开口过多、设置不合理问题。⑦一般国省道车道增减变化和穿城镇路段是否存在标志标线设置不合理问题。 2.智能系统。①交通技术监控设备数量是否满足平安管控需求，是否保证设备运行状态良好。②重点路段和事故多发路段是否存在交通技术监控设备缺失问题。③村庄主要出入口是否安装高清视频智能监控设备。 3.重点违法。①对重点违法行为是否做到依法从严，形成高压严管态势。②是否存在分析研判不到位、重点违法行为精准打击不力问题。③是否存在现场查处占比低，重点违法行为多发问题。④是否依据农村群众出行规律、有针对性的开展执法检查活动。⑤是否存在科技信息化应用不到位，对疲乏驾驶、面包车超员、三轮车违法载人等重点违法行为监管不力问题。⑥劝导站是否存在空转运行、资金保障不到位、管理制度不健全等问题。⑦是否认期开展联合执法、严查农机违法行为，是否存在变型拖拉机上路行驶问题。 4.通行秩序。①是否存在重要时间节点和重点路段见警率低问题。②是否存在道路通行秩序混乱、严峻扰乱通行秩序违法行为多发问题。③是否存在交通组织不到位、路权支配不合理问题。④是否存在道路客运市场“黑站点〞“黑效劳区〞问题。⑤是否存在农村客运车辆动态管理不到位问题。 5.宣扬教育。①是否存在酒驾醉驾等重点违法行为宣扬警示教育不力问题。②是否针对村庄和企业单位的面包车、三轮车、货运车辆、小型轿车车主和实际使用人开展面对面宣扬教育活动。③村庄大喇叭是否每天进行交通平安提示播报。④村庄是否存在宣扬阵地建设不到位、宣扬标识标语缺失问题。 〔二〕“两车〞方面 1.源头治理。①建筑施工单位是否存在务工人员乘坐超员、非法营运、非法改装面包车等问题。②农村地区是否存在群众出行需求大、客运效劳保障不力问题。 2.专项整治。①是否精准研判超限超载车辆集中通行区域和时段，有针对性的部署执法力量。②危急货物道路运输停车场、常压液体危急货物罐车、烟花爆竹和民用爆炸品运输车辆是否存在平安监管不到位问题。③是否进行轨迹分析和摸排调查，精准把握面包车行驶规律特点，精准打击交通违法行为。 3.主题宣扬。①是否组织面包车车主和实际使用人逐一签订平安行车承诺书和责任书，并开展面对面警示教育。②是否严把出村口、出镇口，教育劝导面包车违法违规行为。 4.信息共享。①是否共享重点营运车辆动态监控平台系统数据、中高风险运输企业、车辆和驾驶人信息及道路交通事故涉及道路、企业、驾驶人等信息和缘由、责任等信息。②是否存在对发生严峻失信行为实施联合惩戒不到位问题。 5.根底数据。①是否存在货运车辆底数不清、运行状况不明问题，是否建立根底信息台账。②是否存在面包车底数不清、运行状况不明问题，是否组织开展“三见面一建档〞工作。 五、整改措施 〔一〕“两路〞方面 1.全面整改道路隐患。要一公里一公里排查、一个路段一个路段踏勘，逐项制定整改方案、逐项完善防范措施，全面整治平安防护设施缺失、警示提示标识不全、标志标线不完善或损毁、限高杆设置不合理等平安隐患，确保每个路段均上齐交通标志、标准设置限速标志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、平安隐患突出、事故多发的平交路口，马上安装信号灯、减速带，全面清理树木、广告牌等遮挡物，组织实施“坡改平〞改造。要全面排查道路沿线大路市场、劳务市场平安隐患，先行实行临时性管控措施，提出整改建议。要争取资金投入，依据先急后缓的原那么，深化推动大路平安生命防护工程建设。要乐观推动双向四车道及以上道路依据规定设置中心隔离设施，封闭不合理中心隔离设施开口。要合理设置一般国省道车道增减变化和穿城镇路段的标志标线。 2.深化推动智能建设。国省道平均每3公里、县乡道平均每5公里设有一处视频监控，村庄主要出入口至少安装一处高清视频监控，国省道和县乡道总里程平均每7公里设有一处正反向卡口，视频监控平台要具备智能分析功能。要全面排查国省道和县乡道穿村过镇、临水临崖、大长下坡、平交路口、桥梁隧道以及团雾多发、事故多发等路段交通技术监控设备设置状况，准时增设交通技术监控设备。在货运车辆集中通行路段和重点桥梁入口，深化推动治超非现场执法检测设施建设。 3.严峻打击重点违法。执法务必要严，对易肇事肇祸重点交通违法行为依法从严管理、从严教育、从严惩办，形成高压严管态势。要依据交通违法和交通事故特点，加强分析研判，找准重点违法行为多发时段和区域，有针对性部署执法力量，实现精准打击。要加大现场查处力度，集中开展“三超一疲乏〞、酒驾醉驾、违法载人等重点违法行为专项整治行动。要依据农村地区群众出行规律，将警力向早晨、午后、凌晨、黄昏等管理薄弱时段倾斜，严查农村地区重点违法行为。