2023年《安全管理论文》之油田道路交通安全管理存在问题及消减对策.docx

油田道路交通平安管理存在问题及消减对策 油田道路交通平安管理存在问题及消减对策 薛占宁 （生产保障大队、陕西定边） :当前，时值油田二次加快开展的窗口期，原油上产任务保障工作量增大，车辆使用频次同比增多，交通风险源点凸显，如何加强道路交通平安管理，识别其存在问题，积极制定相应消减对策，全方位开展平安隐患排查和整改治理工作，创新道路交通管理手段，增强辨识能力，降低风险，减少或杜绝道路交通事故发生，确保油田道路交通健康有序运行，依然是油田交通平安管理工作中的重要、不可或缺的一环。 关键词:交通平安;存在问题;消减对策； 引言：平安行车是油田单位车辆管理的一项重要保障任务和目标追求的重要环节，也是每个车辆管理者和驾驶员的共同心愿。要实现平安行车，全体交通参与者都要能积极、有效发动起来，从内心认识到其重要性，交通平安不仅关乎到油企的平安利益和长效开展，而且与自身切身利益息息相关。平安意识淡化、制度落实不到位、监督检查不实、培训教育老套、车辆保养维护不善等都是车辆管理中经常出现的问题，结合存在问题，对症施治，提出具体解决方法、对策和加强预防预控。 1.油田道路交通平安管理中存在问题 对于当前的状况而言，大多数油田采油厂运输车辆都通过各种市场准入审核的承包商运输公司所提供。车型涵盖了指挥车、皮卡、轿车、货车、油罐、压风车、清蜡车等油田生产和运输保障所需的车型，并对油企所有部门和生产一线的工作提供效劳。针对油田车辆交通管理，不仅运输要有优质的效劳质量，还要确保所有运输过程是平安、可靠的，不得不成认，在各类繁琐因素制约影响下，想要真正完成和做好交通平安管理工作还是要下一番真功夫的。 1.1车辆管理的平安意识须深化 道路交通平安管理工作绝非一朝一夕就可以实现，具有长期性，不能有一丝一毫的歇歇脚、喘喘气的懈怠和疏忽。应该清醒的认识到存在问题和薄弱环节，实际工作上，局部车管人员仅仅在会议上、培训上才有所强调，念念平安经，思想认识上还存在懈怠，没有对平安管理的重要性入心入脑，工作还存在顾此失彼现象，教育缺乏针对性，缺少对平安重点事项的理解和正确把握。虽然近年来持续开展了道路交通平安的学习和培训教育活动，但所产生的实际效果不明显，为检查而教育，为检查而资料内容，忙于检查，穷于应付，呈现出道路交通平安教育课时投入缺乏，培训力度不大，实效性的深度广度不够。 1.2“路、人、车、环、管〞风险点多 油田交通道路具有点多线长量大、区域分散、暗洞、塌方冰雪泥泞等季节性路况复杂的显著特点，且随着油田二次加快开发脚步的加快，道路车辆工作量也会大幅增加；司驾与乘车人员方面：司驾人员素质良莠不齐，更替调换频繁，平安观念不强等，局部驾驶人员缺乏交通平安意识、法制意识，超速、无路单行驶，行车接打 等违章现象存在;行人乘车人存在违章穿行行车道、违章跨越隔离栏、违章闯红灯信号等不平安行为，交通平安意识淡薄，公德意识较差；车辆方面：保养维护工作不及时、保养质量不高，返工维修，检查出的平安隐患问题，整改相对滞后；环境：四季交替，昼夜变化，机动车保有量飞速增长，电动的汽车、自行车的大幅增加，交通拥堵，道路运行条件差；管理方面：监管不到位、执行标准不统一，程序制度落实走样等，道路交通事故仍将处在一个潜伏的多发期。尽管从油田公司到厂级、大队层面有一系列的制度、措施方法、程序管理来防范遏制这种局面，但城市高速路、城乡镇村结合部、油田道路区域的交通平安问题不容无视，道路交通平安面临的形势逐年下降，但依然高位运行，不容丝毫懈怠。 1.3其他交通参与者的平安意识淡薄 其他交通参与者是指油田外的道路使用者，包含行人、特别是机动车驾驶人，严格按照交通法规行车这个意识仍然很差，相当一局部交通参与者缺乏必要的交通常识和平安责任意识，不遵守交通法规尤为突出，油田所在地区交通状况的复杂，诱发交通事故的因素依然较多，例如：城乡结合部，当地人在街道摆摊设点，集市拥堵，随意行车，乱停乱放、超速、抢行、不按规定礼让等各种违章、违法行为十分普遍，近年来，虽然当地交通管理部门投入了大量的人财物，不断翻新教育工作形式，加大处分力度，但收效甚微。 1.4配属用车单位制度落实不到位 特殊天气时段，没有统一生产封车指令，弹性管理较大，存在一定的管理漏洞。生产忙时，用车程序存在简化流程，平安管理制度执行上存在落实不到位、不严谨，无视细节落实，经验主义管理现象。 2、油田道路交通平安工作的消减对策 2.1全面落实油田单位平安生产主体责任。 2.1.1加强平安生产根底管理。