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2023年信用社车辆使用管理制度.docx
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2023 信用社 车辆 使用 管理制度
信用社车辆使用管理制度 为了切实加强对本系统车辆的管理,提高驾驶员的政治与业务素质,保证行政与业务用车的需要,确保行车平安,特制定本方法。 一、车辆使用的原那么和方法 联社所有车辆都本着先保证业务,再行政用车的原那么,由办公室统一调度、合理安排,在保证业务用车的前提下,保证联社主任的行政用车,各科室如确需用车,应提前申请(特殊情况除外),在调度许可的情况下,酌情统筹安排。基层社车辆专车专用。 个人办理私事,一般不得使用公车(含基层),如遇特殊情况,基层由当家主任安排,出县(市)必须报联社办公室批准,机关应事先报请分管主任许可,再由办公室作出安排。 外单位借用,原那么上不予安排,确属业务单位,应根据实际情况,征得分管主任同意,方可安排。 二、车辆的维修和保养 实行定人定车,谁驾驶谁负责,在未经许可的情况下,不得相互调换使用,不得让给他人驾驶。 车辆的修理,做到小修不进厂,对无法自行修理(包括易损工程),要先报告,待鉴定后送指定修理厂修理,对不经批准随意修理或更换配件的,其费用不予报支(在外工作无法联系时除外)。到厂修理,驾驶员必须到场监督,同时将所有更换的零配件带回单位,作费用报支审查依据。 平时零星维修费用,基层社在联社核定的限额内由基层主任审批把关,联社机关由车队队长审核签署意见。一次性维修费用超过202300元的,基层社先报主任签署意见,再报联社车队队长鉴定,财务部门审批报支,联社机关经车队队长审核鉴定后报办公室主任审批。一次性维修费用超过5000元的需报分管主任同意后到指定地点维修。 联社机关车辆实行定点加油、核定油耗、全奖全赔方法,基层社条件成熟的可参照执行。 三、驾驶员职责 驾驶员要积极参加政治和业务学习,提高自己的素质,忠于职守,服从安排和调度,谨慎文明驾驶,争领先进驾驶员。 驾驶员要刻苦钻研技术,提高驾驶水平,精心保护车辆,保持车容整洁,对车况做到心中有数,随时拉得出,行得畅。 驾驶员应严格遵守交通法律法规,服从交通管理,不开英雄车、违章车,不酒后开车,对违章违规被罚的款项一律不予报支。 驾驶员应严格遵守劳动纪律,上班时间随时待命,不串岗,不跑岗,节假日和下班时间遇特殊情况随时听候,保证按时按要求出车,平安正点完成各项出车任务。当日出车假设在晚23点以后回来,次日上午上班可推迟30分钟。 驾驶员一律凭单出车,不私自出车,不将车开回家过夜,不出车时按规定地点停放好车辆。特殊情况必须随时汇报行车地点、路线和时间,以便及时掌握情况。 驾驶员严格遵守调款押运制度,认真履行自己的工作职责,要拒绝和制止无双人押运等违规押运出车,运钞车不得搭乘非押运人员。 四、驾驶员的待遇 驾驶员享有劳动保护权,按规定应按年发放劳保用品(包括手套一付、毛巾一条、肥皂一块),每月15元,全年180元。基层社凭发票经主任审批后在营业费用——劳动保护费专户列支,联社机关凭发票报经办公室主任审批后在钞币运送费中列支。 经联社办公室统一考核,全年平安行车无事故的驾驶员可享受平安奖每月20230元,全年1200元,基层社凭财务部门批复在钞币运送费中列支,联社机关报办公室主任审批后在钞币运送费中列支。 押送款驾驶员按出纳人员享受每月的出纳补助,节假日、星期天出车,除按规定标准外,每天补助2023元。 五、交通事故的处理与赔偿 驾驶员必须谨慎驾驶,严格遵守交通规那么和操作规程,确保行车平安。确属难以防止而酿成事故,首先应明确责任,按实际情况处理,所需费用先向保险公司索赔,缺口局部按责任的主次,由驾驶员和联社(所在社)共担,分档累进赔偿。属驾驶员负主要责任的原那么上承担缺口局部的20%~40%,即:缺口在202300元以内,驾驶员负担40%,缺口在2022元以内的,负担30%,缺口在2022元以上的,负担20%。负次要责任的,负担缺口的2023%~20%,即缺口在202300元以内的负担20%,2022元以内的负担15%,2022元以上的负担2023%,属私自出车酿成交通事故,一切责任由驾驶员自己承担。对发生事故的驾驶员,不管其在事故中承担何种责任,均取消当年平安行车奖。当年综合考核不合格的,应予辞退。 本方法自日起执行,在此之前使用的车辆管理方法同时停止使用。 第4页 共4页

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