2023年xx铁路安全工作个人大反思新编.docx

第一篇：铁路平安工作个人大反思 铁路平安工作个人大反思 通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。 针对个人在具体施工中存在。防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工平安意识不强等问题，对照自己在平安方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的平安行为离“平安第一〞的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。 （1）平安第一的思想还没有牢固树立。实践证明，平安意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松平安警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。 （2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习平安生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了平安问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断公布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。 （3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识缺乏：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在平安隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。 针对以上存在的问题，今后我在平安上要努力做到以下三点： （1）加强理论学习，提高平安意识。平安稳定事关公司改革开展，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必然给平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强平安规章、法律法规的学习，进一步提高平安第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业平安，保证平安生产的稳定有序。 （2）是加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场平安作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的平安防范水平。 （3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和本卷须知。作业中要严格执行各项作业标准，严把平安关键，努力减少各类问题发生。 总之，我要通过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的平安生产做出新的奉献。 第二篇：平安工作个人大反思 平安反思材料 通过学习5.30等平安生产及输运事故，我认为这些事故发生，大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习平安生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了平安问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断公布，从而出现自身业务知识不熟练，自身岗位技能不达标，主动学习意识不强等诸多因素，给铁路平安运输埋下了很大的平安隐患。 随着平安大检查活动的开展和推进，近期自己从平安管理方面，特别是平安措施的落实，平安关键的卡控、干部作风以及日常劳资管理方面等都进行了深刻的反思。深感自身的平安责任，平安履职方面还存在不少问题。 一、主要存在的问题有： 1、平安第一的思想还没有牢固树立，平安责任意识淡薄。主动参加平安教育积极性不高，对事关平安问题不够敏感。对段要求记名传达的相关平安文件、通知通报、典型事故案例学习不到位，认为只要知道有这么一件事就行了，没有结 合实际，细致的、有针对性的查找自身存在的平安隐患。 2、工作作风不实，好人主义思想还没有杜绝，在从严解决和处理“两违〞问题上力度不大，特别是在考勤管理上，对存在出现的问题避重就轻，手段不够强硬，只是说说了事，大事化小，怕撕破脸皮以后不好管理，为公司的日常管理埋下了平安隐患。 3、岗位责任制落实不到位，自身业务知识还不能完全掌握，对国家相关的法律法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有全面了解，对职工的思想教育意识不够重视，一直都是走走过场而已，没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导，帮助他们解 决实际问题，从而大大的限制了公司人才队伍的建设和职工综合素质的提升。在人员管理上存在很大的平安隐患。 二、针对以上存在的问题，今后我在平安上要采取以下几点整改措施： 1、加强理论学习，提高平安意识。深刻贯彻这次平安大检查活动精神，引领思想工作，全面提升自我平安防范意识，做到平安警钟长鸣，时刻不能对平安工作有半点松懈。平安稳定事关段和公司是否能良好的开展，事关我们每位职工的根本切身利益。如果平安意识树立不牢固、不到位，必然给公司的施工平安生产造成很大的平安隐患。因此，在今后的工作中“坚持平安第一、平安责任大于天、平安压倒一切〞 的平安理念。 