2023年车辆营运证全部制度新编.docx

车辆营运证全部制度 平安生产操作规程 1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。 3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。 4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的平安间距。 5、严格遵守公安部、交通部城市和公路交通管理规那么。 6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。 7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。 8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。 9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保平安。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。 2023、及时做好车辆清洁、保养工作。 -1平安生产监督检查制度 （一）监督检查落实企业平安生产主体责任情况。 1.制定明确的各岗位平安工作职责，且在醒目位置给予公布。 2.监督检查公司与各职能部门签订平安生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车平安生产责任书，与经营者签订平安生产管理协议。 3.监督检查平安生产管理机构设置和配备专职平安生产管理人员情况。 （二）监督检查从业驾驶人员的资质 1.监督检查驾驶人员的聘用审核和平安生产管理情况，检查驾驶员管理根底档案实行“一人一档〞情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。 2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，平安意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。 （三）监督检查车辆平安生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。 （五）监督检查生产平安的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输平安生产行为的记录情况。 （六）监督检查平安根底工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、平安管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及平安宣传、劳动组织、用工等情况。 （七）监督检查对事故按照“依法依规、实事求是、注重实效〞的原那么组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强平安事故教育的情况。 （八）监督检查开展平安生产隐患排查整改的落实情况和平安隐患排查治理信息统计分析和报送情况。 （九）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产平安事故的预防、预警、预报应急机制情况。 （十）监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安平安情况。 -3 平安例会制度 为全面贯彻平安生产法，做好平安生产状况的研究分析及重大平安生产问题的对策制定，完善平安生产规章制度，全面推动平安管理工作，公司成立平安领导小组（由法人代表主持），实行平安生产例会制度。 一、每月召开一次的平安例会，相关人员必须签名参加。 二、平安例会主要内容： 1、传达上级有关文件或指示，通报本月平安生产情况。 2、及时分析、总结上一阶段运输的平安、不平安的情况，研究布置下阶段保证平安运输的生产方案。 3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。 4、研究平安管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项平安规章制度。 5、根据“四不放过〞的原那么（即。事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。 -5车辆、设施、设备平安管理制度 1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车平安。 2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。 3、驾驶员对车辆的日常维护应做到： 4、坚持“三检〞，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 5、保持“四清〞，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 6、防止“四漏〞，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 事故处理应急预案 1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用 。 2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。 3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。 4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及平安时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。 4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。 5、内容如下。肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。 -7一般火灾。死亡2人及以下；或重伤19人及以下；或死亡、重伤9人及以下；或受灾29户及以下；或直接财产损失30万元以下（不含30万元）。 重大火灾。死亡3人及以上；或重伤2023人及以上；或死亡、重伤2023人及以上；或受灾30户及以上；或直接财产损失30万元及以上。 特大火灾。死亡2023人及以上，或重伤20人及以上；或死亡、重伤20人及以上；或受灾50户及以上；或直接财产损失20230万元及以上。 五、事故报告 凡发生一般交通事故、伤亡事故、火灾事故，驾驶员（事故当事人）应立即报告公司或交通管理部门，公司有关人员应立即到达现场了解情况，做好善后处理工作，2小时内报告公司相关领导和职能部门，并于12小时内将事故概况（事故发生的具体时间、地址、类别、伤亡情况、简要经过、事故原因等）书面上报相关职能部门。火灾发生时应立即拨打119报警。 六、发生重、特大交通、伤亡事故、火灾事故时，事故单位及有关领导、主管部门应立即采取紧急措施，按平安生产应急救援预案的程序和要求进行救援和处理。 七、发生事故隐瞒不报或不按规定报告的有关人员，按相关规定处理。 八、调查处理 1、对一般交通事故，公司按制度进行备案统计，并做出书面处理意见，在公司平安工作会议上进行通报。 2、对重大事故或特大事故，公司必须按制度上报，并成立公司事故调查组，会同有关单位和部门，提出对事故责任人的处理意见。 3、对发生责任事故的人员，公司应给予行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。 -9