要充分利用大数据，推动疲乏驾驶、面包车超员智能化监管；融合“雪亮工程〞视频监控资源，共享村口监测数据，实现三轮车违法载人实时觉察、准时推送、精准查控。要深化推动劝导站实体化运行，强化资金保障，健全管理制度，切实发挥对酒驾醉驾、违法载人、超员载客、无牌无证等重点违法行为的劝导实效。要对只签订报废灭失确认书、供给相关证明材料但牌证没有收回的变型拖拉机逐一再核实、再确认；开展联合执法行动，严查农机涉牌涉证、违法载人等违法行为。 4.大力标准通行秩序。要切实加强夜间、中午、凌晨等事故多发时段和事故多、秩序乱重点路段的巡逻管控，保证路上有警车见警灯。要严管严查逆行、闯红灯、不按规定让行、违法超车、违法会车、不按规定车道行驶、任凭横穿大路等严峻扰乱通行秩序违法行为。要科学支配机动车、非机动车和行人路权，标准设置货车、非机动车专用车道，推行货车靠右行，削减混合交通。要完善非法营运举报查处机制，设立举报嘉奖制度，严峻打击非法营运违法行为，大力净化道路客运市场环境。 5.广泛开展宣扬教育。要将触目惊心的酒驾醉驾等典型案例做成一个宣扬汇编、拍摄一个警示视频，进行广泛发放、播放。要充分利用道路沿线电子显示屏，滚动播放交通平安宣扬标语，准时预警、路况信息和平安行车留意事项。要针对“三超一疲乏〞、酒驾醉驾、违法载人、不系平安带、不戴平安头盔等危害，制作一批通俗易懂的宣扬手册、图文并茂的事故案例海报，组织宣讲队伍、警保劝导员深化村庄、企业单位开展面对面宣扬教育活动。要让村庄大喇叭每天喊起来，循环播放交通平安提示，曝光村民违法违规行为，用身边事教育身边人。要催促村民委员会将道路交通平安写入“村规民约〞，完善活动广场、主干道交通平安宣扬阵地建设。 〔二〕“两车〞方面 1.切实加强源头治理。要切实履行属地管理责任，监督企业落实平安生产主体责任，切实加强对货物装运场所的监管，严把货物装载关、车辆出场关。要催促施工企业和项目部落实交通平安主体责任，加强内部管理，教育务工人员使用、租用合规车辆，严禁乘坐超员、非法改装、非法营运面包车出行。要加强农村客运、公交、班车、包车效劳保障力度，从源头上解决群众出行需求。 2.大力开展专项整治。要针对货运车辆夜间通行量大的状况，精准研判出超限超载车辆集中通行区域和时段，坚持定点执法与流淌执法相结合，多频次组织开展集中夜查行动，每周组织夜查行动不少于1次。要催促相关企业单位落实平安生产主体责任，严查不执行国家强制性标准、非法运营等违法违规行为。要开展面包车行驶轨迹分析研判，摸排农村地区、集中用工企业、劳务市场务工人员乘坐面包车出行状况，把握车辆行驶规律特点，特殊是具体把握黄昏、凌晨上路行驶的车辆和驾乘人员特征规律，落实精准管控措施，严峻打击超员载客、非法改装、报废面包车上路行驶等违法行为。 3.组织开展主题宣扬。各村要组织面包车车主、实际使用人逐一签订平安行车承诺书和责任书，面对面开展一次警示教育，责令逾期未检验车辆尽快检验，非法改装车辆马上恢复原状，逾期未报废车辆准时办理报废手续。要依托警保劝导效劳站，教育劝导面包车驾驶人超员、不系平安带等违法行为。 4.深化推动信息共享。要建立完善重点车辆和驾驶人违法、事故等信息共享机制，对发生严峻失信行为的企业和个人实施联合惩戒。 5.全面摸清根底数据。充分发动村委会力量，全面排查经营、从事货物运输的人员和货运车辆根底信息，依据一企一册、一村一册，建立工作台账，实行档案化管理。各村要依据车辆登记信息，全面开展面包车“三见面一建档〞摸底排查，彻底摸清车辆状况、使用人员、车辆用途、行驶线路等根底信息，建立根底信息台账。 六、工作步骤 〔一〕自查自纠阶段〔7月5日至9月30日〕。争辩制定专项整治行动实施方案，并迅即部署开展专项整治行动,对各类风险隐患进行“起底式、全掩盖、全要素〞的专项整治，并分级分类建立台账。 〔二〕深化推动阶段〔10月1日至11月30日〕。在自查自纠阶段根底上，全面进行梳理总结，深化查找工作中的问题短板，精准分析出仍存在的突出平安风险，专题进行再部署、再推动,全力推动专项整治行动纵深开展。 〔三〕集中验收阶段〔12月1日至12月31日〕。比照实施方案和工作台账，对整治效果进行检查验收和抽查评估，提出改良意见和建议，建立健全“两路两车〞专项整治长效机制。 同时，分阶段开展集中督导检查，对组织不力、工作不实、针对性不强的进行通报，重大问题隐患进行挂牌督办。 七、工作要求 〔一〕提高思想生疏。充定期研判会商，解决疑难简洁问题，明确重点任务，建立调度、督办等机制，定期召开例会，分解任务、细化责任，抓好各项工作贯彻落实。 〔二〕坚持边查边改。对排查出的隐患，能马上整改的立查立改；对纳入改扩建