2023年质监站个人工作计划.docx

质监站个人工作方案范文 　　在新一届局党委的领导下，质监站迎来了新的一年。质监站全体干部职工根据局领导的指导方向和工作要求，结合2023年度公路建设任务，系统分析、综合实际研究制定2023年度质监站工作方案。 　　一、2023年工作总体思路： 　　今年是质监站质量监督全面开展之年，机遇与挑战并存，尤其是唐山市丰南区公路工程质量监督管理实施细那么（试行）面对全区实施之年，有了实施细那么作支撑，就需要质监站全体干部职工努力工作，开创新格局。我们的总体工作思路是——以实施细那么为主抓手，以公路建设程序化监督为主线，以公路建设施工过程（工序转序、节点、施工材料等）监督为重点，以熟练过硬的业务和可靠的试验检测仪器设备为手段，以提高监督工作水平、工程质量保优质为目标，全面提升全区公路工程质量监督能力和水平，确保监督检测指标圆满完成。 　　二、任务目标 　　1、监督保证 　　合理调配人员、设备和交通车辆，确保质量监督覆盖率达100%，工程交（竣） 工合格率98%以上，工程优良率60%以上，无重大责任事故。 　　2、标准制度 　　将局内制发的丰南区交通局公路建设质量手册、丰南区交通局公路工程质量责任追究制实施方法、丰南区连村道路和农村公路改造工程质量监督管理方法及区政府近期要出台的唐山市丰南区公路工程质量监督管理实施细那么（试行）汇总、归纳，继续研究分析掌握制度，使制度更完善、合理，执行性强。 　　3、完善体系 　　督导各施工单位、工程部、各工地建立健全自检质量保证体系，明确要求各工程必须有专职质检员，有效行使体系职责，形成质监站、监理组、工程经理、工地质检员四位一体的质量监督体系。各部质保体系滚动良性循环，努力形成责任逐级分解，环环相扣，层层把关建立健全质量主体明确、部门督导到位、人员各负其责、措施科学有力的管理模式。 　　4、狠抓关键 　　在日常检查与随机抽查相结合的同时，确保抓好四个环节：开工前的技术交底、施工中的质量调度、完工后的质量分析、竣工验收后的质量回访，将质量监督工作贯穿于工程建设始终。 　　5、防患未然 　　充分发挥我站具有计量认证及公路工程试验检测丙级资质的中心试验室的作用，从原材料到半成品，严格把好检验关，如实、严谨填写试验报告，以施工标准为标尺，以施工预防为导入，严格控制工程节点，将监督关口前移，力争隐患消除在萌芽。 　　三、质量监督工作方案 　　今年公路建设任务主要有我局负责的县、乡道挖补、维修工程、“户户通〞工程、基层建设年35个帮扶村工程、59条连村道路和农村公路改造工程。此外，唐山市丰南区公路工程质量监督管理实施细那么（试行）出台后，全区范围内的各种模式公路、桥梁及附属设施工程均被列入强制性质量监督。这样质量监督任务呈现点多、面广的前所未有局面。面对全区公路工程质量监督采取相应措施、制度是监督工作前提。以实施细那么为准绳，严抓“三关〞为落实点。第一关，建设程序最前端办理监督申请报批关，依据实施细那么仔细审查监督申请内容，并到工地现场核实；第二关，施工过程中的转序、节点关，对开工前转序所用重点原材料进行强制性抽检试验；第三关，把好交（竣）工质量鉴定关，对已报监督申请的工程，工程完工后，依据河北省公路工程质量鉴定方法严格质量检测。进一步强化政府对建设工程质量监督，形成了完善的质量监督体系，有效地把工程质量纳入法制管理轨道，促进工程质量的稳定提高。 　　㈠加强工程质量监督 　　1、2023年始，我站在新的形势下，在局领导的关心和支持下，培养高素质的专业人员，采用多种方式方法，如：走出去，请进来参观、学习、培训等方式，对专业监督人员最少每年培训一次。 　　