2023年临沂小商品批发市场的发展现状及其对策研究涛最后修改.doc

烟台大学毕业论文 [摘 要]自1992年以来，临沂小商品批发市场以“买全国，卖全国〞的大气魄坐上了全国同类市场的“第三把交椅〞，逐步形成江北最大的小商品集散地，成为拉动临沂市经济振兴关键元素。其商品交易范围辐射全国30多个省、市、自治区，业务拓展至亚、欧、非等40个国家和地区，其规模、交易额、综合效益等均居江北同类市场首位。2023年，临沂小商品批发市场交易额突破600亿元，对临沂市经济的奉献率达35%以上，2023年突破了800亿元。在过去的30多年里，临沂小商品批发市场逐步由小变大、由弱变强，取得了举世瞩目的成就。然而，随着新世纪开展步伐的加快，交通条件的改善、通讯手段的革新，商品流通领域发生了时代性的变革，使得传统商贸批发市场开展乏力。临沂小商品批发市场作为我国的第三大小商品批发市场的开展也面临着严峻的挑战，其在开展过程中面临着诸多问题，例如信息效劳体系构建、根底设施不完善，配套效劳水平低、物流建设与开展滞后、精神文化建设、以及外部国际金融危机等等，严重影响了临沂小商品批发市场的开展。本文试图通过对临沂小商品批发市场开展现状和面临问题的分析与研究，寻其开展对策，为临沂小商品批发市场的进一步提升和开展提供经验借鉴。 [关键词] 临沂；小商品批发市场；问题；对策 18 目 录 引言 1 一、临沂小商品批发市场的现状 2 二、当前临沂小商品批发市场开展过程中存在的主要问题 4 〔一〕信息效劳体系建设滞后 4 〔二〕根底设施有待完善，配套效劳水平低下 5 1.道路狭窄，交通建设滞后 5 2.娱乐设施不配套 6 〔三〕物流产业开展面临严重挑战 6 1.物流起步晚，物流专业化程度较低 6 2.电子商务物流开展相对滞后 7 3.物流专业化程度低，缺乏高素质的物流管理人才 7 〔四〕精神文明建设没有跟上物质文明的步伐 7 1.小商品批发市场社会责任缺失 7 2.市场经济条件下信用缺失 8 〔五〕外部金融危机和新型贸易壁垒的影响 8 1.金融危机对临沂小商品批发市场的影响 8 2.国际新型贸易壁垒对临沂小商品批发市场的影响 8 三、临沂小商品批发市场可持续开展的对策 9 〔一〕大力推进信息化，加强市场信息效劳体系建设 9 1.加快联姻物流网综合信息化平台的建设 9 2.积极研发并建设小商品批发市场移动导航系统 9 3.积极推进中国临沂小商品指数的编制 11 〔二〕完善根底设施，提高效劳水平 11 1.加强交通建设建设，严格车辆管理，修建大型停车场 11 2.大力开展市场内部及其周围的娱乐、餐饮等效劳业 11 〔三〕加快现代物流的开展，提高配送效率 12 1.大力开展第三方物流 12 2.加快物流信息化建设的步伐 13 3.加强临沂高素质综合型物流人才的引进和培养工作 13 〔四〕大力弘扬沂蒙精神，加强精神文明建设 13 1.增强小商品批发市场的履行社会责任意识 13 2.加强小商品市场的诚信建设 14 3.大力弘扬沂蒙精神 14 〔五〕增强自身抵御国际金融危机的能力 15 1.调整出口市场，实施出口目标市场多元化战略 15 2.扩大内需，减少对外部市场的依赖 15 〔六〕加强对外宣传，提升小商品批发市场的形象和知名度 15 1.加强小商品批发市场外部广场的建设 15 2.政府应该切实做好临沂小商品批发市场的宣传推广工作 16 四、结束语： 17 参考文献 18 引 言 改革开放后，随着我国经济的迅速腾飞批发物流业也获得迅猛开展，成为第三产业增长的亮点，为活泼城乡经济起到举足轻重的作用。宏观状况社会物流总值大幅增长，尤其是进入新世纪以来，我国物流业的开展更是突飞猛进，成就举世瞩目。例如，2023年全国社会物流总值达295437亿元，同比增长27%〔按现价计算〕，明显高于同期GDP的增长速度。