2023年福建农村公路通达情况专项调查福建交通运输厅.docx

福建农村公路通达情况专项调查福建交通运输厅 附件1： 2023年度XX省报部公路路网结构改造工程申请按投资比例补助危桥（投资大于500万元）概况 根据交通运输部关于2023年度公路路网结构改造工程建议方案编制有关事项的通知（公交便字（2023）39号）及关于印发公路路网结构改造工程管理方法的通知（交公路发（2023）182号）精神，我省拟将以下14座投资大于500万元的危桥改造工程，按投资比例申请补助16967万元，其中：国省道5座申请部补助2023638万元，农村公路9座申请部补助6329万元。各桥梁概况如下： 一、霞桥（批复总投资：786万元；老区） （一）简介。霞桥（桥梁编码。g324350322l0680）位于国道324线138k+20234处，桥长55米，桥宽为净12+2×1.5米，上部结构为4×13米钢筋混凝土空心板梁，下部结构为双柱式桥墩、桥台，钻孔灌注桩根底；桥梁设计荷载为汽-20，挂-20230。 （二）桥梁病害。该桥局部空心板出现纵向裂缝，裂缝宽度超标准限值，梁底钢筋外露锈蚀；盖梁、墩柱钢筋局部破损，钢筋外露；且桥面宽度（12米）与接线路面宽度（30米）相比，明显桥窄路宽，桥梁承载能力和适应性明显缺乏，成为g324线的交通瓶颈，存在较大的平安隐患，经综合评定，桥梁总体技术状况为四类。目前，已在桥头设置水泥墩，限制大货车通行。 （三）设计批复意见。撤除重建，新建桥梁上部结构为3×20米预应力混凝土空心板梁，下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩根底，设计荷载为公路-Ⅰ级，抗震设计按Ⅷ设防。改造后桥梁全长65.04米，桥面横向布置为0.25米（人行道栏杆）+1.25米（人行道）+0.5米（路缘带）+3×3.75米（行车道）+0.5米（中分带）+3×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1.25米（人行道）+0.25米（人行道栏杆），总投资为786万元。 （四）部补资金申请。该桥位于XX县区（老区县），参照中部地区政策（不超过工程投资的60%）申请部补资金279万元。 二、宁海大桥（批复总投资：3202372万元；老区） （一）简介。宁海大桥（桥梁编码。s201l0050350303）位于XX县区白塘镇镇前村省道漳东线（s201）上，中心桩号k354+499，桥长214.3m，宽7m，上部结构为钢筋混凝土，上承，简支，空心板梁。 （二）桥梁病害。板开裂、混凝土桥墩开裂掉块、桥面铺装混凝土大面积露骨、裂缝。 （三）设计批复意见。撤除重建，在旧桥下游12023米处新建，新桥起点桩号k3+800（接省道201线涵江段），终点桩号k5+000（接省道201线荔城段）全长1.2km，其中桥梁长1164m，北引道长36m，桥面宽度41m，引道路基长36m，路基宽度50m，双向八车道。桥梁上部结构为（4×40m+4×40m）预应力砼连续箱梁+（45m+5×70m+45m）预应力砼变截面连续梁+（3×40m+4×40m+3×40m）预应力砼连续箱梁；主桥桥墩采用花篮造型的柱式墩，双排桩根底；引桥桥墩采用十字形的柱式墩，单排桩根底；桥台采用肋形台，双排桩根底。采用一级公路兼城市快速路标准设计，设计行车速度80km/h，设计荷载标准为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为1/20230，总投资3202372万元。 （四）部补资金申请。该桥位于莆田XX县区（老区县），参照中部地区政策（不超过工程投资的60%）申请部补资金6265万元。 三、东坑口大桥（批复总投资：2579万元；苏区） （一）简介。东坑口大桥（桥梁编码。