建立健全平安生产责任制，健全组织机构，配备专职平安管理人员，保证平安生产必要的投入，加强对平安管理人员和从业人员的教育和培训，定期召开交通平安生产工作例会，经常开展交通平安检查，及时发现和消除事故隐患。 2.1.2严格驾驶员的市场准入考核和把关制度落实。定期组织驾驶员参加平安学习和培训，强化其职业道德意识，催促驾驶员严格遵守各项道路交通平安管理的法律法规，不断提高驾驶员的平安意识和业务素质，定期组织交通平安专项检查，及时对违章、违法驾驶员进行教育和处理。 2.1.3加强配属和自有车辆技术管理。建立完善和严格落实车辆日常平安检查和“三检〞制度落实、维护保养制度，落实专人负责车辆平安管理工作，对车辆定期进行平安检查和二级维护，并记入车辆技术档案。 2.2强化驾驶人员平安教育，着力提高道路交通参与人的平安行车意识及应急处置能力。 2.2.1加强道路交通平安宣传教育，提高道路交通参与人，尤其是驾驶人的平安、法制和文明意识。以提高驾驶人平安文明行车意识和平安防范知识为主题，广泛、持久开展司乘人员的再教育活动，采取平安经验小分享、事故案例分析点评、警示教育学习活动和场地技术比武等多种形式、灵活多样地开展交通平安宣传教育活动，提高配属驾驶员和自有驾驶员的道路交通平安意识和自我防范意识。 2.2.2标准驾驶人考评鼓励和应急处置培训教育工作，提高其实用性和针对性。在驾驶人管理方面，应突出强化对重点车辆驾驶人的管理，建立更加科学合理的驾驶人考评鼓励制度，突出平安驾驶、文明驾驶意识的养成，提高驾驶员应急处置能力，应掌握紧急情况下的理论知识，掌握车辆的性能和局限，以及自身的能力和限制，及时作出正确的判断，切实提高驾驶员应急操作水平和在各类道路条件、各类自然环境和各种气候条件下的驾驶技能，降低诱发道路交通事故的人为因素。 2.3创新机动车驾驶人管理方法。从根本上预防和减少交通事故，首先必须充分发挥道路交通平安社会化管理的作用，广泛发动各级政府、社会各界、各行各业齐抓共管共教，方能见到实效。如可以施行对驾驶人采取分类管理的方法，即:按照对道路交通平安的影响程度划分为一般驾驶人、重点驾驶人和重点车型驾驶人，对道路交通平安负有管理职责的部门应对重点驾驶人和重点车型驾驶人实行重点管理。[1]二是加强配属驾驶员的属地管理，重视驾驶员的合理调剂调派。三是积极引导驾驶员不良情绪，了解其思想动态，掌握驾驶员的生活、工作以及家庭实际问题，改善驾驶员的工作环境，让他们体会到组织的关心与温暖，强化鼓励机制，调发开工对工作的激情，建立一种归属感与荣誉感。[2]  2.4切实开展道路交通平安专项整治。要进一步加大对承包商单位、车辆、驾驶人、道路等各个环节平安隐患排查治理力度，对平安管理薄弱、隐患排查治理工作不落实、事故多发的承包商单位，要催促其立即限时整改，整改不到位的，要依规考核或者取消其市场准入资格。定期组织，集中开展专项追究违章活动，深入开展查处超速、疲劳驾驶、超区域行驶、不系平安带等道路交通违章、违法行为。其二就是加强GPS日常监控管理，充分依靠乘坐人平安提醒效劳，单位各部门和发动广阔员工，加强对配属和自有驾驶人道路交通违法行为的监督和，及时依法认真查处，构建道路交通平安工作的长效机制。 据“2023年中国道路交通平安论坛〞世界卫生组织提供的全球交通平安伤害报告数据显示：我国万人死亡率是20.5％、美国是10.7％、日本是3.8％、英国是3.1％，现阶段我国道路交通平安事故总量仍然巨大、死亡率高，且恶性事故多发。因而全社会应时刻牢记“平安第一，预防为主、综合治理〞的平安方针，切实把握好可掌控的因素:驾驶员、行人乘车人、车辆技术状况、道路通行条件，从平安管理和平安技术方面入手，探索道路交通平安管理的新方式、新方法，逐步把高科技运用到行车平安中，全面提升道路交通平安管理水平，最大限度地防范和减少道路交通事故发生。[3] 结论 由于油气矿藏储存位置的地质条件产生的客观性，油田道路交通处于特殊地理位置。当前，虽然油田道路环境条件也在持续改善、提高，可是季节性的地质灾害、机动车持有量持续攀升，交通参与者的繁杂，平安素质不高，因而交通平安管理依旧是油田管理工作的重头戏，交通平安管理工作任重道远，在今后的工作中，一定要通过先进的科学技术手段和风险管控体系方法，综合性应用把交通平安管理工作提高一个新的层面，为油田高质量开展和持续推进，创造出更高的效益。 参考文献: [1] 李哲、崔喜，浅谈如何做好交通运输平安管理工作.交通科学与工程,2023,(3):225 [2] 宋华，如何加强运营车辆的管理.交通运输系统工程与信息,2023，(10):137-138 [3] 李然，公路运营平安风险评价研究.交通运输研究,2023,(01):48-56