2023年县交通局科学发展观专题思想汇报.docx

2023年县交通局科学进展观专题思想汇报 依据局深化学习实践科学进展观活动试点工作方案的支配和有关要求，我办在广泛听取民意，着重了解群众最关心的问题进行调研活动。 我县交通行业有运输企业15家，〔其中道路旅客运输2家，道路货物运输2家，道路危急化学品运输4家，水路旅客运输3家，水路货物运输2家〕横水渡码头9个，渡船10艘。 由于我县是山区贫苦县，经济进展和自然条件较差，严峻影响着我县的交通行业进展和平安生产管理，尤其是水路运输方面存在比拟突出的问题：一是江口、升平水路运输旅游船舶由于历史遗留问题，存在证照不齐，船员素养差，平安意识淡薄，操作技能不高，公司内部管理人员不落实，平安管理措施不完善，缺乏对船员的法律法规和平安学问的教育，对船舶，船员失去有效的管理，公司多年没有进行年度审验，不符合公司开业资质条件要求。二是横水渡船的平安管理也存在不少问题，由于我们有多个横水渡运是属于义渡耕作性质，没有经济收入，村委会经济比拟困难，当地政府投入少，很难解决渡工的工资福利，致使没有稳定的渡工。三是山区道路较多，弯度大，路况差，通行力量有限，严峻制约交通运输的进展。 综合上述存在的问题，一是连续深化学习贯彻党的“x精神〞和全国交通工作会议及全国海事工作会议精神，深化贯彻落实科学进展观，坚持平安进展的指导原那么和“平安第一，预防为主，综合治理〞的方针，深化平安生产隐患治理，完善平安管理长效机制，加强源头管理。二是深化平安生产隐患排查治理和各项专项整治，对重点环节、重点部位平安隐患排查进行“查漏补缺〞，建立和完善平安隐患数据库，逐步实现平安隐患排查治理工作制度化、经常化、标准化，遏制重大群死群伤的事故发生和简洁造成群体上访的交通事故。制造一个良好的平安生产环境。二是各级政府，主管部门真正做到重视平安生产，争取当地政府同上级主管部门对平安隐患整治的投入和渡口渡工工资福利纳入当地政府财政预算。三是抓好交通平安的源头管理，严把公司审核准入关，提高运输企业市场准入标准，加强公司经营资质审查和动态监管，结合年度核查和日常抽查，取消不符合资质要求企业的经营资格，加强平安管理体系审核力度，促进公司提高平安管理体系的运输质量。四是打击非法经营活动，维持合法者的经营利益，保运输市场有序地进行。 2