s20335202381l202321）位于XX县区省道s203线398k+20238处，原桥长177.54米，桥净宽9米，为3孔50米空腹式石拱桥。 （二）桥梁病害。3号台砌缝开裂，右侧翼墙与桥台剥离；主拱圈砌缝砂浆开裂、脱落，拱顶砌石开裂、掉块；腹拱圈开裂，腹拱圈砌石掉落，拱背裂缝，腹拱圈右侧镶面石剥离。桥面开裂，人行 道板露筋，路缘石断裂。 （三）设计批复意见。撤除重建，在原址新建大桥，新桥中心桩号398k+20238，桥长168米，桥宽23米（行车道宽16米、人行道宽2×3.5米），上部结构采用4×40米预应力混凝土等截面，连续箱梁，直立式双柱门型墩，钢筋混凝土u型桥台，钻孔灌注桩，设计荷载为公路-Ⅰ级，洪水频率1/2023，基准期20230年，总投资为2579万元。 （四）部补资金申请。该桥位于XX县区（苏区县），参照西部地区政策（不超过工程投资的75%）申请部补资金754万元。 四、公馆大桥（批复总投资：6696万元；苏区） （一）简介。武夷山公馆大桥（桥梁编码：s20535202382l0270）位于XX县区武夷街道办省道富下线（s205）上，横跨崇阳溪，中心桩号k156+483，桥长301m，宽12m，上部结构为1×80m+1×20230m+1×80m中承式箱形拱。下部构造：桥墩为明挖扩大根底，重力式砼墩。桥台为明挖扩大根底，浆砌块石u型台。 （二）桥梁病害。该桥位于省道干线上，交通密度大且行车速度快，2023年7月14日第1孔发生坍塌。 （三）设计批复意见。撤除重建，新建大桥1座/328米，涵洞1道/30.17米。上埔大桥上部结构采用两联各4孔40米跨径预应力混凝土准连续t梁；下部结构采用钻孔灌注桩根底、花瓶式桥墩，左幅桥采用柱式桥台，右幅桥采用肋式桥台。桥梁设计宽度为双幅整体式2×（4.0米人行道+12.0米行车道+0.4米护栏）+1.7米绿化分隔带=34.5米。桥梁抗震设防烈度采用6度，总投资为6696万元。 （四）部补资金申请。该桥位于XX县区（苏区县），参照西部地区政策（不超过工程投资的75%）申请部补资金3000万元。 五、黄砂大桥（批复总投资：755万元；东部） （一）简介。黄砂大桥（桥梁编码。s306350403l1260）位于s306线312k+969处，桥长321米，桥宽为净9+2×1.3米，上部结构为3×16米钢筋混凝土空心板梁+2×20米钢筋混凝土t梁+2×40米预应力钢筋混凝土t梁+7×20米钢筋混凝土t梁，下部结构为浆砌块石u型桥台、明挖混凝土根底，双柱式桥墩、钢筋混凝土扩大根底；桥梁设计荷载为汽-20，挂-20230。 （二）桥梁病害。第1-3跨钢筋混凝土连续空心板梁腹板出现64条竖向裂缝，梁底出现22条横向裂缝、3条纵向裂缝，最大缝宽0.34毫米，最大缝长1.7米，裂缝宽度超标准限值。第4- 5、8-14跨20米钢筋混凝土t梁腹板出现1831条竖向裂缝，最大缝宽0.32毫米，裂缝宽度超标准限值。第6-7跨40米预应力钢筋混凝土t 梁局部马蹄、横隔板出现混凝土掉块、钢筋外露、流白灰等病害。支座出现钢板不密贴、锈蚀、剪切变形、垫石碎裂等病害。 （三）设计批复意见。加固改造，对第4- 5、8-14跨（计45片）出现严重病害的20米钢筋混凝土t梁局部进行撤除重建，更换为20米预应力钢筋混凝土t梁。对1X、2X、4X、5X、13X桥墩墩柱进行全截面粘贴碳纤维布加固处理，对3-5X、7-2023X、12X桥墩盖梁裂缝进行注胶封闭处理后粘贴碳纤维布加固处理。对第1-3跨16米钢筋混凝土连续空心板梁、6-7跨40米预应力钢筋混凝土t梁进行裂缝修补，并粘贴碳纤维布加固处理。更换全桥支座。凿除全桥桥面铺装、人行道板和栏杆，重新铺设添加聚丙烯腈纤维的c40防水混凝土铺装层，新做钢筋混凝土防撞护栏，改造后桥面宽度为：净2023+2×0.5米。总投资为755万元。 （四）部补资金申请。