2、我们将国家、省、市公路质量管理方面的法律、法规系统整理，编写了公路工程质量监督法律法规方法及程序汇编。此书内容广泛而详细。今年年初，我们主动出击，将此书送达各乡镇政府及公路工程相关部门，并进行讲解，使各相关部门都了解认识到质量监督的法律性、重要性，为争取检测收入提供保障。 　　5、2023年，区公路工程实施“五级〞监督管理模式，第一级由局领导组成的质量监督小组统一管理，第二级由区质监站（代表政府）实行全面质量监督管理；第三级由（乡）镇为建设主体的质量监督小组（2-3人）负责本（乡）镇工程质量监督，发现质量问题及时处理，并上报现场监理或质监站；第四级由监理工程师采取旁站或平行检查抽查等方式，发现质量问题随时处理并上报质监站；第五级为村质量监督小组（3-5人）负责本村工程质量监督，监督小组发现施工企业违反合同规定时，有权通告施工企业改正或暂停施工，任何村民也可利用业余时间到施工现场监督施工。2023年，我站将继续按此方法执行，并持续改进。 　　6、质监站管理制度及机构设置规划： 　　（1）、2023年，我站将对所有工程质量监督任务实行分级分类管理，设置投诉办公室、综合办公室、监督办公室，由于办公环境的限制，办公室可进行合并。 　　（2）、工程质量日常监督外监设置2个组，每组3名监督人员和一台工具车，全天候外监工作，及时处理外监业务，每天上班后、下班前向站领导请示、汇报工作，当天的工作当天完成，每天下班前与资料人员及时组卷保存备查。 　　（3）、建立质量信息平台，每月28日编制质量月报，报送局领导及各参建单位。使局领导掌握第一手资料，做好宏观调控，使各参建单位及时改进施工工艺和方法，有效地提高工程质量。 　　（4）、为提高行政执法的威慑性和性，外监人员按规定着装及随身携带行政执法证。对不认真履行法定职责、执法犯法的，依纪依法严肃处理，去除出执法队伍；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。 　　（5）、七月中下旬组织一次全局范围内在建工程的综合联查评比，现场打分、评比、排序，计入工程档案，年底工程完工后，组织全局各工程质量分析，并出具质量分析报告，计入年终考核。 　　㈡、工程质量投诉和鼓励政策 　　2023年我站设立公路工程质量投诉办公室（投诉 ：0315-8154043）。质量投诉可通过信函、 、来访等形式反映丰南辖区内受我站监督的公路工程质量缺陷和质量问题，投诉中心受理投诉后，及时了解现场情况。 　　2023年，我站将加强行政执法力度，将罚没收入用于鼓励政策。开展工程质量有奖举报活动，对在工程质量监督中做出奉献，并防止了重大质量事故发生的举报人或单位，经局领导研究后给予一定的经济或物质奖励，以鼓励全民参与质量管理活动，为我区公路工程质量提升创造有利条件。 　　㈢、加强公路工程质量监督工作程序管理 　　1、办理公路工程质量监督手续 　　本辖区内建设单位在领取施工许可证或者办理开工报告前，向公路工程质量监督部门（丰南区交通运输局质量监督站）提交公路工程质量监督申请书，并附相关内容。 　　未办理工程质量监督手续的，不批准开工，已开工的按有关规定接受我站对其行政处分。 　　丰南区交通运输局质量监督站自收到公路工程质量监督申请书和有关文件、资料之日起的7日内，对所收到的文件和资料及施工现场进行核查合格后，确定该公路工程质量监督方案和质监人员，并向建设单位下发公路工程质量监督通知书。 建设单位逾期未办理的，质监站下发交通建设工程质量监督申请催办单，在催办单期限内未办理或办理不合格的，接受相应行政处分。 　　2、加强公路工程工程施工过程中的质量监督 　　公路工程建设工程开工后，质监站按照公路工程质量监督通知书和以下规定的内容实施质量监督。 　　