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2023年超限站个人总结新编.docx
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2023 超限 个人 总结 新编
超限站个人总结 篇一:超限站个人工作总结 超限检测点个人工作总结 一年来,本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,积极实际‘xxxx’ 在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求 实,较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情 况汇报如下: 。。在思想,认真学习邓小平理论利用电视、、报纸、杂志、等媒体关注,学习党 的根本知识有关政治思想,时刻牢记为人民效劳。明白自己所肩负的责任在工作中起到模范 带头的作用,做广阔职工的表率,同时认真学习相关业务的知识,不断提高自己的的理论水 平和综合素质。 。。在工作上,围绕超限检测点的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项 工作任务。 。。 1、强化政治理论学习,筑牢本人执法思想防线。。在各领导的带着下,认真落实岗前学习。岗后考核制度,坚持警示教育和职业道德培 训。端正了我全心全意为人民效劳的信念,促使我塑造文明执法,公正廉洁的执法形象,剔 除了身上存在的盲目攀比摆阔气,拖拉懒散搞怨气,头重脚轻摆傲气,同时,自觉抵抗治超 的各种腐朽思想。 。。 2、积极参加业务技能培训,提升本人执法素质。。强化业务培训,增加业务素质,提升执法水平是治超的工作根本,也是提高内部管理 效率关键,为此,我定期学习车辆超限超载政策,把自身建设在各项公作的首位,思想汇报专题通过业务 培训,我的业务素质和执法水平得到了提高,执法意识得以提高。。。 3、加大宣传力度,创优文明效劳。。在各部门的管理下,我站点坚持‘’以管为主,管教结合‘’的原那么,大力宣传超限 超载上的危害性,全方位扩大宣传,使宣传面积迅速扩大,也使更多人了解治超工作的重要 性,超限执法单位是交通行业文明效劳的窗口,事关整个交通行业形象问题。。 4、高度重视行风评议,依法治超再上台阶。。作为一个交通行业的窗口单位,我们严格执法,热情效劳,为此,我站全体工作人员 将进一步加强文明执法,杜绝违规操作,提高执法水平,树立良好的交通行业形象,为维护 路产路权奉献自己的力量。。。2023年,经过xx超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作,使我在作风上遵 章守纪,团结同事,名真求实,乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作 作风,勤勤恳恳、任劳任怨,在生活上发扬艰苦朴素,乐于助人的优良传统,时刻牢记一名 执法人员的责任和义务,严格要求自己,在任何时刻要起到带头作用。。。为此,我将更加勤奋工作,刻苦学习,努力提高文化素质和工作技能,为xx超限作 出应有的奉献。 。。篇二:2023年上半年治超工作小结山塘下治超站2023年上半年工作总结2023年上半年,山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下,深入贯彻 落实公路法、公路平安保护条例、公路超限检测站管理方法和省、市人民政府关 于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知精神,结合开展迎“国检〞工作, 稳定开展。现将2023年度上半年工作开展情况总结如下: 一、主要工作情况 2023年上半年,共出动治超执法人员3780人次,出勤治超执法车辆680车次,共检查 检测车辆9820余辆,对480余辆超限超载车辆实施卸载和处分,卸载及载转货物计重3600 余吨。站所辖路段车辆超限超载率有所下降,超限超载车辆查处率98%,结案率20230%。 二、主要措施 一是加强治超工作管理,全面提升管理水平。上半年,我们继续稳固“路教〞活动的成 果,切实解决治超执法方面存在的突出问题,加强对治超执法程序、自由裁量权、公路平安 保护条例的标准落实,有效引导执法人员转变“重实体、轻程序〞的观念。结合“八项规定〞 的要求,进一步标准治超执法行为,提高执法效能,推动文明执法、廉洁执法,有效的杜绝 “乱收费、乱摊派、乱罚款〞现象。进一步增强执法人员的责任感和使命感,完善内部管理 制度、考核评议制度,认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作,完善监督制度,提 高了依法管理的水平。 二是认真抓好“春运〞“两会〞“汛期〞期间治超工作。上半年,为营造“春运〞、“两会〞、 “汛期〞期间公路平安、顺畅、和-1-谐、有序的运输环境,我站针对车流量大幅增加的严峻形势,采取多种措施,确保司机 平安回家,重点民需物资运输畅通高效。一是成立了“春运〞、“两会〞、“汛期〞期间治超执 范文写作法工作领导小组,制定了集中治超工作实施方案和具体工作方案。二是结合公路路域环 境集中整治活动和全国路政宣传月活动,组织开展以“保春运、保平安、保畅通,严厉打击 双超〞为主题的集中治超行动,突出“四查一严〞,确保了主干线公路平安畅通。三是对站点 周围中大型桥梁、重点路段进行重点治理,对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆,进行重 点查处,有效地治理超限运输。