2023年“XX省XX市市民对于雾霾及其治理方式认知度”的调查研究.docx

关于“XX省XX市市民对于雾霾及其治理方式认知度〞的调查研究 关于市民对低碳生活的认知度及实践度的调查 一、前言 随着全球气候问题日益凸显，节能减排已刻不容缓，开展低碳经济在全球已经根本形成共识，正引导世界各国通过能源、经济以至价值观实行大变革。这不仅仅是一场产业革命，而是一种经济体制的改革，更是整个世界价值观的改变，是通过低碳生产和生活方式的改变，来促进人类社会和生态环境的全面、协调、可持续开展。所谓“低碳生活（low-carbonlife）〞。就是把生活作息时间所耗用的能量要尽量减少，从而减低二氧化碳的排放量。低碳生活代表着更健康、更自然、更平安、低本钱、低代价、低能量、低消耗的生活方式。低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度，也成为人们推进潮流的新方式。 去年年末召开的哥本哈根会议上，中国政府郑重宣布温室气体排放行动目标：到2023年，单位国内生产总值二氧化碳排放较2023年下降40%～45%。这一数字让世界惊诧，也让国人瞩目。它牵扯的不仅是众多企业和单位，也与普通市民的生活息息相关。而普通市民真的地将低碳生活付诸于实际生活了吗。为了深入了解市民对这新概念的认知度和实践度以及影响的因素。我和同学于202322年2023月9日在福州的XX县区、闽侯区等几个地区展开了调查。为了使调查活动客观、真实、准确，我们采取了随机对街上路人，深入到市民家庭进行访谈，以及文献研究等方式。 二、调查结果分析 通过我们的调查，我们对市民的认知度以及实践度存在的问题有了深入的了解，分为下面四个方面： （一）大局部市民对低碳态度积极，但概念准确度认知低 据我们统计，知道“低碳〞和“低碳生活〞的含义和大致内容的群体高达90%，有93%的市民认为“低碳〞与每个人都息息相关，对低碳生活的支持度高。但是另一方面，只有20%的市民能准确理解低碳是“降低co2排放的〞，其余市民都选择了“节约能源消耗〞与“开发新能源〞，尤其以“节约能源消耗〞居多，可见虽然低碳态度积极，但对“低碳〞概念准确认知度低，理解存在误区。这可能与市民获取低碳信息的途径有关，所有传播途径中，电视、播送、互联网、杂志等群众媒体高居榜首，占95%，群众媒体因其传播的独特性，覆盖面广，但在快餐消费的时代，群众很难静下心来了解深层次内涵。市民认可低碳环保的理念，但这一理念的群众根底还很薄弱，并未深入人，好在大多数市民态度积极，愿意接受和“低碳〞相关的环保知识，由此可见，低碳环保理念的宣传和推广具有良好的前景。 （二）青少年了解多，而实践少 1、在调查中，青少年对低碳生活的认知度高达98%，这一比例远远高达40岁以上的市民，但是，在实践方面，40岁以上的市民中有94%表示愿意或已经将低碳生活付诸于实践。这一比例明显高于青少年的70%。造成这的原因是青少年思想较新颖，接受新思想、新理念的能力较快，而且青少年对于网络，电视等群众传媒了解快，能比中年人更早地了解到时事的动态。相反，40岁以上市民相对于青年人思想较保守，对于新思想、新理念较不理解；他们也较少上网。 2、参与此次调查的年长市民使用电器以及熬夜的频率明显低于青年市民，而在不必要购物方面，青少年的实践程度更是无法与前辈们比较，形成明显差异的原因是：青少年的消费理念属于冲动型的，没有经过深思熟虑就购置物品；而相比年长的市民他们消费更为理性；青少年一直追求简单，快捷的生活方式，依赖电器，生活习惯不科学，尤其是大学生经常熬夜聊天看电影和打游戏。 （三）低碳消费行动滞后于观念 市民的缺乏对于“低碳消费〞的实践。正如当下的形势一致的是，市民对现实问题的关注度与实践程度是不成正比的。当下社会上并没有因势利导地出台措施，契合市民的心理。比方：消费者为什么喜欢用一次性筷子。原因很简单，这种筷子使用方便，而且还不用付费，就因为这点蝇头小利，市民们很难做到完全不用一次性筷子。或有人问，难道你不知道要节能减排、保护环境。大多数人在使用筷子时真没想到这一点。这是现实与理想差距的问题。不只是使用筷子时想不到这个大道理。比方，大家都知道开车会加重空气污染，但为什么还有那么多人买私家车、开私家车。坐公交不行吗。不是不行，而是不方便。为了方便自己，人们就很少关注开车给环境、交通带来的不利影响。这并不奇怪，因为人本来就有自利倾向，并且很难改变。现在政府倡导低碳生活，如果具体要求能与人们追求便利、实惠、平安的趋向相吻合，那自然没问题；但如果恰恰相反，那就要另当别论，难免出现大家“说一套、做一套〞的情况了。 （四）低碳行动在性别和受教育程度上呈现差异 不同性别群体在衣、食、行三方面低碳生活方式践行度存在差异，其中，女性在“食〞与“行〞方面好于男性，女性比较注重饮食健康，乐于接受清淡饮食，去超市购物时也经常自备购物袋；男性那么在“衣〞方面明显做的比女生好，不大因为一时冲动而购置多余的衣服，女性比较难抑制购置衣服的欲望，在这一项访谈中表现突出。 在不同教育程度这一维度上，学历程度高的市民在行为表现上明显好于学历程度低的。主要表现在“食〞与“住〞两方面，学历高的市民在节水节电节约纸张方面做的比学历低程度的市民好，另外，也更加注重饮食健康，油煎、油炸食物非常有节制地选择。这 2一方面可能与年龄变大，注重养生有关，另一方面，也可能是受教育程度高，自制力与社会责任感也相对较强。 三、建议 （一）政府及其相关部门应大力引导全社会积极参与低碳生活 1、要加大宣传，营造低碳生活环境，引导健康生活方式。政府及有关部门应充分利用报刊、电视、网络等媒体资源，通过通俗易懂、多种形式的宣传，使“低碳生活〞概念深入人心，该让公众认识到在环境资源日益紧缺的今天，“低碳〞是一种更好的生活方式，在全市上下营造出开展低碳积极、建设低碳城市、崇尚低碳生活的浓郁气氛。 2、通过减免税费、提供财政补贴等措施引导消费者节能减排，实现低碳生活。如通过财政补贴方式加大节能灯的推广力度，鼓励汽车、家电“以旧换新〞，还有通过财政补贴推广高效节能空调、冰箱等。 3、建立健全低碳消费的制度体系。一方面政府要出台政策和法规鼓励企业、公民和社会组织实行低碳消费，如制订奖励措施，对开发低碳产品、综合利用自然能源、投资低碳生产流程的企业，给予支持和鼓励，并在贷款、税收等方面给予优惠；另一方面通过税收等政策手段，抑制消费主体的高碳消费方式。 （二）企业应开展环保绿色“低碳〞产业 中消协在良好企业保护消费者利益社会责任导那么中明确要求：“产品的生产和使用有利于节约资源，不以牺牲子孙后代的福利为代价〞，企业在推动“低碳消费〞中有义务，也应有作为。 1、实现自身的低碳生产。新办企业要坚持“高效节能、绿色环保〞原那么，“低能高排〞的老企业，要加快产业结构调整，进一步通过优先开展能耗低、科技含量高的产业，并坚持与科研、院校联姻，开展高新技术的研究开发，嫁接科研院所的科研成果，逐步淘汰“低能高排〞产业。 2、促进社会的低碳开展。通过“低碳消费〞产品的生产与推广，让消费者潜移默化地转变到“低碳生活方式〞中来。 （三）市民应树立低碳生活观念，养成低碳生活习惯 1、参加绿色出行的行列，降低交通能耗。即多项选择择公共交通，减少私家车使用；短距离优先考虑自行车或步行；尽量选用低排量、低污染、清洁环保型的机动车；多考虑结伴同行或“拼车〞。巧驾车多省油：驾车保持合理车速；防止冷车启动；减少怠速时间；尽量防止突然变速；选择适宜档位，防止低档跑高速；用黏度最低的润滑油；定期更换机油；高速驾驶时不要开窗。 2、在日常生活中留心节能降耗，减少居住能耗。主要包括住宅的照明、炊事、生活 3热水、采暖、空调、家电等。在日常生活消费的小细节上留意节能降耗，这是市民身体力行低碳消费最切实的途径。从节电、节油、节气等点滴做起，减少日常生活消费中的能量耗用；如一旦不用电灯、空调，随手关掉； 一旦充电完成，立即拔掉充电插头；暂时不用时，缩短显示器进入睡眠模式的时间设定;当彻底不用时，记得拔掉插头；用太阳能热水器，省电又省气；减少使用一次性用品，节约资源，减少垃圾等等。除此而外，吃饭、穿衣的能源消费也不可小觑，少买不必要的衣服，减少购置过度包装的商品，才是环保新时尚。 3、做到适度休闲，降低休闲能耗。指的是市民在剧场、商场、健身房等非工作场所进行各种休闲娱乐活动时消耗的能源。不进行以高耗能、高碳排为代价的“面子消费〞、“奢侈消费〞，不买过大的房子和豪华轿车，减低二氧化碳排放。 4、积极参与“碳中和〞行动，实现排放抵消。所谓“碳中和〞就是先计算二氧化碳的排放总量，然后通过植树等方式把这些排放量吸收掉，以到达环保的目的。市民可以积极参与植树活动或支持环保事业的方式来抵销消费中排放的局部二氧化碳；可以选择购置含有碳信用额度的商品和效劳，以实现“碳中和〞的目标。 四、结语 此次调查在当地环保局所及市民的积极配合下，我顺利得到了我想要的资料，调查的结果根本能够反映当地市民对低碳生活的真实看法。同时通过此次实地调查，我更加了解了XX市民的低碳生活的认知度以及低碳生活在普通市民的生活中实践总体进展情况。但是由于调查范围有限，并且自身理论水平还有待提高，对有些问题的认识不够深刻、全面，因此反映的问题是否具有普遍性、提出的对策是否具有科学性还有待验证。总之，此次调查为我以后的社会调查活动积累了丰富的实践经验，因此调查还是比较成功的。 第8页 共8页