其中：工业品物流总值为249570亿元，同比增长26.8%；农产品物流总值为11261亿元，同比增长2.5%；进口货物物流总值为34193亿元，同比增长40%；再生资源物流总值为278亿元，同比增长18.3%；邮政物流总值为136亿元，同比增长3.2%。社会物流总本钱占GDP比例继续下降，但比重仍然偏高。2023年，全国社会物流总本钱为24974亿元，同比增长13.6%，较同期物流总值27.5%的增长速度低13.9%个百分点。其中：运输本钱为14028亿元，同比增长15.1%；仓储本钱为7376亿元，同比增长15.1%；管理本钱为3570亿元，同比增长7.3%。社会物流总本钱占社会物流总值的比重不断下降。2023年社会物流总本钱占社会物流总值比重到达8.4%，比2023年又下降了1.1个百分点，这说明我国社会物流总效益在不断提高。 伴随着物流业的开展，作为物流业重要组成局部的批发业也取得了巨大的开展。临沂小商品批发市场正是顺应我国物流开展的历史潮流，在临沂市委市政府的强力领导下，走上了一条成功的道路，取得了举世瞩目的成就。 ·一、临沂小商品批发市场的现状 自20 世纪80 年代初以来，临沂市积极的实施“商贸带动〞开展战略，走出了一条成功的开展道路。临沂小商品批发市场创立于1982年，是我国最早创办的专业批发市场之一，也是全国最大的商品集散地之一。〔临沂小商品批发市场形成因素[1] 见图1〕 图1临沂小商品批发市场形成因素的图 30年来，临沂小商品批发市场历经“地摊式农贸市场〞—“西郊大棚市场〞—“专业批发市场〞—“专业批发城〞—“现代物流商贸城〞五个开展阶段，其现有服装、化工、建材、五金、鞋帽、灯具等各类专业批发市场1000多处，经营商户5万个，上市商品有6万多个品牌系列，总营业面积600多万平方米，从业人员15万人。1992年以来，临沂小商品批发市场以“买全国，卖全国〞的大气魄坐上了全国同类市场的“第三把交椅〞，形成江北最大的小商品集散地，成为临沂市经济开展的龙头产业，其商品交易范围辐射全国30多个省、市、自治区，业务拓展至亚、欧、非等40个国家和地区，其规模、交易额、综合效益等均居江北同类市场首位。2023年，临沂小商品批发市场交易额突破600亿元〔见图2〕， 图2临沂批发市场年交易额 对临沂市经济的奉献率到达35%以上，2023年突破了800亿元。2023年临沂作为山东唯一城市与浙江义乌一同荣获中国市场名城。此外，临沂小商品批发市场还先后获得“中国十强文明市场〞、“中国专业批发市场最具影响力品牌〞、“全国物流示范城市〞、“山东省优秀效劳业园区〞等荣誉〔附临沂小商品批发市场在临沂城市中的分布规律 见表1〕。 表1 临沂小商品批发市场在临沂城市中的分布规律 Tab.2 Distribution rule of small commodity market in Linyi city 市场依附对象 市场分布范围 数量 市场经营优势 与消费者的联系 备注 城市各级商业中心 城区范围内的居民密集区域和人口流动大地区 多 地处商业中心，交通便利，功能配置齐全 最密切 仍有较少数市场独立于以上依附而存在，这类独立市场由于先天分布的缺乏给后天的经营带来一定的困难 旅游景区 城郊、县区与景区的实际分布有关联 较多 在历史文化美学等方面拥有独特的吸引力 因景区分布的差异而不同 销地批发市场 城区边缘地带，位置一般较偏僻 有限 获得规模经济效应，形成批发为主、批零经营的互补格局 不密切 小商品批发市场的繁荣和开展，产生了巨大的经济和社会效益，不仅有效地扩大了社会就业，带动了效劳业的快速开展，优化了产业结构，实现了产业与市场的联动，促进了加工业的快速膨胀，而且加快了与外地的交流与合作，提升了临沂的知名度，树立了临沂小商品批发市场的良好形象，对全市经济和社会的开展起到了巨大的促进作用。