四是设置了公路“春运效劳咨询台〞和开展流动窗口效劳活 动,积极为过往驾驶人员和出行群众提供力所能及的执法窗口效劳。三是联合执法成效显著。上半年,我站联合杨桥镇政府、分宜路政、杨桥交警中队、杨 桥派出所、杨桥城管中队5个部门30余名执法人员在省道杨福线杨桥点开展公路货运车辆超 限超载集中整治活动。这次活动的开展,主要是根据当地群众的反映和全面迎“国检〞要求, 开展的一次“拉网式,全天候〞的联合整治行动。范文top20230联合执法集中整治活动按照省公路管理局 流动治超稽查管理方法执行,通过流动检测车对来往的货运车辆进行称重检测,获取执法证 据,程序上执法标准,做到了依法治理超限车辆。通过联合整治活动的开展,有效遏制公路 货运车辆超限超载及货物抛洒行为,对恶意超限运输沙石的货车司机和大吨位货车起到了威 慑作用。 四是积极开展迎“国检〞工作,标准治超管理水平。强化组织领导。为切实有效迎接“国 检〞,我站成立了以站长和教导员为组长,相关部门负责人为成员的迎“国检〞领导机构,下 设宣传报道组、内业资料组、标准化场站(三基三化)建设组。各小组分工明确,责任到人, 并召开了发动会和专题会议安排具体工作,全站上下统一思想,提高认识,增强了责任感、 使命感、紧-2-迫感,确保迎“国检〞工作达标。组织了骨干人员对先进的治超站点进行了考察和学习 交流,还参加了省路局组织的标准化站点观摩会,并进行一次调查摸底工作,最全面的范文参考写作网站重点提出路面 执法情况、站房硬件设施和内业资料标准的方案,制定了较为详细的迎“国检〞实施方案, 明确了实施步骤及阶段划分、责任分工、工作质量要求、完成时限,具有可操作性,便于督 查落实。开展标准化场站建设。按照省局“三基三化〞建设有关要求,我站结合宜春、九江 等地已完成站所标准化建设的经验,制定了标准化场站(三基三化)建设方案。按照省治超 办下发的XX省普通公路治理车辆超限超载检查站标准化建设指南要求,做到了标识、 标志、标牌、规格、颜色等统一,确保站点功能齐全,工作流程标准。进一步完善各部门办 公室、执法大厅、文书档案室、装备室、听证室、荣誉室、警教室、值班室、司机休息室、 钤阳警务室驻站执勤室、便民效劳点等,统一了标准的办公场所;进一步完善检测区和执法 大厅的业务窗口、公示牌、背景墙、路政徽标及标语和相关设施的统一。完善迎“国检〞内 业资料。对照省治超办和市局内业资料汇编目录,我站对迎“国检〞内业资料进行了统一、 合并、汇编,现初步形成了治超管理(3.4-1至3.4-5)8册,治超成果1册,标准管理4册 及执法评议、联合整治、廉政建设等工作2023册,并以画报的形式制作了治超执法风采展1 册/2本,含单位图片、特色做法和制度等。现对治超管理(3.4-1至3.4-5)8册、治超成果 1册的内业资料进行了目录汇总,主要是为方便检查组领导检查和检阅。完善文书档案。严 格按照执法程序和要求制作法律文书,标准了文书档案管理,及时在治超工作办公系统网络 中上传,做到事实清楚、证据确凿、手续完备、自由裁量适当,处分文书实行一车一案、一 案一卷、十案一装订,做到了文书资料归档标准统一。五是深入开展治超法规宣传,营造爱路护路气氛。结合开展全省路政大宣传工作活动、 路域环境集中整治活动,我站在执勤-3-路面上发放宣传单202300余份,悬挂条幅6条,制作墙报2刊,并在分宜杨福线公路联合 交警、城管等5家单位开展了一次为期20天的集中整治活动,取得了较好成效。积极向新闻 媒体投稿,各级媒体用稿件22篇、在分宜电视新闻报道1次,形成了电视上有镜头、播送有 声音、网上有信息、报刊有文章、路上有标语的宣传气氛,起到了很好的社会效果。六是完善制度建设,狠抓制度落实。结合中央八项规定、群众路线教育活动等相关要 求,对现有的管理制度、规定进行一次大修订,建立健全一套有效可行的治超执法管理制度。 着重从严格考勤、考核、督察制度入手,狠抓制度执行的落实,对考核中有存在问题的,一 律按照制度办理。进一步标准内部事务、后勤管理、财务管理等相关工作,建立合同审核小 组和物资采购小组,提升后勤保障和效劳能力。实施节假日值班、双休日值班制度,站机关 人员、晚班驻站人员及值班人员一律实施值班情况登记、督察情况登记及指纹考勤,各项制 度的落实直接与出勤补贴挂钩,在每月的目标任务考评中严格执行。 三、存在的问题 2023年上半年,各项工作虽然取得了一定的成绩,但仍存在一些缺乏。一是治超执法难 度加大,路面执法环境还较差,超限超载车辆进站检测处分难度增大;二是超限超载车辆冲 卡、闯关时有发生,恶意超限司机还普遍存在,聚众阻路、阻碍执法现象也较普遍存在,治 超执法平安保障还不够;三是自由裁量权还不够细化,处分低线较高;四是超限车辆货物卸 载执行难度较大,卸载机具还未落实,卸载队伍还未组建;五单位内部各项管理机制还未完 善;六是迎“国检〞工作的待进一步完善。 四、下半年工作打算 1.结合全市货运车辆集中整治活动,继续开展2-3次公路货-4-运车辆联合执法集中整治力度,切实加强治超源头管理,积极协调运输企业共同提起治 超工作责任。 2.完成迎“国检〞相关工作,有效促进标准治超工作管理水平。 3.进一步完善制度建设,加大制度执行力度。 4.继续加强执法队伍自身建设,开展路政执法岗练兵活动,加大学习、教育、培训力度, 实行治超员考试、考核、考评工作。 6.继续加强宣传走访工作,全方位地开展治超执法宣传活动,提高治超工作社会知名度。 7.加强与省公路局治超办、市治超办、市公路管理局沟通,配备科学治超设施,建立非 现场执法机制和

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