桥位于XX市XX县区，按照东部地区政策（工程投资的45%）申请部补资金340万元。 六、大目溪桥（批复总投资：1437万元；东部） （一）简介。大目溪桥（桥梁编码：x116350121l002023）位于XX县区白沙镇，中心桩号为x116线（白梅线）k0+20233，该桥上部结构为6×16.5米钢筋砼简支工字型梁，桥梁全长112.6米。原桥面宽度为：6米行车道+2×0.2米平安带。下部结构为重力式桥台、桥墩，天然浅根底。桥梁高度约13米。原桥荷载等级：汽车-15级/挂车－ 80。 （二）桥梁病害。桥面粗骨料外露，存在纵向裂缝；钢板支座锈蚀、老化严重；局部主梁支座处梁底剪切破坏，梁体斜向开裂，长度50~60cm，宽0.1~0.2mm；主梁间微弯板普遍存在纵向贯穿裂缝，局部梁端横系梁底部通长开裂，最大缝宽0.3mm。 （三）设计批复意见。撤除重建，新建桥梁桥位往旧桥下游偏离。上部结构采用5×25m+4×25m预应力砼连续t梁，下部0X桥台采用肋式桥台、钻孔灌注桩根底，9X桥台采用u台、扩大根底，桥墩采用桩柱式桥墩、钻孔灌注桩根底。设计荷载为公路-Ⅱ级，洪水频率1/50，基准期20230年。总投资为1436.7855万元。 （四）部补资金申请。该桥位于XX县区，按照东部地区政策（工程投资的45%）申请部补资金647万元。 七、洪洋桥（批复总投资：557万元；老区） （一）简介。洪洋桥（桥梁编码。x141350123l0040）位于XX县区 洪洋乡县道凤中线（x141）上，横跨洪洋溪，中心桩号k16+723，桥长32m，宽7.1m，上部结构为石板拱桥。 （二）桥梁病害。拱圈多出产生横向裂缝，石料风化及渗水严重，桥台渗水，承载能力低已不能满足行车要求。 （三）设计批复意见。撤除重建，新桥中心桩号为16k+895，桥长58.04米。桥面宽11米（护栏1.0米+人行道9米+护栏1.0米）；设计荷载：公路Ⅱ级；设计洪水频率：1/25。上部结构采用3×16m预应力空心板梁，桥面连续，下部结构0X台采用桩接盖梁式桥台、3X台采用u型桥台，桥墩采用桩柱式桥墩、钻孔灌注桩根底。总投资为557万元。 （四）部补资金申请。该桥位于XX县区（老区县），参照中部地区政策（工程投资的60%）申请部补资金334万元。 八、贵安桥（批复总投资：4583万元；老区） （一）简介。贵安大桥（桥梁编码：x195350122l002023）位于XX县区贵安镇，中心桩号为x195线（新东线）k23+040，桥梁全长160米，跨径组合8×20，桥梁全宽9米（7+2×1），结构形式：上部结构为简支t梁，下部为重力式墩，扩大根底；u型台，扩大根底。 （二）桥梁病害。桥台锥坡开裂破损，t梁出现裂缝，桥面铺装露骨严重，横隔板产生竖向裂缝，栏杆破损，承载能力低已不能满足行车要求。 （三）设计批复意见。撤除重建，新桥中心桩号k23+034，桥长199.6米，桥宽21.5米（15米行车道+2×3.25米人行道和管道通道），上部采用30+35+60+35+30米预应力混凝土连续箱梁，下部结构柱式墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩根底，设计荷载为公路-Ⅱ级，洪水频率1/50，基准期20230年，总投资为4583万元。 （四）部补资金申请。该桥位于XX县区（老区县），参照中部地区政策（不超过工程投资的60%）申请部补资金2750万元。 九、丙洲桥（批复总投资：953万元；老区） （一）简介。丙洲桥（桥梁编码。x322350582l0130）位于XX县区县道x322内深线段（金东路金井段）31k+879处，上跨港塔溪，原桥长41m，宽40m，上部结构为5×8m整表达浇板。 （二）桥梁病害。现浇板底部混凝土保护层大面积剥落，钢筋腐蚀严重，而且板底混凝土渗水严重，有白色物质析出。行车道