然而，随着新世纪的来临，全国各地批发市场竞争日趋剧烈，临沂小商品批发市场在开展过程中遇到了许多问题，如何处理好这些问题成为推动临沂小商品批发商市场可持续开展的关键。〔附临沂小商品批发市场的空间分布局示意图 见图3〕 二、当前临沂小商品批发市场开展过程中存在的主要问题 〔一〕信息效劳体系建设滞后 当顾客来到临沂小商品批发市场的时候，面对庞大的市场面积和繁多的商品种类，往往会感觉到眼花缭乱、无所适从，而且小商品市场一般不设专门的导购人员，一是出于经营管理本钱的考虑，二是其自身弱点所致，因为仅凭人力很难掌握全面的市场信息，导购员无法胜任这一职能。这就给顾客的商贸活动带来了很多麻烦和困难，也阻碍了小商品市场的进一步开展。由于历史原因，临沂小商品批发市场不同区域根据自身业务特点和管理模式，投资建设了规模、层次以及涉及内容不同的信息效劳平台，虽然对临沂小商品批发市场的建设与管理提供了便利，但对于推动临沂小商品批发市场的进一步转型明显乏力。临沂小商品批发市场的信息效劳体系建设大多局限在一个批发摊位、一片批发市场内部，各个信息节点分散独立，甚至相互排斥。基于信息的不对称，在自身利益驱动下，少数批发商的行为甚至阻碍了整个个临沂小商品批发市场对临沂经济的正向助推作用，信息孤岛现象严重。[2] 〔二〕根底设施有待完善，配套效劳水平低下 1.道路狭窄，交通建设滞后 小商品批发市场内车辆众多，再加上道路狭窄，缺乏大型停车场以及人流量特别大和餐车、商品摊位挤占车道等，造成了小商品批发市场内部的交通十分拥挤〔见图4〕，堵车现象经常发生，例如，机动车从市中心出发到市外郊区一般都需要1个多小时的时间，造成了巨大的本钱浪费。 图4 拥堵的车流 2.娱乐设施不配套 小商品批发市场每天客流量相当大〔见图5〕，随之而来的休息、娱乐的市场需求量相当大，但是批发城内只有少数电影院和为数不多的几家录像厅、电子游戏厅，餐饮设施也十分简陋，经营户在市场上就餐主要靠200 多处小吃摊和流动餐车，这样既不卫生，也有损于小商品的良好形象。同时，市场内及其附近缺少相对集中的仓储区和商务公寓，有些经营户集吃、住、储、商于一室，有些是靠租赁周围民房，这样既不安全，也不利于小商品批发市场的优化升级。[3] 图5 拥堵的客流 〔三〕物流产业开展面临严重挑战 1.物流起步晚，物流专业化程度较低 整个临沂小商品批发市场以及周围地区大大小小的物流效劳企业密密麻麻的占据了小商品批发市场一大片地区，物流企业众多，但多数物流企业经营理念落后、管理混乱，特别是中小型企业受传统观念的影响，对物流配送中心的地位作用认识缺乏，企业科技含量不高，缺乏现代经营管理手段，真正委托第三方物流的现代化流通方式所占得比列还很小，专业化程度比较低。 2.电子商务物流开展相对滞后 临沂作为“物流之都〞，物流业是本地区开展的支柱型产业之一，但临沂大多数物流企业属于传统的物流企业或运输业，业务单一。近年来，随着现代化信息网络技术的不断开展，电子商务物流也方兴未艾，对物流业的开展提出了全新的要求，这种物流方式可以更好地适应市场经济开展和全球化、信息化开展。然而，临沂在现代电子商务物流方面起步较晚，开展滞后，成为严重制约临沂物流业开展升级的一个重要因素。[4] 3.物流专业化程度低，缺乏高素质的物流管理人才 欧美兴旺资本主义国家物流产业的开展经验说明，物流企业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到物流企业的生存和开展。由于我国物流产业整体上还处于起步阶段，与之相适应的高等教育、职业教育以及相关专业化教育严重缺乏和滞后，高素质的物流管理人才十分匮乏。这在临沂革命老区表现得尤为明显，现在商品批发市场中的大多数物流人员是从从事商贸的人员转过来的，学历普遍较低。根据统计，从业人员中具有中专以上学历的不到10%,接受过物流知识教育与培训的人员不到0.1%，高素质物流管人才的缺乏严重制约了临沂现代物流的开展。[5]