质监站在工程质量监督检查或抽查中，如发现质量缺陷，及时向建设单位发送公路工程质量抽查意见通知书，并及时上报局领导。 　　建设单位应当按公路工程质量抽查意见通知书提出的要求，采取有效措施，改进质量缺陷，消除质量隐患。如果未进行整改或整改不彻底的，依照规定进行行政处分。 　　㈣、加强公路工程工程交（竣）工质量鉴定 　　公路工程单位工程完工后，我站对该单位工程进行工程质量鉴定，经鉴定合格后签发公路工程质量交（竣）工鉴定报告。 　　㈤、公路工程质量监督中的一般要求 　　质监人员进入施工现场及其他有关场所检查或者向有关单位和人员进行调查时，出示行政执法证。 有关单位和个人如对质监站作出的公路工程质量鉴定、评定和监督报告有异议，可以在收到公路工程质量鉴定、评定和监督报告之日起的30日内向质监站申请复核，质监站应当自收到复核申请之日起的30日内作出复核决定，并通知有关单位。质监站对有关复核申请，经复查，认为原公路工程质量鉴定、评定和监督报告不适当的，应当变更或者撤销。 　　工程质量的优劣不仅关系到工程本身，也直接影响施工单位的信誉和竞争能力。从这种意义上来说，质监部门促进施工质量的提高既维护了国家和建设单位的利益，也与施工单位的长远利益是一致的。因此，各部门应形成一个工程质量优先的共识，充分发挥各自的优势，进一步密切配合，使2023年的公路工程质量再上一个新台阶。 　　四、中心试验室管理 　　1、由于试验标准、标准的变更，原来出具报告的试验软件局部已不符合要求，经与上海华岩软件公司联系，将软件升级到最新版本，以适应各项试验检测工作的需求。 　　2、为适应试验检测标准化建设的需要，提高试验检测工作效率，以检测报告的形式为决策者提供必要的信息，我中心试验室拟对出具的试验报告格式进一步完善、标准，从而有利于试验检测管理的科学化，充分发挥试验检测数据对工程质量控制的根底作用。此项工作我站已组织人力加紧落实。 　　3、进一步标准试验检测流程的管理，从样品的接收到检测报告的发放均严格按照试检流程办理，各部门都要尽职尽责、一丝不苟，切勿为了人情或图省事简化及违反程序办事，为试验检测工作管理埋下隐患，尤其是对接收样品的管理及试验过程的控制需加大力度，从细节着手，全面提升中心试验室管理水平，维护试检工作的公正性、科学性、标准性。 　　五、2023年经济指标 　　年内力争质量鉴定收入25万元，试验检测收入60万元。 　　六、监理工作目标 　　在新一届领导的工作思路下，丰南沿海工业区市政路网一期工程监理由我站靠挂科信实德工程工程管理组织实施。自去年年底实施以来，履行监理程序，实行监理制度，严格履行监理职责，每月25日召开监理例会。目前，监理工作正常有序进行。这是有史以来第一次承担监理任务，我们的目标是要比正规监理做的更好。 　　以此项监理工作为契机，我们将尽快培养和锻炼出一支业务过硬的监理队伍。同时，以此驻地监理组为中心，可承担我局负责建设的其它工程工程（大中修、养护、挖补等）的监理任务。机构设置为：总监理组长一名，各工程工程派驻一名测量监理员（可兼职监理试验员、计量员），路基、路面监理工程师。我们将积极拓宽市场，对外承揽更多的监理业务，为我局增加效益。 　　七、诉求事项 　　随着监督检测业务范围的突阔，现有人员及交通车辆明显短缺，需调入2-3名有一定技术素质、业务水平的男同志参加到监督队伍中，以满足现阶段需求。此外，需增加一部监督车辆，以使监督覆盖率达100%。 　　在局领导的大力支持和关心下，全站上下同心同德，认清形势，节俭治家，踏实工作，努力建设一支工作高效，程序科学严谨的大质监队伍，努力完成2023年全年工作，为全局一盘棋奉献一份力量！