2、转变工作作风，杜绝好人主义思想。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点。不断加强自身作风建设。在从严解决和处理“两违〞问题上绝不手软，力戒好人主义，不走形式。对考勤中出现存在的问题，要认真分析，制定出解决问题方法和预防问题的措施，必要时要严格考核，消除好人主义及考核避重就轻的现象发生，踏踏实实地工作做好，牢固树立“严是爱，松是害〞的思想观念，确保公司的日常管理长治久安。 3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上平安形势；加强自身的业务学习，提高平安水平。在今后的工作中，要不断的加强相关法律法规，劳动用工合同相关条款知识的学习，提高自身的综合业务水平及平安防范措施，特别是平安卡控重点，要做到全面了解和掌握，以确保处理事件平安、快捷。 4、努力提高职工自身素质和业务水平。把提高岗位素质就是对生命负责，减少考核就是对自己的钱包负责、并且将这样的思想灌输到职工的心目中。让职工自发的去学习业务素质，控制“两违〞行为，努力杜绝违章违纪，从而防止平安事故的发生。 5、抓好反思活动。要把平安反思活动作为一项长期工作来抓，通过从硬件上、软件上把对日常工作的认识、管理、工 作作风等存在的问题进行反思，从工作中牢固树立带着问题去工作，坚持从严管理，严格按章办事。对反思、查找出来的问题要及时处理和制定相关防范整改措施，建立问题信息库，定期复查和及时消除平安隐患，确保平安工作。 6、发挥党员模范带头作用。在日常工作中，要积极主动帮助身边同事，无论是工作还是生活中。加强信息沟通，做好思想引导，为公司平安稳定作好带头作用。 总之，通过这次平安大检查活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作不断加以改正，以实际行动为段和公司平安生产及施工平安作出新的奉献。 第三篇：铁路工班长平安自查反思材料 自查反思材料 通过深入学习“xxx〞电视 会议精神，结合我段的情况，暴露出来我们作为平安的基层管理者，在平安的日常根底管理和规章制度及现场作业标准的执行卡控上，存在着众多的问题。我们的工作作风和应急管理方面还需要进一步地加强。事故的连续发生，说明了平安根底环节薄弱，惯性违章仍未杜绝，日常管理中的疲沓现象和视而不见的问题严重存在，好人思想严重存在是事故造成的主要因素。 平安的根底稳定需要在日常的班组平安管理上抓实抓细。通过深入地展开自我反思，发现自己在日常班组管理中，存在有松垮现象，平安检查流于形式，不能长久不懈地坚持和开展，平安根底管理存在疲沓现象，平安教育和宣传不能够长久地开展和深入，未能使每位职工在平安意识上充分地重视和警觉。平安事故通报未能让每位职工都能够从中深刻吸取教训，扎实工作作风，立足本岗，从而夯实平安根底。个人在平安根底管理中存在懒惰思想，和副工长对于关键点、关键人、关键车的卡控和监督抽查力度以及衔接不够强、不够紧密，使作业人员产生侥幸思想，造成作业过程简化，降低检修作业质量，产生平安隐患。班前平安生产预想和平安事项的强调未能及时和班中平安监督全面挂钩。对于始发列车的制动机试验的卡控力度还不够，出现有违反作业纪律的问题。作业纪律的盯控不能够做到细化、量化指标，是致使作业中“两违〞情况存在的主要原因。班组平安根底管理以及考核制度的执行存在外表，好人思想严重，总是考虑到天气较为寒冷，车流较大，人员较少，未能把“平安第一〞的思想始终放在安 全根底管理的首要位臵上，班组平安管理考核制度未能完全落实，仅重于口头批评，不能完全落实考核制度。职场文明管理中，存在“走过场〞现象，不能长久抓住不放，坚持平安日常文明生产。对于平安生产中存在的问题和隐患，制定的整改措施还不够及时，针对性不够强，落实包保责任不到位，以至于违章违纪现象反复发生。 通过一系列的深刻反思，我会及时认清平安形势，切实强化班组平安的根底管理，在今后的平安生产管理工作中，坚持平安管理常抓不懈，主要针对以下几个方面开展： 1、认真贯彻落实各项平安文件及事故通报的精神，使每位职工都能够深刻吸取事故教训，在日常的班组管理建设与工作中表达出来，扎实有效地开展平安日常检查活动，不搞“形式主义〞。要求自己以及全体职工要牢固树立“平安第一〞的思想和“顾大局、识大局〞的意识，做到班前传达的通报，在班中进行不定项抽查，要让每位职工都了解并深刻吸取教训，针对问题有目的有方案的在工作中落实。强化平安思想的重视，使职工在平安生产中意识到本岗平安的重要性和危机感。 2、在现场作业标准化的执行方面，抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备〞的平安卡控，严格列车作业质量的监督卡控以及抽查制度，及时发现现场工作中的违章违纪行为，杜绝不良平安隐患的存在。在卡控上做到与副工长衔接紧密，卡控制度上做到细致量化，每班与副工长对现场的作业质量抽查不少于6列，做好关键的卡控和监督，对于固定和移动脱轨器的上下轨监控做到“固定〞抽查、“移 动〞必查，坚决做好平安防范措施的落实制度。 3、有针对性地加强对于始发列车的制动机试验卡控。杜绝试风不到位和靠近临线试风的现象，强化作业纪律，严格考核制度。发现“两违〞情况，当即落实考核，并在交班后碰头会上深入开展分析，及时制定整改措施，杜绝在今后作业中出现类似事情。在平安宣传上工作细致到位，要求班组职工深刻吸取他人教训，针对问题举一反三，做到平安问题不过夜。作业中发扬不怕苦、不怕累的精神，严格执行各项作业标准和平安规章制度，特别是对于特殊天气下的平安卡控更要深入到位。严格列尾电子监控试风的使用和交接，做到有问题及时上报、及时解决，杜绝无监控试风记录的现象存在，有力保证列车作业试风质量的完成率和使用率。 4、对于日常文明生产的管理，做到细致、深入。仔细（更多请关注）认真梳理近期班组在平安生产中存在